近日，福田奧鈴正式揭曉了基于福田汽車“啟明星”純電輕卡專屬平臺(tái)打造的首款力作之名——“奧鈴極電”。該命名源于一位忠實(shí)用戶在前期征名活動(dòng)中的創(chuàng)意，因其精準(zhǔn)傳遞了產(chǎn)品的核心價(jià)值而最終入選。

提出這個(gè)名字的，是從事冷鏈物流十余年、管理著上百臺(tái)車的“物流老兵”王總。當(dāng)被問(wèn)及命名的緣由時(shí)，他感慨道：“這可不是憑空想出來(lái)的。‘極電’這兩個(gè)字，是我們從油車換到電車這一路摸爬滾打，最真實(shí)的體會(huì)和期盼。”

（圖片右側(cè)：北京金祥華源貨物運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人王總）

在王總看來(lái)，物流運(yùn)輸?shù)暮诵脑V求無(wú)非是“可靠”與“成本”。他清晰記得油車時(shí)代的情景：“夏天冷機(jī)還不能停，司機(jī)經(jīng)常地板油，油耗最高能到一塊七每公里，成本看著都心驚。”正是這份對(duì)運(yùn)營(yíng)成本達(dá)到“極致”控制的渴望，驅(qū)使他自去年起，將旗下車隊(duì)大規(guī)模切換為奧鈴新能源純電輕卡車型。切換后，每公里成本大幅降至五毛左右，“一輛車一天跑三百公里，就能省下一百七八，這是‘極電’最實(shí)在的‘電’價(jià)值。”

而對(duì)于“極”的追求，則源于他對(duì)“時(shí)效”的執(zhí)著。他負(fù)責(zé)的生鮮配送，分秒必爭(zhēng)。“電車路權(quán)好，提速快，給電就走，為我們搶出了寶貴時(shí)間。”這份對(duì)“極致效率”的體驗(yàn)，讓他堅(jiān)信新能源是未來(lái)所在。

因此，當(dāng)看到為新平臺(tái)車型命名活動(dòng)時(shí)，他腦海中自然浮現(xiàn)出“極電”二字。“‘極’是我們對(duì)車輛性能永不滿足的追求——極可靠、極高效；‘電’則代表著我們選擇的這條路，更低的成本、更好的路權(quán)、更遠(yuǎn)的未來(lái)。”

“奧鈴極電”誕生于福田汽車全球首個(gè)正向開發(fā)的純電輕卡專屬平臺(tái)“啟明星”，該平臺(tái)以前瞻的能效、智能、安全、尊享和生態(tài)五大核心維度，為“極電”的“極可靠、極高效”提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。 王總所期盼的可靠、高效與低耗，正是“啟明星”平臺(tái)技術(shù)攻堅(jiān)的焦點(diǎn)，并在“奧鈴極電”上得到了集大成的體現(xiàn)。他坦言：“我們身處運(yùn)輸一線，是產(chǎn)品最直接的使用者。奧鈴極電的出現(xiàn)，讓我們感受到品牌對(duì)用戶聲音的重視與快速響應(yīng)。我們計(jì)劃首批采購(gòu)并深度體驗(yàn)，相信它能成為我們物流效率升級(jí)路上的可靠伙伴。”