動力：1.6L+CVT舒適性與油耗表現(xiàn)都更好 在造型設計與配置都沒有太大變化的情況下，之所以來試駕新款NV200，最主要是來體驗它的動力系統(tǒng)。硬件提升為NV200帶來新的活力。 首先，車子發(fā)動機由原來的HR16換成了HR16DE全鋁四 ...
在國內銷售多年，日產NV200是一款大家相對熟悉的車。有些人覺得它是私營業(yè)主專用，拉貨不錯。而一些車迷知道NV200是潛力很好的VIP改裝車，在日本挺受歡迎。把這兩點結合在一起，就是對NV200較為完整的概括。 本次試駕的2 ...
轉眼兩周又過去了，關注此次速銳長測車的朋友們想必又已經等的心急如焚了。很高興的告訴大家，這次速銳的臨時牌照終于沒有出現(xiàn)問題，所以我們的文章也如期與大家見面。經過了前期的首保和變速箱升級之后，今天我主要跟大家聊聊關于這輛速銳（1.5TID 自動豪華型）配置方面的使用感受。
從上一次首保至今，速銳在我們手里又有半個多月的時間了，在這半個月的時間里行駛里程接近1200公里，對于這臺車我們又有了更深的接觸。近日我們針對速銳DSG頓挫問題進行了軟件升級，本期就介紹升級過程和升級前后的感受變化。
【汽車探索試駕體驗】坊間流傳，巧克力中含有苯乙胺，能夠使人有戀愛的感覺，對于這種流言我是不會相信的，但還是會在吃巧克力的時候細細地咂摸滋味，尋找戀愛到底在哪個牙縫間回蕩……
【汽車探索專業(yè)評測】分裂癥，一個醫(yī)學上的名詞，指性格的多重性。與我們平常所說的雙重人格類似，這兩種人格在表現(xiàn)方面往往是大不相同的，如一個人格是害羞，壓抑的，另一人格則可能是開放，暴躁的。如果一輛車也可以同時擁有 ...
看到DS5的時候，你很難一下子將其明確歸入哪一種車型，法國人大膽獨特的設計語言打造出的DS5也是特立獨 行的。DS命名源自“DifferentSpirit”，翻譯過來即為“與眾不同的精神”，它是一輛兩廂車，但車尾更長，個 頭也比 ...
比亞迪速銳1.5TID 自動豪華型，此次長測車項目為期半年，也就是說在接下來的半年里，速銳將會一直充當編輯部工作車，以及編輯們日常代步工具的角色。我們也在接下來的半年里對速銳進行更深入的使用和體驗。
動力系統(tǒng)： 瑞虎3全系均為1.6L自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機帶有進排氣可變氣門正時技術，已經搭載在多款奇瑞的產品上，相當成熟，與之匹配的是5擋手動變速箱或模擬7速的CVT無級變速箱，我所試駕的車型為搭載CVT變速箱。 相比 ...
●動力總成 瑞虎3在靜態(tài)部分的表現(xiàn)，我覺得還是可圈可點的，當然，很多細節(jié)方面還可以做得更好。對于一款車來說，開起來的好壞更為重要。瑞虎3搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用了進排氣可變氣門正時技術，最大 ...
動力：與競爭對手相比不占優(yōu)勢獨立后懸架是亮點 紳寶D50搭載一臺源自三菱代號為4A91的1.5L發(fā)動機，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩147Nm/4000rpm。這臺發(fā)動機沒有太多亮點，相較競爭對手也沒有什么優(yōu)勢。這臺發(fā)動機唯一 ...
紳寶D50是北汽紳寶推出的第二款車型，底盤源自薩博9-3，定位緊湊級家用車。這個年輕的北歐小伙子主打家庭牌，7.48萬元的起售價相比紳寶D70門檻降低了不少，對于看好薩博技術的消費者還是有不小吸引力的。 此前我們同事曾 ...
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