1月16日，RELY威麟皮卡品牌攜旗下R08、R08 EV、R08 PRO、P2X及P3X五大車型集結亮相2026奇瑞汽車商務年會，車型覆蓋了燃油、純電與混動多種動力形式，涵蓋了從主流到高端的完整產品布局。作為奇瑞商用車的重要業務版圖，此次RELY威麟家族產品的集結亮相，  展示了今年威麟品牌在新能源賽道上的全面發力，也充分彰顯了奇瑞集團在新能源皮卡這一戰略性板塊的深度投入與堅定決心。

2026奇瑞汽車商務年會以“奇心共盈創變骉升” 為主題，是奇瑞汽車成功登陸港交所后的首場集團級盛會，匯聚了全球供應商、全國經銷商等7500余名合作伙伴。奇瑞汽車董事長尹同躍及核心管理層悉數出席，與全球伙伴共同復盤2025年硬核戰績：集團銷量、新能源銷量、出口量均創歷史新高，世界500強排名躍升至第233位。面對未來的激烈競爭，年會明確了2026年電動化、智能化、全球化、AI化、低碳化五大戰略方向。在此集團戰略全面升級的背景下，威麟品牌的亮相與明確的產品上市規劃，也印證了奇瑞力圖通過品牌向上和質量向上，實現高質量可持續增長的目標。

信號已明，威麟皮卡將扛起重任

 RELY威麟隸屬于奇瑞商用車版塊，是奇瑞旗下唯一皮卡品牌，此次在集團商務年會這一高規格場合的集中亮相，不僅是一次產品展示，更釋放出一個清晰信號——皮卡業務已成為奇瑞戰略布局與全球化進程中不可忽視的重要力量。在全球皮卡市場智能化、電動化加速演進的背景下，奇瑞多年的技術積累與體系能力，正在威麟品牌上逐步體現。RELY威麟參與本次奇瑞集團商務年會，既是對集團整體戰略的積極呼應，也體現了皮卡業務在奇瑞未來增長曲線中的現實價值。

本次RELY威麟展出的五款車型，覆蓋了從基礎創富、城市商用、戶外生活到全球市場的廣泛需求：威麟R08面向追求可靠、實用的傳統創富用戶；R08 EV瞄準注重經濟性與智能化的城市商用及綠色出行場景；R08 PRO版則主打越野探索與戶外生活方式，滿足個性化、可玩性的進階需求；而P2X和P3X的技術突破——P2X搭載新一代智能座艙和駕駛輔助系統，讓入門級產品同樣享受科技平權；P3X則配備高階智能駕駛系統和全域OTA升級能力，展現威麟在智能網聯領域的技術儲備。這一完整的產品體系，不僅覆蓋多元市場，更通過差異化的技術配置，彰顯出威麟品牌在智能電動化時代的技術底蘊。

R08系列：夯實基盤的全球智能實用皮卡

作為品牌的銷量基石與市場先鋒，R08系列三款產品形成從基礎實用到越野生活的全場景覆蓋。其中，威麟R08憑借其“智能實用”的精準定位，已成為創富用戶信賴的伙伴。在實用維度，R08搭載久經市場驗證的2.3T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱，配合博格華納分時四驅系統，不僅提供強勁、平順的動力輸出，更具備出色的通過性。其1276L的超大平底貨箱，配合科學布局的36處錨點，確保了各類貨物都能穩固裝載，滿足從建材運輸到農產品轉運等多場景需求。在智能維度，R08率先在實用皮卡市場樹立新標桿，搭載高性能8155芯片，實現500ms極速響應的智能語音控制系統，讓用戶在駕駛途中“動口不動手”即可完成多項操作。配合360°隨動3D全景影像與透明底盤功能，即使在狹小場地或復雜路況下也能輕松應對。加之“首任車主整車終身質保”的承諾，R08上市3個月即實現銷量破萬，充分證明了市場對其產品力的認可。

