近年來，MPV成為了 ...
當“銀發自駕游”成為新潮流，一輛可靠、省油、能裝能改的MPV成了剛需。62歲的徐州退休醫生老馮，用一臺銳勝王牌M7，讓詩與遠方變得近在咫尺。今天就讓我們跟隨這位“硬核玩家”，實測這臺車如何成為退休生活的“全能搭子”。
?當城市MPV市場聚焦商務與家庭場景時，鄉村客運領域正悄然發生變化：往返于村鎮與縣城的班車，既需要裝下返鄉人的行李箱，也得容下務工者的工具箱；既得在盤山路上跑得起，也得讓暈車的乘客坐得穩。這種“全場景適配”的需求，讓不少鄉村客運司機
“當時手機信號忽 ...
近年露營、越野、自駕游的戶外生活熱度飆升，方盒子造型ＳＵＶ以硬朗外觀和方正的內部空間，在泛越野領域受到追捧。作為年輕朋友，手握１５萬元左右預算，想購買一款合適的方盒子ＳＵＶ，該如何挑選？我們選取目前市場銷量排行榜上的兩款熱門車型——哈弗大狗和捷途自由者進行詳細對比，相信看完文章，大家對兩款車型的選擇就更加清晰。
近日,一場針對星紀元ET純電版的極限暴力測試引發業內關注。在這場連續三天的高強度測試中,星紀元ET先后經歷了2.2噸集裝箱高空砸壓、60磅復合弓鎢鋼箭射擊B柱及帶電電池包的嚴苛考驗,最終憑借超乎想象的出色表現悉數通關,展現出遠超同級車型的安全性能,其“鋼筋鐵骨”般的安全實力令人嘆服,重新定義了新能源汽車的安全標桿。
6月1日，當環塔拉力賽的烽煙在新疆塔克拉瑪干沙漠逐漸散去，東風猛士917以全程十大賽段零戰損的強勢表現，再次刷新了外界對國產電動硬派越野的認知。賽事未止，環塔加練，6月2日，寧德時代與東風猛士科技工程師團隊聯合參賽車手，再上環塔賽場，展開一場巔峰電池技術對話，通過車手實戰分享、賽事場景還原挑戰、工程師硬核對談，深度解析環塔國際賽場上猛士917賽車電池的硬核生存法則。
百公里油耗20L！山東臨沂的袁師傅,與歐曼重卡的緣分,始于朋友圈里的一句“跑普貨,選歐曼準沒錯”。作為有著10多年貨運經驗的“老江湖”,他開過不少品牌的卡車,卻在2024年毅然選擇歐曼星翼6x2載貨車,開啟了一段“高效省油、可靠相伴”的運輸新旅程。“跑山東到江蘇這條線,車好不好,一趟下來心里就有數。歐曼星翼沒讓我失望,4月份還拿了歐曼2025載貨車節油挑戰賽6x2組月度冠軍,百公里油耗才20L!”袁師傅拍著車頭的銀標,眼里滿是認可。袁師傅歐曼星翼載貨車：從剛入手到節油冠軍 滿滿實力范兒
導語:作為奇瑞集團高端品牌,星途汽車始終秉承“安全是最大的豪華”這一核心品牌信仰,并在這場行業安全革命中率先破局。
4月2日,由星紀元ES增程發起的一場從北京至上海的長途續航直播挑戰活動圓滿收官。這場由6位嘉賓分3組接力完成的測試,不僅成功驗證了星紀元ES增程在復雜路況下的續航能力,還展示了其在智能駕駛領域的強大實力。測試結果顯示,星紀元ES增程的實際續航達到1632.3km,而車輛CLTC續航為1645km,續航達成率高達99.2%,平均饋電油耗僅為4.3L/100km,智駕行駛里程更是達到了920km。這一成績不僅刷新了同級別車型的續航紀錄,也為新能源汽車市場樹立了全新標桿。
節油挑戰賽|百公里在河北到廣東的綠通運輸線路上，宋師傅已成為經驗豐富的運輸高手。從2024年3月購入歐曼星輝8x4載貨車至今，他在一年的時間里穿梭于河北與廣州之間，為千家萬戶送去新鮮的蔬菜瓜果，累計行程更是達到了15萬公里。更讓他滿意的是，憑借百公里23.8L的油耗，宋師傅榮獲歐曼2025載貨車節油挑戰賽2月份8x4車型組冠軍。這不僅是對他駕駛技術的認可，更是對歐曼星輝載貨車節油實力的肯定。油耗23.8L！歐曼星輝8x4載貨車：宋師傅綠通運輸的致富密碼
秦師傅在貨運行業深耕了16年,足跡遍布上海境內以及上海到寧波的運輸路線。一路上,他歷經風雨,也與各種各樣的運輸車輛打過交道。直到遇見歐曼星翼400港口車,他才真正找到了那種“一拍即合”的默契。而在實際運輸過程中,這臺車的節油能力讓他更滿意:“百公里省2 - 3L油,跑的勤快一些,一個月就能省下 300L油。按照當前油價,一個月僅油錢就能省下1500元左右。一年省的油錢能達到1.8萬元。”
姓名：楊虹波
領域：全站
職位：總編
微信：huanqiuauto
姓名：魏啟鋒
領域：資訊組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
姓名：王巖
領域：試駕組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
姓名：王旭金
領域：車型組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
姓名：莫醒靜
領域：平臺組
職位：責任編輯
微信：huanqiuauto
