2020CTCC第五分站正賽今日在上海天馬賽車場進行，上汽大眾333車隊的四臺凌渡賽車由于受到獲勝加重的影響，在天馬賽道上艱難保住領先優勢。張臻東在頂重的壓力之下，依舊領跑積分榜。

昨天進行的排位賽中上汽大眾333車隊的車手何曉樂發揮穩定，兩節排位中均獲得了第三的好成績。孫超則憑借抽簽規則，在正賽中獲得了較好的發車位置，張臻東和艾明達排在中段發車。

第五分站第一回合正賽在今日上午進行，早上的賽道溫度明顯偏低，車手們在編隊圈都盡可能地讓輪胎達到工作溫度，擁有更強的抓地力。發車紅燈熄滅，孫超起步非常順利，首當其沖進入一號彎。艾明達守在第三位，何曉樂和張臻東則擠入車陣中。比賽的前半段車手并沒有遭遇太多的纏斗，保持住了自己的節奏。但是后半程比賽中，由于四臺凌渡賽車加重，對于輪胎以及剎車的損耗非常大，在賽道上逐漸失去了競爭力。

而在下午進行的第二回合正賽中，上汽大眾333車隊的凌渡賽車遇到了同樣的問題。由于本回合的總距離更長，比賽進入后程，車手們對于賽車的操控變得尤為小心。留在賽道上安全完賽，并且拿下積分是目前所有車手的首要任務。

第五分站兩回合比賽結束，四臺凌渡賽車在重壓之下圓滿完成既定任務。天馬賽道的狹窄的特性，加上前四場比賽獲勝加重的影響，第五第六分站成為了整個賽季中最煎熬的兩場比賽，同時也是關系到年度冠軍走向的兩場至關重要的比賽。

如何在重重困難之下守住陣地，保留住爭冠的競爭力？這是目前擺在車隊面前急需解決的問題。工程師團隊和維修團隊正在緊鑼密鼓地制定接下來的作戰計劃，接下來的比賽必將背水一戰！