兩天前，東風天龍新KL在阜陽-杭州的實載長測中跑出綜合油耗29升的出色成績，引發全國卡友線上熱議。熱度未散，這場圍繞真實運營價值的驗證行動持續深入。3月19日，作為“龍起新程 馬到成功” 東風龍擎3.0?高效智慧動力鏈——“龍抬頭”客戶體驗日的關鍵環節，實況試駕體驗在阜陽正式舉行。來自魯豫、津冀、長三角、珠三角與安徽本地的40余位客戶以及行業頭部網紅、資深大V齊聚現場，完成了從線上看它跑到線下親手開的跨越，一場貫穿真實場景、由用戶主導的價值檢驗就此展開。

活動現場，東風商用車活動項目組共同為試駕車隊鳴笛啟程，一同見證東風天龍新KL為用戶帶來的價值提升。

看細節：品質體驗回歸真實感知，順眼順手更順心

此次實況試駕選取典型國道路段，全程約10公里，往返試駕時長45分鐘，高度貼近卡友日常運營實況。參與實測的四款車型均為東風天龍新KL車型，其中兩款燃油車型搭載龍擎DDi13 600馬力發動機與龍擎DA12智能變速箱；另兩款燃氣車型則分別搭載龍擎DGi13-540馬力發動機和Z15N-580馬力發動機，均匹配龍擎DA12智能變速箱。

試駕開始前，現場有序排列的4款東風天龍新KL持續吸引著卡友們駐足交流。“我們跑京津冀專線，車是工具，也是門面。來自河北的張師傅表示， “這臺車造型更有力量感，龍紋與車身融為一體，開出去有面子。”來自廣東的吳師傅補充道：“對，有中國龍的氣韻，看著提氣，跑長途也寓意順利。”

坐進駕駛室，話題迅速從好看轉向好用。“跑長途，別的能將就，空間不行真受不了。”一位來自河南的王師傅上車就躺進臥鋪比劃，“這臥鋪寬度夠，我1米8的個子，翻身不費勁。” 事實上，東風天龍新KL駕駛室內部空間達到11.67m³，在同級產品中具備明顯優勢，直接回應了長途用戶對舒適性的核心需求。

高頻使用中的細節也被用戶敏銳捕捉。“這個車門能開90°，實用。”一位珠三角用戶上下車時說，“拉門順手，一天上下幾十次，這個開合角度很順手，踏步鏤空不積水，臨時放個水杯、單據也順手。”從造型氣場到實用設計，用戶的第一波反饋集中而直接：順眼、順手、更順心。

開上路：卓越性能回歸真實工況，智慧省心更從容

上午9點，首組試駕正式開始。據了解，本次試駕安排多輪上路實測，每輪分組進行，在專業測評師陪同下，卡友們重點體驗了車輛在復雜路況、重載起步、頻繁加減速等實際場景下的性能表現。當真正開上路，東風龍擎3.0?高效智慧動力鏈在動力輸出、自動換擋及整車協同控制上更智能、更流暢的表現，得到了直觀呈現。

“我跑京津冀專線，重載多、起步多，這種路最能試出車控不控得住。”來自河北的喻師傅上車后并未多做試探，掛D擋、松剎車直接起步。“這車給油就走，濕滑路面也不心慌。”在他看來，重載工況下起步是否平順，直接決定了整車的可控性與駕駛信心，而新KL的表現讓他印象深刻。

“我們跑長三角，路況復雜，跟車、提速、收油是常態。”一位專注長三角線路的劉師傅在試駕中特別關注動力銜接與換擋品質。“我基本沒操心擋位，它自己判斷、自己換，很聰明。”他刻意模擬了幾次超車場景，深踩油門，“需要動力時降擋很快，沒有拖沓感，收油時動力回收也很順滑，整個過程是連貫的，不打斷駕駛節奏。”他坦言，這種順暢的換擋邏輯對于緩解長途駕駛疲勞至關重要。

除了卓越的動力與平順性，車輛在智能化方面的貼心設計，同樣讓試駕客戶欣喜。來自山東的孫師傅在體驗后興奮地分享：“這次我重點嘗試了搭載的科大訊飛定制語音系統。直接用我們山東話喊‘打開空調’、‘調低溫度’，它都能聽懂并立刻執行，不用分心按來按去，這對跑長途的安全和便利性提升太大了。”此外，行業首家通過AI大模型構建的“一車一手冊”（電子手冊）也讓他贊不絕口：“相當于隨車帶了個智能管家，車子怎么保養、有什么功能，隨時一問就知道，而且是針對我自己這臺車的準確信息，非常省心實用。”

試駕結束后，現場還組織體驗用戶與技術專家進行深度座談，結合親身駕駛感受，交流整車及龍擎動力鏈的性能表現，并收集基于不同運輸場景的寶貴建議。每一句來自一線的反饋，都在持續打磨和豐富著產品可靠、高效、舒適、智能的價值內涵。

東風商用車始終將“以客戶為中心”的理念貫穿全程，讓產品在真實運營中被驗證，在用戶參與中持續進化。本次實況試駕，不僅讓卡友親身感受到東風天龍新KL的商品力與龍擎3.0?動力鏈的智慧效能，更通過面對面的交流，讓產品優化更貼近用戶的實際需要。3月20日，農歷二月初二“龍抬頭”，象征萬物復蘇、昂首向前。東風商用車將在阜陽繼續舉辦客戶體驗日，屆時將有技術專家現場解讀龍擎3.0?高效智慧動力鏈的技術亮點，卡友代表分享運營心得，現場還將發布專項優惠政策，助力用戶開啟新年運營新篇章。

以體驗觸摸真實，以共創驅動前行。東風商用車期待與更多卡友攜手，在真實道路上檢驗價值，在共同參與中驅動進步，共創屬于中國運輸人的高效、智能未來。