10月3日，歐曼銀河全球價值品鑒之旅（混動篇）車隊從成都出發(fā)，經樂山抵達雅安。面對川西的復雜路況，歐曼銀河9與銀河5M混動重卡以技術應對挑戰(zhàn)——銀河9搭載福康13L 620大馬力混動專用發(fā)動機，熱效率突破50%，比油耗低至169g/kW·h，發(fā)動機節(jié)油可達5%；銀河5M配備65kWh自主動力電池，電量大、功率高，制動能量回收率更優(yōu)，純電直驅上坡更輕松；兩款車型基于歐曼銀河智慧架構，搭載12AMT混動專用機電耦合變速箱與整車電控，在山區(qū)工況節(jié)油26%，高速平原節(jié)油16%，以硬核科技化解“川西難”，為即將到來的入藏征途積蓄底氣。

歐曼銀河9：熱效率突破五成，干線更省爬坡更勁

從成都駛往雅安，干線與山地交錯、路況多變，是對車輛綜合性能的極限考驗。對于跑干線的用戶而言，最關心的是油耗與時效；而到了山區(qū)，則需要更強的持續(xù)動力與穩(wěn)定性。歐曼銀河9混動重卡以福康13L 620大馬力混動專用發(fā)動機為核心，實現了兩種工況的高效兼顧。

福康13L 620大馬力混動專用發(fā)動機的熱效率突破50%，比油耗低至169g/kW·h，發(fā)動機節(jié)油可達5%。干線運輸工況下，當車輛低速行駛時，系統(tǒng)能智能切換至純電模式，減少發(fā)動機啟停與怠速油耗，使長時間巡航更加順暢、經濟。得益于混動系統(tǒng)的高效協同，銀河9能夠保持發(fā)動機始終運行在最優(yōu)燃燒區(qū)間，穩(wěn)定輸出同時降低油耗，讓干線運輸更節(jié)能、更穩(wěn)定。

而在川西山區(qū)工況中，連續(xù)坡道與彎急路窄成為最嚴苛的考驗。發(fā)動機620馬力的動力輸出為滿載攀升提供源源不斷的能量；電機則在陡坡或彎道加速階段即時介入，補足動力空窗，讓整車動力更強、響應更迅速。面對長坡與彎急交替的復雜地形，車輛始終保持平穩(wěn)提速與充足牽引力，駕駛者無需頻繁降擋深踩油門，就能穩(wěn)穩(wěn)通過。

從干線的高效節(jié)油到山區(qū)的強勁動力，歐曼銀河9用混動科技完成了燃油經濟性與駕駛性能的雙重突破，真正做到了省油省力。

歐曼銀河5M：大電量高功率，能量更足運營更省

如果說歐曼銀河9是干線與山地間的“動力擔當”，那么歐曼銀河5M則是能量管理的“節(jié)能智將”。面對川西道路的高坡度、高負載、多變速特征，歐曼銀河5M搭載的65kWh自主動力電池構能夠為整車提供持續(xù)、順暢的動力輸出。

在上坡或高負載運行時，電機可瞬時輸出高扭矩，協同發(fā)動機實現聯合驅動，讓整車起步更輕盈、加速更平順；在長時間爬坡階段，大電量電池能保障動力不中斷，駕駛者無需擔心“半程掉勁”；而在低速行駛或緩行路段，車輛可切換至純電直驅，實現“零油耗運行”，讓每一次啟動都輕盈安靜。

制動能量回收系統(tǒng)讓整車下坡或制動時，將相應的勢能或者動能得以高效轉化為電能儲存，循環(huán)利用進一步延長了電驅續(xù)航區(qū)間。整車在多坡度、多變速的復雜山路中，憑借電驅介入的精準調配，實現了更平順的動力響應與更低的綜合能耗。

針對四川盆地潮濕多霧的氣候，歐曼銀河混動重卡采用鍍鋅板車身，鍍鋅層可在車身表面形成致密防護膜，隔絕水分與氧氣，使耐腐蝕性提升3–5倍，即便在車身凹陷、尖角等易忽視部位也能實現全面防護。無論是潮濕的川西，還是入藏后的雨雪高濕環(huán)境，都能有效防銹延壽，使車輛使用周期延長2–3年，長期運營更省心、更經濟。

依托歐曼銀河智慧架構，12AMT混動專用機電耦合變速箱與整車電控可根據實時路況智能分配動力，讓發(fā)動機、電機與變速箱始終保持高效協同。正因這種智控系統(tǒng)的精準匹配，兩款車型在實測中表現亮眼——山區(qū)工況節(jié)油26%，高速平原節(jié)油16%。節(jié)能數據背后，是技術帶來的長效收益與穩(wěn)定運營。以智慧驅動能效，以實力印證價值，歐曼銀河混動重卡在從成都到雅安的征途中，完成了對效率與動力的雙重驗證，也為接下來的高原征程積蓄了充足底氣。