在車問網(wǎng)http://www.chewen.com汽車多環(huán)芳烴境外檢測第一波對外揭秘中，我們已經(jīng)介紹了原廠方向盤是如何從4S店等正規(guī)渠道獲得。接下來，我們再給大家揭秘一下檢測機構(gòu)的選擇以及本次檢測為何選用境外檢測機構(gòu)來進行相關(guān)的檢測。

　　相信大家都已經(jīng)知道，車問網(wǎng)在去年進行的第一次多環(huán)芳烴檢測選用的檢測機構(gòu)是CTI華測檢測技術(shù)股份有限公司，這家檢測機構(gòu)與國內(nèi)多家汽車企業(yè)都有合作關(guān)系，并且車問網(wǎng)所購買的80多個配件都是在這家上市公司做的多環(huán)芳烴檢測。

　　非常可惜的是，在2013年車問與央視合作進行的第二次檢測中，CTI華測以正在接受通用、奔馳、寶馬等跨國企業(yè)合作驗收為由，拒絕了車問網(wǎng)與央視提出的第二次檢測的要求。

　　工作人員在進行方向盤切割取樣

　　境內(nèi)檢測 海外知名機構(gòu)參與

　　為了保持檢測的準確性與權(quán)威性，隨后，車問網(wǎng)與央視找到了位于上海的TUV檢測機構(gòu)，這是一家名為南德意志大中華集團的國際知名檢測機構(gòu)，在連續(xù)接觸了一周時間后，TUV答應檢測車問網(wǎng)購買的汽車方向盤。

　　但誰也沒料到的是，就在3月15日當天，車問網(wǎng)與中央電視臺的工作人員到達TUV南德意志大中華集團位于上海的檢測實驗室，并完成樣品交接和檢測工作之后，當天晚上TUV的工作人員聯(lián)系到我們，表示不愿意將檢測完的報告和結(jié)果交給我們，并表示愿意承擔我們相關(guān)人員來往上海的交通及住宿費用，對此，我們在現(xiàn)場提出了強烈抗議。

　　在從下午5點到晚間10點，我們的工作人員與南德意志大中華集團駐上海機構(gòu)的工作人員進行了多次溝通，但對方仍然拒絕提供已經(jīng)檢測完的報告和結(jié)果，甚至拒絕將車問網(wǎng)購買的樣品方向盤交還給我們的工作人員。對此，車問網(wǎng)和央視不得已進行了拍攝和錄音。在交涉無果的情況下，我們不得已放棄了此次的檢測，在多方努力下拿回了樣品。

　　Z后，在多方努力下，由國際檢測認證行業(yè)四大上市公司之一的歐陸集團承接了相關(guān)業(yè)務，并有其上海分公司——歐陸檢測技術(shù)服務(上海)有限公司（Eurofins）Z終承接了4月8日央視播出的所有檢測的工作，汽車內(nèi)含有多環(huán)芳烴Z終才得以在央視新聞中播出。

　　剩余的材料工作人員進行封存