新君威的外觀設計是非常成功的。只怕太多的消費者喜歡它的外觀而使得這款車“爛了大街”。除此之外,內飾也是脫胎換骨的變化。2.0的發動機異常活潑,聲音清脆激昂。...
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2011款通用別克-君威2.4LSIDI旗艦版功率測試 最大功率:77.4千瓦...
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2011款君威2.4LSIDI旗艦版性能測試 第4秒開始,0-100km/h加速測試,成績:10.82秒 第49秒開始,100-0km/h剎車測試,成績:41.20米...
時長:01:17 熱度:13
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君威GS是基于歐寶Insignia平臺開發的一款高性能產品,它的開發宗旨是要打造出充滿動感、自信、優雅駕駛體驗的車型。它擁有更加偏重性能的動力傳動系統,更低的車身和重心,外觀方面采用了InsigniaOPC的設計風格,國產版考慮到成本問題不得不刪減內容,包括四驅系統、性能更強的2.0T發動機、六擋手動變速箱、Brembo剎車卡鉗等等均與國內消費者無緣。 汽車之家2011成都車展專題 http://www.autohome.com.cn/chezhan/chengdu2011/ ...
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