別克君威視頻
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全新君威 23項革新 讓你一再心動
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時長：01:20 熱度：358
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還算很超值！試駕別克君威GS超級運動版
雖然相比海外版本的別克君威GS，引進國內的版本并沒有給我們什么驚喜，但是我們卻仍然要給它一個比較不錯的評價。相比這款車所增加的配置，國產君威GS的定價還算合理。通過高于原有旗艦型的1.4萬元，你可以得到原裝運動款包圍、電子手剎、Flexride自適應系統和紅黑相間的運動座椅，這樣算下來，還是很超值的！...
時長： 熱度：58
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睿翼2.0豪華版對決新君威2.0精英版
馬自達6睿翼2.0性能測試 別克新君威2.0精英版性能測試 最快加速成績:0-100km/h 10.7秒 最快加速成績:0-100km/h 11.5秒 平均剎車成績:100-0km/h 41.2米 平均剎車成績:100-0km/h 41.1米...
時長：01:24 熱度：26
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別克新君威1.6T 精英運動版性能測試
別克新君威09款1.6T精英運動版性能測試 最快加速成績：0-100km/h8.7秒 平均剎車成績：100-0km/h39.2米...
時長：00:54 熱度：28
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睿翼轎跑、新君威世博版對比性能測試
睿翼轎跑2.0LATVS.新君威2.0L世博版AT對比性能測試： 0-100km/h加速成績： 睿翼轎跑2.0LAT：12秒 新君威2.0L世博版AT：13.4秒 100-0km/h剎車成績： 睿翼轎跑2.0LAT：42.6米 新君威2.0L世博版AT：40.3米...
時長：01:56 熱度：38
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返老還童 汽車之家原創試駕別克君威2.0
新君威的外觀設計是非常成功的。只怕太多的消費者喜歡它的外觀而使得這款車“爛了大街”。除此之外，內飾也是脫胎換骨的變化。2.0的發動機異常活潑，聲音清脆激昂。...
時長：12:00 熱度：30
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2011款別克君威2.4L SIDI旗艦功率測試
2011款通用別克-君威2.4LSIDI旗艦版功率測試 最大功率：77.4千瓦...
時長：01:23 熱度：27
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2011款 君威 2.4L SIDI旗艦版性能測試
2011款君威2.4LSIDI旗艦版性能測試 第4秒開始，0-100km/h加速測試，成績：10.82秒 第49秒開始，100-0km/h剎車測試，成績：41.20米...
時長：01:17 熱度：20
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2011成都車展 君威GS超級運動版詳解
君威GS是基于歐寶Insignia平臺開發的一款高性能產品，它的開發宗旨是要打造出充滿動感、自信、優雅駕駛體驗的車型。它擁有更加偏重性能的動力傳動系統，更低的車身和重心，外觀方面采用了InsigniaOPC的設計風格，國產版考慮到成本問題不得不刪減內容，包括四驅系統、性能更強的2.0T發動機、六擋手動變速箱、Brembo剎車卡鉗等等均與國內消費者無緣。 汽車之家2011成都車展專題 http://www.autohome.com.cn/chezhan/chengdu2011/...
時長：02:59 熱度：25
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還算很超值！試駕別克君威GS超級運動版
雖然相比海外版本的別克君威GS，引進國內的版本并沒有給我們什么驚喜，但是我們卻仍然要給它一個比較不錯的評價。相比這款車所增加的配置，國產君威GS的定價還算合理。通過高于原有旗艦型的1.4萬元，你可以得到原裝運動款包圍、電子手剎、Flexride自適應系統和紅黑相間的運動座椅，這樣算下來，還是很超值的！...
時長：06:29 熱度：23
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