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網(wǎng)友對此車型的印象
看中他的越野性能，三點六升的發(fā)動機輸出的動力非常強勁，而它配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)，保證了它優(yōu)越的越野能力。它的動力性能整體給人的感覺，就像它的外觀一樣，讓人非常的放心，值得托付。
- 最大優(yōu)點:
- 用料足夠豪華，外觀足夠霸氣。功能性配置與舒適性配置都很多，同級別內(nèi)越野能力出色，公路性能大幅提升，舒適與操控都不錯。
- 最大缺點:
- 座椅不像沙發(fā)那樣柔軟，填充物較硬，中控臺液晶屏操作感不強。需要仔細(xì)看一下才能確認(rèn)，會分散駕駛員注意力。
- 外觀:
- 流暢的整車設(shè)計如同將Jeep家族的歷史光陰娓娓鋪開, 鮮明的Jeep家族標(biāo)志七孔進氣格柵, 略有棱角的家族式經(jīng)典梯形輪眉, 以及內(nèi)圓外方型SmartBeam 雙氙氣高(HID)前大燈, CommandView全景天窗和遙控式電動行李艙門等諸多領(lǐng)先的豪華裝備, 讓整車外在具備王者霸氣之余, 更兼顧實用和便利功能。
- 內(nèi)飾:
- 新大切諾基內(nèi)飾用料實在，做工精致，不論是液晶儀表盤還是中控臺8.4寸大屏幕，都足以讓我們看到大切諾基的進步。三幅真皮方向盤上布滿了大大小小各種按鈕，功能齊全。
- 空間:
- 全新大切的長寬高分別為4820/1938/1762mm，軸距達(dá)到了2916mm，后排乘客增加了80mm的腿部縱向空間，并且為了進一步提升舒適性。行李箱空間為782L，并且非常規(guī)整。
- 操控:
- 與3.0T發(fā)動機配合的8擋自動變速器的表現(xiàn)更讓人滿意，換擋敏捷，能夠很好領(lǐng)會駕駛員意圖，而在勻速巡航時，能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速保持在1500 r/min以下，從而保證更好的燃油經(jīng)濟性。轉(zhuǎn)向手感并不過分沉重，懸架的表現(xiàn)也很舒適。
- 動力:
- 3.0T發(fā)動機具備足夠的爆發(fā)力，從1800 r/min起就能夠輸出超過90%的扭矩，提速敏捷，推背感非常明顯，寬泛的扭矩輸出讓右腳不需要刻意用力踩油門踏板也能有不錯的提速效果。
- 油耗:
- 據(jù)網(wǎng)友反饋，吉普新大切諾基綜合油耗為8.3-15.2升左右。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
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- 新大切諾基在配置上表現(xiàn)的非常充分。定速巡航，8擋手自一體、前置四驅(qū)、車身穩(wěn)定控制、天窗、多片離合器差速器。中控8.4寸液晶大屏，前后獨立懸掛等配置應(yīng)有盡有，傻瓜越野系統(tǒng)更是操作便捷容易上手。
- 定價高，屬于小眾車款，市場廣闊。
- 安全配置全，安全性高。
- 售后服務(wù)挺不錯，配備也很齊全。
- 總結(jié):
- 這確實是史上最好的一臺大切諾基，他摒棄了美國車身上的那些毛病。甚至與德、日系車比起來，在豪華感和品質(zhì)感上也沒有劣勢。如果以現(xiàn)款價格區(qū)間來作為一個標(biāo)準(zhǔn)，那么60-80萬元的價位，新大切可以算作最為全能的一款SUV了，公路、越野、配置都非常到位。
