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3.0T綠色澎湃動(dòng)力,你聽說(shuō)過(guò)嗎?

2020年09月24日 00:48:28    來(lái)源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:原創(chuàng)    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評(píng)論:0

在9月23日的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力 中國(guó)品牌力量”思享會(huì)上,上汽榮威發(fā)布了上汽最先進(jìn)的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”混動(dòng)技術(shù),同時(shí)宣布旗下首款搭載該技術(shù)的SUV車型——榮威RX5 ePLUS正式上市,兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元和16.58萬(wàn)元。

 

9月23日,上汽乘用車聯(lián)合新華社在上海成功舉辦“3.0T綠色澎湃動(dòng)力 中國(guó)品牌力量”思享會(huì),汽車圈、新聞圈、科技圈大佬均現(xiàn)身現(xiàn)場(chǎng),圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、智慧出行解決方案展開深入研討,讓在場(chǎng)嘉賓受益良多。

 

 

目前,新能源汽車市場(chǎng)主要有兩大主流技術(shù)路線,分別是純電動(dòng)(EV)和插電混動(dòng)(PHEV),很多人認(rèn)為插電混動(dòng)只不過(guò)是從燃油車到純電車的過(guò)渡車型,其實(shí)不然。對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō),插電混動(dòng)車型擁有更低的購(gòu)車成本和更便捷的能量補(bǔ)給方式,可以充分緩解用戶的續(xù)航焦慮;而相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō),插電混動(dòng)車型則有著油耗方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),能夠滿足用戶節(jié)能減排的意愿。因此,插電混動(dòng)車型或許才是未來(lái)的主流市場(chǎng)。

 

 

基于此,上汽乘用車積極研發(fā)新能源技術(shù),堅(jiān)持做行業(yè)里的“技術(shù)派”,目前已自主掌控、深度積累電驅(qū)、電池、電控“三電”核心技術(shù)。值得一提的是,在插電混動(dòng)領(lǐng)域,上汽榮威還斬獲了2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和2016年度中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等諸多國(guó)家級(jí)榮譽(yù),打造插電混動(dòng)最強(qiáng)“中國(guó)力量”。

 

繼推出“NetGreen綠芯”技術(shù)品牌、發(fā)布“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略后,上汽乘用車再次重磅推出全新“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”,帶領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)走向新一次革命。

 

        

 

所謂“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”,就是上汽乘用車最新研發(fā)的一套動(dòng)力總成,集結(jié)了上汽“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、100kW高功率高效永磁同步電機(jī)、全球首款10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等領(lǐng)先技術(shù),參數(shù)方面最大功率224kW,最大扭矩480N·m,動(dòng)力輸出堪比主流3.0T燃油車型,并且可實(shí)現(xiàn)小于0.2秒的跑車級(jí)動(dòng)力響應(yīng),傳動(dòng)效率達(dá)94%以上,真正做到“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”,成為用戶綠色出行的最佳新選擇。

 

 

在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),首款搭載“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的插電混動(dòng)SUV——榮威RX5 ePLUS也正式宣布上市。新車共推出2款車型,官方指導(dǎo)價(jià)15.58—16.58萬(wàn)元。

 

作為榮威RX5 PLUS的插電混動(dòng)版車型,榮威RX5 ePLUS繼承了RX5 PLUS的五大PLUS實(shí)力,不僅在動(dòng)力上做到極致,在美學(xué)、智聯(lián)、舒享、健康方面也都有優(yōu)異表現(xiàn)。

 

 

智能方面,榮威RX5 ePLUS搭載了4G互聯(lián)娛樂(lè)行車系統(tǒng)-Pro,擁有精微語(yǔ)音交互、智慧個(gè)性導(dǎo)航、智慧出行云娛樂(lè)、智慧生活服務(wù)功能,可實(shí)現(xiàn)在線音樂(lè)、喜馬拉雅FM、快手視頻播放等,還支持OTA無(wú)限升級(jí)迭代,讓駕駛更有樂(lè)趣。

 

 

安全方面,榮威RX5 ePLUS的電池嚴(yán)格按照美國(guó)最權(quán)威的UL2580標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),且三電系統(tǒng)都達(dá)到了IP67防水防塵標(biāo)準(zhǔn),再加上“8年或12萬(wàn)公里電池衰減小于30%、8年或15萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保”承諾,徹底打消用戶對(duì)于電池不穩(wěn)定性的疑慮。此外,新車還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng),全方位保障用戶的出行安全。

 

總結(jié):“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”象征著上汽集團(tuán)乃至整個(gè)中國(guó)品牌向上的技術(shù)力量,為汽車市場(chǎng)的未來(lái)指引了一個(gè)高質(zhì)穩(wěn)鍵發(fā)展的方向。作為“3.0T綠色澎湃動(dòng)力”的首款落地產(chǎn)品,榮威RX5 ePLUS的實(shí)力也不容小覷,不僅在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,在設(shè)計(jì)、智能化等方面也不甘落后,相信在上市后必然會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

 

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