中國·北京（2026年3月29日） ——在北京首都國際會展中心舉行的發布活動上，蓮花跑車正式推出基于LTS（Lotus Tuned Specification）“蓮花工程專屬調校”體系打造的首款超級混動車型——蓮花For Me。該車型將以中國市場為起點，陸續登陸歐洲及全球市場。

作為該車型核心動力總成的重要合作伙伴，浩思動力深度參與整車動力系統開發，以領先的動力技術與系統集成能力，為整車性能與駕控體驗提供關鍵支撐，助力蓮花For Me實現高性能與高效率的平衡。

在此次項目中，浩思動力提供的HORSE DHT290變速器成為整車動力表現的重要基礎。該產品面向高性能場景打造，基于900V高壓平臺開發，具備強勁動力輸出與高效能表現。其P3電機最大功率達310kW，在HEV模式下可實現最大輪端扭矩4920N·m，帶來線性且充沛的動力響應。

在效率方面，通過應用1200V碳化硅功率模塊及多合一電控設計，系統電控效率最高可達99.8%，電機效率達到97.8%，整車WLTC工況綜合效率達到92%。同時，通過高度集成化架構設計，實現了性能與空間利用的平衡，并通過齒輪靜音設計與電磁優化技術，有效提升整車NVH表現，帶來更加平順、靜謐的駕乘體驗。

與之協同的，是浩思動力提供的2.0T高性能發動機HORSE DHE20TDE。該發動機最大功率205kW，峰值扭矩410N·m，兼顧動力爆發與持續輸出能力。通過高效燃燒系統與低摩擦設計，其綜合熱效率突破46%，在實現強勁性能的同時兼顧燃油經濟性。

在整車開發過程中，浩思動力圍繞動力響應、能量管理與整車匹配展開深度協同。電驅系統負責瞬時動力輸出與響應，發動機提供高效能量支持與持續動力保障，二者在整車工程體系下實現深度融合與精準匹配，形成兼顧性能與效率的整體解決方案。

這一合作不僅體現了浩思動力在動力技術與系統集成方面的能力積累，也展現出其在高性能車型開發中的工程協同優勢。通過與整車品牌的深度合作，推動動力系統從單一部件向整車性能底座的角色升級。

隨著蓮花For Me的上市，浩思動力在全球高性能動力領域的布局進一步深化。未來，浩思動力將持續以技術創新與全球協同為基礎，賦能更多高端車型開發，助力汽車產業向更高性能、更高效率方向持續進化。