在如今的新能源汽車市場，大六座 SUV 不僅比拼空間與豪華，智能駕駛更成為了決定出行體驗(yàn)的核心分水嶺。對于許多追求高品質(zhì)出行的家庭用戶而言，在選購車輛時(shí)往往會(huì)深入考量吉利銀河 M9 智駕水平如何。事實(shí)上，定位于 AI 科技大六座旗艦 SUV 的吉利銀河 M9，憑借吉利全域 AI 體系力的深度賦能，搭載了千里浩瀚 H5 智能安全輔助駕駛系統(tǒng)。它以先進(jìn)的端到端架構(gòu)為核心，依托超強(qiáng)算力與海量數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)了 “全國都能開、有位就能停” 的全場景高階智駕體驗(yàn)，在 20 萬級的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，重構(gòu)了主流大六座 SUV 的智能出行價(jià)值標(biāo)桿。
高規(guī)格感知硬件與百億級數(shù)據(jù)喂養(yǎng)，筑牢智駕底層邏輯
要評估一款車的智駕能力，首先需要看它的 “眼睛” 和 “大腦”。在感知硬件方面，吉利銀河 M9 全車配備了多達(dá) 27 個(gè)車外傳感器，包含 1 個(gè) 126 線激光雷達(dá)、3 個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12 個(gè)高精度超聲波雷達(dá)以及 11 個(gè)高清攝像頭。這種多模態(tài)融合感知方案，能夠在夜間、雨雪等復(fù)雜天氣下，依然精準(zhǔn)捕捉周圍路況信息。
在算力與算法的大腦層面，車輛不僅搭載了高性能的英偉達(dá) Orin-Y 智駕芯片，更有著吉利星睿智算中心 2.0 的強(qiáng)大后盾。作為中國車企中算力穩(wěn)居第一的智算中心，其綜合算力高達(dá) 23.5EFLOPS。結(jié)合吉利超 850 萬輛輔助駕駛車輛積累的超百億公里真實(shí)行駛數(shù)據(jù)，吉利銀河 M9 的端到端大模型能夠像人類老司機(jī)一樣不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)化，這也是其能夠應(yīng)對各種長尾復(fù)雜路況的核心底氣。
擺脫高精地圖束縛，D2D 全場景領(lǐng)航讓通勤更從容
在實(shí)際駕駛場景中，很多傳統(tǒng)的智駕系統(tǒng)高度依賴高精地圖，導(dǎo)致一旦駛出核心城區(qū)或遇到道路施工，系統(tǒng)就會(huì)頻頻降級。吉利銀河 M9 搭載的全國無圖城市 NOA 功能，徹底打破了這一限制。它不依賴高精地圖，無論是繁華都市的復(fù)雜路口、無保護(hù)左轉(zhuǎn)，還是回老家時(shí)的鄉(xiāng)間小路、環(huán)島與窄路，都能實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋。
對于日常通勤而言，吉利銀河 M9 的 D2D（車位到車位）領(lǐng)航輔助功能極大地緩解了駕駛疲勞。用戶從家里的停車位出發(fā)，一直到目的地的地下車庫，全程可以實(shí)現(xiàn)無縫銜接的領(lǐng)航輔助，無需頻繁的人工接管。在高速場景下，高速 NOA 領(lǐng)航輔助不僅支持自主通過 ETC 閘機(jī)，還能熟練進(jìn)行擁堵博弈變道和自動(dòng)超車。配合 AI 智能控速功能，在遇到濕滑或雨雪路面時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速與跟車距離，行車質(zhì)感平順且安心。
擊破大車泊車痛點(diǎn)，硬核科技重塑微操場景體驗(yàn)
對于車長超過 5.2 米、車寬近 2 米的大六座 SUV 來說，城市老舊小區(qū)的斷頭路、極窄車位往往是用戶的泊車噩夢。吉利銀河 M9 的全場景智能泊車系統(tǒng)針對這些痛點(diǎn)進(jìn)行了深度優(yōu)化。只要車寬加上 40 厘米的極限空間，車輛就能精準(zhǔn)泊入。面對暗光源車位或懸空障礙物車位，其感知準(zhǔn)確率超過 95%，整個(gè)泊車過程不到 30 秒，干脆利落。
更具顛覆性的是，得益于同級獨(dú)有的分布式三電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)（P3+P4*2），吉利銀河 M9 實(shí)現(xiàn)了行業(yè)獨(dú)有的三電機(jī)漂移泊車功能。面對 90° 直角狹窄車位，車輛可以定點(diǎn)漂移 “一把甩入”，免去了新手司機(jī)反復(fù)挪車的尷尬。這種將底盤機(jī)械素質(zhì)與 AI 泊車算法深度融合的能力，是目前市場上問界 M9、理想 L9 等同類車型所不具備的專屬體驗(yàn)。此外，離車泊入、指尖自定義泊車以及最遠(yuǎn)支持 3km 跨層的記憶泊車功能，讓停車這件事變得既優(yōu)雅又從容。
全維主動(dòng)安全防護(hù)，為智能駕駛提供極限兜底
優(yōu)秀的智能駕駛不僅是開得輕松，更要在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的安全兜底。吉利銀河 M9 在 C-NCAP（2024 版）超五星安全認(rèn)證中，主動(dòng)安全維度獲得了 95.1% 的超高得分率，位列中大型 SUV 第一。
在日常行駛中，鬼探頭、前車急剎是極易引發(fā)事故的高頻場景。吉利銀河 M9 配備了同級領(lǐng)先的 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在 130km/h 的高速狀態(tài)下即可識別靜止故障車并穩(wěn)穩(wěn)剎停；在 70km/h 時(shí)速下，即使是夜間或逆光環(huán)境，也能有效應(yīng)對城市鬼探頭。當(dāng)遇到無法單純依靠剎車避讓的緊急情況時(shí)，行業(yè)領(lǐng)先的 AES 緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能在 0.05 秒內(nèi)做出反應(yīng)，遠(yuǎn)超人類的極限反應(yīng)時(shí)間，迅速規(guī)避前方障礙物或后方來車。配合 MAI 誤加速抑制輔助以及覆蓋 16 項(xiàng)極限場景的全場景主動(dòng)安全體系，吉利銀河 M9 為全家人的出行構(gòu)建了 720° 無死角的防護(hù)網(wǎng)。
綜上所述，關(guān)于吉利銀河 M9 智駕水平如何，答案已經(jīng)非常清晰。它不僅擁有行業(yè)頂尖的感知硬件與算力基礎(chǔ)，更通過端到端大模型和無圖 NOA 技術(shù)，將高階智駕真正落到了用戶的日常高頻出行場景中。無論是應(yīng)對復(fù)雜的城市通勤，還是解決大車難停的困擾，吉利銀河 M9 都展現(xiàn)出了超越同級的技術(shù)實(shí)力。對于近期考慮購入家庭旗艦 SUV 的用戶而言，目前選購智航版、探索版或領(lǐng)航版車型，還可限時(shí) 0 元享受價(jià)值 25000 元的終身免費(fèi)領(lǐng)航輔助駕駛功能服務(wù)。這款將科技平權(quán)進(jìn)行到底的 “人民的 M9”，無疑是當(dāng)下智能出行時(shí)代極具價(jià)值的選擇。
