進入雨季，天氣變幻莫測，時而烈日當空，時而狂風大作，時而雷雨交加。對于廣大有車一族而言，雨季出行最令人頭疼的就是車輛涉水；而對于熱愛戶外越野的用戶而言，也需要面臨復雜多變的涉水路況。眾所周知，車輛涉水是“大忌”，如果處置不當，就可能造成各種嚴重的后果。那么，作為長城炮的車主，雨季日常出行以及戶外越野涉水的時候，需要掌握哪些車輛涉水要領呢？請繼續(xù)往下看！

       涉水路段莫慌張，科學通行保平安

       每年的雨澇多發(fā)季，因為汽車涉水導致的人身財產損失案例時有發(fā)生，雨天駕車出行，要時刻具備風險防范意識，做到防患于未然。面對不明深淺的涉水路段，最好先減速或停車觀察，通過參考水位標線、建筑物、樹木，或者參照前車涉水情況大致判斷水位，水位較高時切勿強行通過，在無法判斷積水深度的情況下盡量繞行，不要強行通過。

       不同車輛的最大涉水深度不一樣，普通轎車的最大深水深度一般為400mm左右，SUV車型稍高。駕駛普通的家用車，當水位達到400mm就要謹慎通行了。對比之下，長城炮的涉水能力更為強大，以長城炮越野皮卡為例，該車型原廠標配涉水喉，使得發(fā)動機進氣口位置大大提高，涉水深度可以達到700mm，面對城市的低洼積水路段顯然更加胸有成竹。

       當然，即便長城炮的涉水能力再強大，車主也需要科學駕駛、規(guī)范駕駛，并注意涉水后的車輛檢查。通行涉水路段時，應當采取科學的駕駛技巧，全程保持低速勻速行駛，盡量避免激起水浪，以免發(fā)動機艙和駕駛艙進水。同時，通行過程要做到全程連貫，中途不要“收油門”，以免排氣管倒吸積水進入發(fā)動機內，直至駛離積水路段。

       涉水行駛過程中，如發(fā)現車輛突然熄火，切勿再次啟動，應當第一時間斷電并請求救援，交由4S店或者修理廠進行處理。發(fā)動機涉水熄火可能是因為積水進入缸體，此時如果強行啟動，會導致發(fā)動機出現嚴重的機械故障，造成不可逆的損害。

       涉水檢查不可少，排除問題車況好

       即便車輛在涉水行駛過程中沒有突發(fā)任何故障，也不意味著萬無一失，涉水后的車輛，可能會出現各種“暗病”。長城炮涉水行駛后，出于便利性和經濟性的原則，建議車主發(fā)揮自己的動手能力，先對車輛的基本狀況進行自查。長城炮的360環(huán)視、雷達控制模塊、喇叭、壓縮機總成、絞盤總成、燈光、玻璃升降器總成、前風窗洗滌壺總成、220V逆變器以及起動機，涉水后都是可以自行檢查的。

       操作方法也很簡單，先啟動車輛，如果發(fā)動機能夠正常啟動，說明起動機正常。然后，對360環(huán)視、喇叭、壓縮機總成、燈光、前風窗洗滌壺總成、玻璃升降器總成進行檢查，只需正常使用這些系統（部件），看是否正常工作，逐個排查即可，找出未能正常工作的系統（部件）。

       值得注意的是，長城炮雷達控制模塊的故障可通過故障碼的形式顯示出來，可留意儀表故障碼進行判斷。檢查燈光系統時，不僅要檢查照明功能，還要查外觀（比如燈腔內部是否積水、堆積淤泥）。檢查玻璃升降器總成時，需要對四門連續(xù)升降5次，均正常后方能排查問題。而檢查220V逆變器，直接打開開關后，看指示燈是否亮。

       如果長城炮嚴重涉水，除了以上自檢以外，還建議到服務站進行深度的檢查。一般情況下，服務站會對以下部件（系統）進行檢查，包括蓄電池+發(fā)電機、電動轉向器、曲軸位置傳感器、發(fā)動機附件輪系、渦輪增壓器、變速器通氣管、變速器總成、散熱器、中冷器、油冷器、風扇、驅動軸/傳動軸護套、燃油通氣閥管、分動器總成、空氣濾清器總成等等。

       未雨綢繆，才能更好地面對雨天！以上就是關于長城炮的涉水后車輛檢測指南，你學會了嗎？