R08 EV作為奇瑞進軍新能源皮卡市場的先鋒之作，幾天后將迎來上市，該產品精準定位于“全球智能實用純電皮卡”，旨在以純電動力重塑商用效率。該車型提供兩種動力選擇：單電機后驅版本擁有150kW功率，百公里加速達8秒級，響應迅捷；四驅版本更具備300kW總功率和540N·m峰值扭矩，動力表現超越傳統3.0L V6發動機，無懼重載爬坡與高速馳騁。在承載根基上，R08 EV采用雙叉臂前懸架與非承載式車身設計，抗扭性強，確保重載情況下底盤扎實不變形；其貨箱容積超1500L，較同級主流1300L電動皮卡提升13%，承載能力出眾，實現“多拉快跑”。

在純電智能維度，R08 EV不僅傳承了威麟皮卡可靠的基因，更憑借行業領先的前后雙接口外放電功能、超長真實續航及“首任車主整車終身質保”的承諾，直擊商用運輸、戶外作業用戶的續航焦慮、設備供電與長期使用成本等核心痛點。它不只是一臺純電皮卡，更是致力于成為新能源時代，助力用戶提升運營效率、拓展創富場景的智慧伙伴。

此外，同系列中備受期待的R08 PRO亦在現場亮相，預計將于2026年第一季度正式上市。作為新成員，R08 PRO面向更復雜路況與多元戶外場景，將進一步拓展R08家族的能力邊界，以更專注的越野性能和場景適應性，滿足用戶對戶外探索與多功能出行的進階需求，持續豐富品牌的產品陣容。

威麟P3X：技術新物種，定義全域智能皮卡新標準

面向全球市場，威麟品牌布局了P2X與P3X兩款戰略車型。威麟P3X作為首款基于“威麟開天”平臺打造的旗艦車型，定位為全球柴混智能皮卡創領者，旨在以“電+智+生態”融合架構，沖破傳統燃油皮卡的技術壁壘，重新定義智能混動皮卡的價值維度。其搭載的全球首款柴油混動專用發動機，結合全域智慧底盤系統，不僅在熱效率、靜謐性、耐久性上實現突破，更通過可成長的AI電子電氣架構，支持超過22種駕駛模式的智能切換，充分滿足全地形、多場景的用車需求。P3X不僅是一臺高性能皮卡，更是一個融合動力、智能與生態的“新物種”，為越野探險、戶外生活、高端商用等場景提供全新解決方案。

威麟P2X：美學宣言，開啟皮卡情感聯結新維度

威麟P2X則在P3X奠定技術高度基礎上，進一步強化了設計美學與情感聯結。其采用了東方美學設計語言，整車線條硬朗而不失流暢，前臉格柵造型融入“卯榫”美學元素，搭配貫穿式LED燈組，營造出兼具科技感與辨識度的視覺沖擊。內飾方面，P2X注重材質與工藝的細節表達，運用軟質包覆、金屬飾條與智能光影系統的結合，打造出媲美豪華SUV的座艙氛圍。在功能設計上，P2X將美學與實用深度融合，貨箱不僅具備模塊化隔斷系統，更提供多種定制化外觀套裝，滿足用戶對個性化與生活方式的表達需求。P2X的出現，標志著威麟品牌在追求技術普惠的同時，亦致力于提升皮卡產品的美學價值與情感吸引力。

此次RELY威麟家族產品集結亮相，背后是“技術奇瑞”體系的強力支撐。從R08的快速市場滲透，到R08 EV的電動化破局，再到P3X與P2X在智能架構與技術應用的突破，均得益于威麟開天全球化智能平臺提供的模塊化、電動化、智能化先天優勢。展望2026，RELY威麟將持續推動技術煥新與尖點打造，深化在混動、智能駕駛、場景生態等領域的技術儲備，以應對更加激烈的市場競爭。