近日，吉利銀河品牌迎來又一重要里程碑：作為吉利銀河開啟兩百萬新征程的首款新車、M系列的首款主流電混SUV——吉利銀河M7，在央視鏡頭見證下，成功完成主流電混SUV行業(yè)首次“魔鬼四面碰”連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。同一輛測試車連續(xù)經受整車刮底、正面、側面、尾部四次極限撞擊，最終以乘員艙完整、電池包無漏液起火、車門可正常開啟等全優(yōu)成績，充分驗證了其作為“主流精品電混SUV引領者”的綜合安全實力。

此次極限挑戰(zhàn)前夕，吉利銀河M7已開啟全球預售，預售價區(qū)間為13.98萬元-15.68萬元。新車同步推出訂金禮、升艙禮、先享禮三重預售權益：下訂用戶可享500元抵1500元訂金券、優(yōu)先提車權，全系更限時免費贈送價值3999元的阻尼自適應可變懸架。此外，下訂130km探索版或225km探索+版的用戶，可限時免費獲贈價值8800元的16揚聲器Flyme Sound無界之聲；下訂225km星艦版的用戶，可限時免費獲贈價值12800元的23揚聲器Flyme Sound無界之聲。吉利銀河M7以高價值配置回應期待，為用戶帶來沉浸式聽覺盛宴。

四重工況連續(xù)考驗，同一輛車連闖四關，成績超越國標

真實道路事故往往不是單一方向，一次嚴重碰撞可能伴隨連環(huán)沖擊。基于這一用戶安全關切，吉利銀河M7主動設定更高驗證標準，挑戰(zhàn)了遠超行業(yè)單項測試要求的“魔鬼四面碰”。測試先后模擬了四種典型極端工況：以35km/h進行整車刮底，檢驗底盤托底對電池包的沖擊；以60km/h（約新國標速度的1.2倍）進行正面撞擊，檢驗A柱與乘員艙剛性；以60km/h（約新國標速度的1.2倍，碰撞能量約新國標的1.4倍）撞擊車輛B、C柱，模擬十字路口側向重擊；以60km/h（約新國標速度的1.2倍，碰撞能量約新國標的1.4倍）進行尾部追尾，驗證后排結構與電池防護。四項極限工況連續(xù)作用于同一輛吉利銀河M7。

測試結果顯示，吉利銀河M7在承受四輪重創(chuàng)后，車輛乘員艙結構保持完整，A柱無明顯變形，B、C柱無結構性失效；碰撞瞬間，高壓系統(tǒng)自動下電，前后排氣囊、側氣簾精準點爆；車門可正常開啟，為乘員提供暢通逃生通道；神盾金磚電池包全程無漏液、未冒煙、未起火、未爆炸。此次連闖四關的全優(yōu)成績，不僅驗證了車輛在復雜連環(huán)事故中的綜合防護能力，更將主流電混SUV的安全驗證標準推至全新水準。

系統(tǒng)化安全設計，構筑全方位防護體系

“魔鬼四面碰”不僅是一次嚴苛的技術驗證，更是吉利銀河M7對用戶出行安全的系統(tǒng)性回應。此次測試在吉利全球全域安全中心完成。該中心已正式發(fā)布，一舉創(chuàng)下“全球最大的汽車安全試驗室”、“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”等五項吉尼斯世界紀錄。中心面向全行業(yè)開放共享，擁有全球最大的任意角度（0-180°）碰撞測試區(qū)、全球首個室內全天候模擬試驗室等頂尖設施，能夠滿足未來十年全球安全標準的研發(fā)驗證。吉利銀河M7的“魔鬼四面碰”正是在這一世界級平臺下完成，其安全性能經得起最嚴苛的考驗。

在底盤刮底測試中，三層安全階梯設計配合神盾金磚電池的11層結構防護，從防撞梁到油箱再到電池逐級卸力，實現對電池包的極致保護。在正面碰撞中，星甲籠式車身、縱梁兩級彎折技術與三葉草泄力結構共同作用，配合發(fā)動機下沉技術，可高效管理和分散沖擊能量，實現對乘員艙的全力守護。在側面碰撞中，九橫四縱框架式保護結構為側向沖擊提供明確傳力路徑，電池包目字形結構框架則強化電池抗沖擊能力，再結合1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán)以及電池三重潰縮防護，為乘員與電池提供雙重保障。在尾部碰撞中，同級獨有的后排座椅鋼板有效阻擋后方穿刺與擠壓，為后排乘客提供貼心防護。每一項設計，皆是對吉利全域安全理念的堅實注腳。

吉利汽車銷售公司總經理范峻毅表示：“安全不是說出來的，是測出來的。”通過“魔鬼四面碰”這樣超越國標的極限測試，可以讓用戶最直接地看到，吉利銀河M7帶來的不僅是長續(xù)航和好操控，更是一個在多種極端場景下都值得信賴的移動安全空間。

續(xù)航、操控、智能同步領跑，全面滿足主流用戶期待

“魔鬼四面碰”的硬核通關，展現了吉利銀河M7在安全領域的引領實力。作為一款面向主流市場的精品電混SUV，新車在續(xù)航、操控、智能等維度同樣達到同級領先水平。

在續(xù)航方面，吉利銀河M7帶來同級領先的225km純電續(xù)航、1730km綜合續(xù)航以及3.35L/100km超低饋電油耗。這一成績得益于高效協(xié)同的技術體系：首發(fā)搭載的神盾金磚電池，配備同級最大的29.8kWh混動專用電池包；雷霆11合1高集成電驅，系統(tǒng)綜合效率高達93.1%；雷神EM超級電混專用發(fā)動機，實現量產最高47.26%的平臺熱效率。無論是城市通勤還是長途出行，用戶均可在吉利銀河M7上獲得適宜的出行方案。

在操控方面，基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構，經由全球頂尖工程團隊調校，吉利銀河M7的麋鹿測試成績高達81km/h。全系限時免費贈送的阻尼自適應可變懸架，配合35.6米同級最短制動距離，為用戶提供舒適與信心兼具的駕駛體驗。

在智能方面，吉利銀河M7搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，15.4英寸高清中控大屏配7nm龍鷹一號芯片，操作流暢；Hi Eva語音大模型可實現全場景深度對話。千里浩瀚輔助駕駛H3方案支持高速、高架NOA全路況，全場景泊車可識別300多種車位，AEB緊急制動可在120km/h下穩(wěn)定剎停，AES緊急避讓功能可在130km/h時速下有效避險，為用戶構建起多維智能安全屏障。

以硬核實力回應期待，用極致安全定義主流

隨著“魔鬼四面碰”的完美通關，吉利銀河M7充分證明了其作為“主流精品電混SUV引領者”的綜合實力。目前，新車正在火熱預售中，并將于近期正式上市。一個屬于主流電混SUV的高價值、高安全新時代，正由此拉開帷幕。