近日，在ICVS中國自動駕駛年會—火山引擎 X NVIDIA云上創(chuàng)新專場上，火山引擎首次面向智駕行業(yè)集中展示了AI數(shù)據(jù)服務(wù)的能力，并分享了在構(gòu)建高質(zhì)量、高安全性、高效的數(shù)據(jù)服務(wù)體驗(yàn)上的思路，成為了活動上的焦點(diǎn)。

       數(shù)據(jù)、算法、算力，被看成是人工智能中的“三駕馬車”。具體到自動駕駛領(lǐng)域，提升自動駕駛感知能力的主要方式，仍然是依靠有監(jiān)督學(xué)習(xí)的方法，將大量標(biāo)注過的數(shù)據(jù)對算法進(jìn)行“投喂”，通過不斷地訓(xùn)練，讓模型具備感知能力并達(dá)到一定的識別準(zhǔn)確率。因此，如何提升自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注與訓(xùn)練的效率、準(zhǔn)確率，就成為自動駕駛發(fā)展的重中之重。

       本次會上，火山引擎方面表示，針對L3級及以上的自動駕駛等級，火山引擎借助點(diǎn)云標(biāo)注的大方向，通過3D點(diǎn)云場景下的連續(xù)幀、2/3D融合、點(diǎn)云語義分割等標(biāo)注類型，解決自動駕駛應(yīng)用場景持續(xù)拓展對于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的需求，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度可達(dá)99%級別，直擊數(shù)據(jù)需求痛點(diǎn)，加速自動駕駛算法落地。

圖：AI數(shù)據(jù)服務(wù)的一站式服務(wù)能力

       而在智能座艙領(lǐng)域，通常需要對車內(nèi)的不同條件下的人臉、手勢、語音數(shù)據(jù)采集和標(biāo)注，讓智能座駕能夠理解駕駛員的意圖并快速響應(yīng)，豐富駕駛樂趣和使用體驗(yàn)的同時，也能進(jìn)一步增強(qiáng)行駛安全性。

       針對車內(nèi)的生物識別和手勢控制識別技術(shù)，火山引擎AI數(shù)據(jù)服務(wù)可提供多種設(shè)備（錄音筆、手機(jī)、車機(jī)魚眼攝像頭等）、多角度（直視、45度、仰視等）、多場景（多場景下的光線條件）下的數(shù)據(jù)采集服務(wù)，對駕駛員眼球視線和人臉輪廓及手勢進(jìn)行標(biāo)注，用于判斷和識別駕駛員駕駛狀態(tài)和對車機(jī)下達(dá)的操控指令，確保機(jī)器訓(xùn)練所用的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)來源足夠豐富和多樣。

       在聲控信息交互和情感交互識別方面，可提供多語種（普通話、方言、英語等）、多語料、多場景（車內(nèi)、車外、多乘客等）及不同性別、年齡人的語音采集和標(biāo)注能力，用于訓(xùn)練和提升語音喚醒、語音識別、NLP、情感識別等模型的效果。

       現(xiàn)階段，火山引擎AI數(shù)據(jù)服務(wù)在智能駕駛領(lǐng)域擁有幾千名2D/3D經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)人力，平均交付準(zhǔn)確率已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)99%以上。客戶已經(jīng)覆蓋頭部互聯(lián)網(wǎng)公司無人車項(xiàng)目、造車新勢力、傳統(tǒng)車廠、圖商、自動駕駛方案提供商等。項(xiàng)目能力覆蓋了2D/3D融合、點(diǎn)云車道線、連續(xù)幀追蹤標(biāo)注等主要類型。標(biāo)注車型覆蓋商用車、乘用車及無人配送車等多類型車輛，標(biāo)注場景實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

       有專家表示，數(shù)據(jù)標(biāo)注對于自動駕駛的重要性不言而喻，相比其他的人工智能應(yīng)用領(lǐng)域，自動駕駛對數(shù)據(jù)標(biāo)注的要求更為復(fù)雜，需要面對的場景也更為復(fù)雜。精準(zhǔn)的標(biāo)注數(shù)據(jù)是無人駕駛技術(shù)核心的關(guān)鍵。火山引擎結(jié)合AI自動化預(yù)標(biāo)注和輔助標(biāo)注，輔以交互式人工標(biāo)注和質(zhì)量控制措施，有效降低了數(shù)據(jù)標(biāo)注復(fù)雜度，提升整體數(shù)據(jù)質(zhì)量，最終解決自動駕駛模型訓(xùn)練的痛點(diǎn)，快速地部署AI，對于推動自動駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步快速發(fā)展，將起到重要的助推作用。