零下30℃的阿勒泰自駕之旅，治好了當下年輕人的精神內耗
嚴寒中開展實地測試，汽車之家冬測為冬季出行安全提供參考
近日，中汽冬測公布了測試車型名單，根據(jù)名單列表我們可以看到，共有26臺熱門車型參與到本次中汽冬測中，其中純電車13臺，混動（含增程）車型13臺，包括市場上熱門的比亞迪 漢EV、小米SU7、特斯拉 Model Y、阿維塔12、問界M9、深藍汽車S07等。這些新能源車型涵蓋了市場上的主流選擇，主辦方將通過廣泛的車型覆蓋、科學的選車原則以及統(tǒng)一規(guī)范的車輛獲取方式，為消費者提供在極端寒冷條件下車輛真實性能的重要參考。
日前，懂車帝官方對躍級新藍鯨智電SUV——長安UNI-Z 2024款 藍鯨智電iDD 125km 卓越型（以下簡稱長安UNI-Z）進行了實測。此次測試以獨立客觀的第三方視角，從純電續(xù)航、饋電油耗、麋鹿測試等諸多方面，全方位測試了這款熱門車型的關鍵性能。經(jīng)測試，長安UNI-Z純電續(xù)航里程達179.8公里，每公里燃油成本僅為0.41元，在麋鹿測試中的最高通過速度達75.1公里/小時。懂車帝對長安UNI-Z給予高度評價，稱其在基礎性能、純電續(xù)航等方面均展現(xiàn)了超越同級標桿比亞迪宋PLUS DM-i的不俗實力。
12月14日,懂車帝在漠河舉行冬測開放日,邀請25組車企、媒體、行業(yè)機構、用戶代表等到場觀看,并進行全網(wǎng)直播。在兩輪測試中,領克08和問界M7均表現(xiàn)較差。
對于新能源汽車來說，電池安全不僅是必答題，更是硬指標。基于這樣的背景，各大車企都在著力研究電池安全技術，從比亞迪，到廣汽埃安，再到吉利、長安等，電池新技術層出不窮。就在最近，搭載鎧甲電池的風行雷霆也為我們展示其超高安全技術實力，在業(yè)內引發(fā)了極大的關注。
江鈴大道的上市引來了眾多消費者的關注，不少消費者咨詢這一全新皮卡的情況。除了我們知道的江鈴大道在動力、無人機伴飛等技術層面的投入外，據(jù)悉，江鈴大道還進行了風洞測試，最大限度地針對風阻和風噪進行了優(yōu)化。
《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，女性群體對新能源汽車的偏好程度達66%，“她勢力”正在行業(yè)內崛起。如何關注日益提升的女性用戶需求，歐拉汽車第一次給出了旗幟鮮明的答案。作為“更愛女人的新能源汽車”品牌，歐拉汽車以女性用戶所需為本，致力于讓汽車變得對女性更友好、更安全。近期，歐拉品牌的旗艦車型歐拉閃電貓成功完成了TOP Safety國內首次主駕女性假人十字路口連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)，安全實力獲得權威認證。而在后續(xù)的拆車環(huán)節(jié)中，歐拉閃電貓的內外安全表現(xiàn)更是驚艷眾人。經(jīng)歷碰撞后的歐拉閃電貓B柱、門檻梁、車內橫梁結構完整，可以清晰看到車門防撞梁痕跡，這幾個部位抵擋了全部的力量，能為車內乘客提供足夠
近日，江鈴皮卡做了一個備受外界關注動作：將大道車型送進了海南汽車試驗場，進行了極限循環(huán)鹽霧測試，以驗證產(chǎn)品的耐腐蝕能力。海南汽車試驗場堪稱是鹽霧測試的終極考驗地，江鈴大道戰(zhàn)力幾何，最終將獲得什么樣的成績？
萬物皆卷。然而汽車品牌之間的內卷,正向回饋了消費者。比如,吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”剛通過包含“電池針刺”在內的四大基礎安全測試后,5月27日,在吉利銀河“神盾電池安全系統(tǒng)測試第二季暨首次整車級安全測試”中,神盾dian池又順利通過了行業(yè)首個新能源汽車中高速底部碰撞公開測試,在此次四項整車級試驗中,神盾電池均以超行業(yè)測試標準通過,進一步證明:“電池針刺”只是神盾電池安全的入門標準,神盾電池安全系統(tǒng)將電池融入到整車的安全體系,把電池防護做到了極致,層層守護人車安全。
5月27日，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”在中國汽研·汽車安全技術中心（以下簡稱“中國汽研”）完成了“神盾電池安全系統(tǒng)測試第二季暨首次整車級安全測試”。中國汽研出具的試驗報告表明：搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7，順利通過整車車速40km/h正向刮底、整車車速7km/h后向刮底、整車20km/h負坎沖擊和整車托底四項整車級電池安全試驗。這是神盾電池安全系統(tǒng)繼5月13日在中國汽車技術研究中心完成包括電池針刺在內的4項電池基礎安全測試后，進行的首次整車級電池安全測試。在四項試驗中，神盾電池均以超行業(yè)標準的測試標準通過，進一步證明：“電池針刺”只是神盾電池安全入門標準，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”將電池融入到整車的安全體系，把電池防護做到了極致，在動力電池安全領域處于行業(yè)引領地位。
高油耗、高油價成為絕大多數(shù)用戶的心中之痛，標定油耗也成為大家購車時十分關注的指標之一。雖然參考官方發(fā)布的百公里油耗數(shù)據(jù)，但很多車主仍然反饋實際油耗總是高于官方給出的“書面”油耗。然而近日，東風風神大膽挑戰(zhàn)油耗是否存在虛標問題，針對旗下的高端混動SUV皓極發(fā)起了一場極限挑戰(zhàn)——通過測試日常用車場景下的真實油耗，做出“過激”決定：只要高于官方“書面”油耗，直接燒車！
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