主被動裝備雙防護，全新一代傲跑踐行安全要義
2020年08月07日 17:55:17 來源： 類型：轉載 編輯：環球汽車網 評論：0條
作為小型SUV市場中的后浪，全新一代傲跑不僅憑借顏值正義與燃油經濟性，獲得市場一致好評，更在主/被動安全配置上，深耕消費者對用車安全的訴求，實現搭載率與用車場景覆蓋率高于同級車型，強車身架構為用戶提供安全壁壘，用滿滿的誠意切實成為消費者的放心之選。
在主動安全方面，全新一代傲跑擁有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等諸多功能，對于消費者來說，就像是“私人安全員”一般的存在。值得一提的是，它所搭載的起亞尖端DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統，包含車道保持輔助、前方防撞輔助（可識別行人）、360°全景影像、智能自適應巡航系統等功能，適合用戶多工況行車場景，起到主動規避安全隱患保護車內乘員安全的作用，不僅如此，還能為用戶帶來L2級自動駕駛體驗，使用車生活更安全、更便捷。
全新一代傲跑的被動安全同樣出色，用超高張力鋼加持車身，并在A、B、C柱之間融入超剛性，優質的用料+科學的設計，在碰撞發生時減少車身與車架受損程度，減少車內侵入量，為車內乘員提供更多安全的活動空間。值得一提的是，它的安全裝備上擁有6氣囊，而很多售價20萬-30萬的合資車，僅搭載常規的主副駕駛氣囊與前后排側氣囊，在權威碰撞機構測試中，卻因主副駕駛氣囊無法完全承接活動假人頭部，導致其頭部向車窗一側傾斜，導致得到安全差評。相較之下，全新一代傲跑在擁有常規氣囊之上，還有側氣簾的配置，全方位保護車內乘員頭部。所以綜合來看，無論是車身架構還是車內安全裝備，全新一代傲跑對用戶的防護，就像“安全壁壘”般的存在。
全新一代傲跑的主被動安全防護，從用戶的用車場景主動防御、碰撞安全被動防御等方面入手，切實保護用戶用車安全。它不僅兼備高顏值與高配價比，擁有的高安全性更是做到令消費者放心，這便是東風悅達起亞深度踐行“客戶第一”理念的舉措，也是全心全意呵護廣大起亞用戶用車生活的職責所在。
