Prius是第一臺裝備新的高壓/高量的混合協同驅動系統的豐田車。如同原來的用在當前款Prius上的豐田混合動力系統(THS)，混合協同驅動系統被定義為是一個“完全混合動力系統” 可以隨意的選擇用氣或電驅動，也可以選擇用汽油發動機或電動機驅動。“完全混合動力系統”的優勢是非常明顯的，更重要的是在某些情況下汽車可以完全用電能驅動，這在燃料消耗以及排放的減少上，意義非常。混合協同驅動系統的排放比當前已經非常環保的Prius還要低30%。比普通的內燃機引擎尾管排出的廢氣物質低了近90%可以隨意的選擇用氣或電驅動，也可以選擇用汽油發動機或電動機驅動。

　　完全混合動力系統的優勢是非常明顯的，更重要的是在某些情況下汽車可以完全用電能驅動，這在燃料消耗以及排放的減少上，意義非常。混合協同驅動系統的排放比當前已經非常環保的Prius還要低30%。比普通的內燃機引擎尾管排出的廢氣物質低了近90%。另外非常重要的一點是Prius徹底打破了環保與性能不可兼得的定論。兩具分別可獨立運做的動力單元通力協作共有110hp的馬力輸出，同傳統搭載汽油引擎車型相比，Prius已完全具備了個方面的競爭能力。