以科技潮品，和年輕人共鳴！近日，“八萬青奢潮跑”全新MG5動力信息曝光，新車將提供1.5T和1.5L兩種動力選擇，1.5T車型將搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機及7速三腔濕式雙離合變速箱，動力響應快、盡享駕駛激情，1.5L車型將搭載1.5L PLUS高效能發動機及模擬8速CVT，換擋平順、百公里油耗僅5.7L。

兩種動力選擇  全新MG5以速度激情“拿下青春”

傳承MG百年運動基因，全新MG5提供兩種動力選擇，1.5T車型搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機和7速三腔濕式雙離合變速箱，組成“越級”動力系統，實現傲視同級的172PS最大馬力和275N·m最大扭矩，百公里加速僅8.5秒。

新車1.5T車型發動機集結350bar高壓燃油噴射技術、深度米勒循環、高響應電控渦輪增壓器“三大超強技術”，帶來超越同級的性能表現；1.5T車型搭載的7速三腔濕式雙離合變速箱采用全球首創三腔蜂巢科技，為消費者帶來堪比CVT的平順駕駛體驗、比肩AT的超強耐久性，實現97%超高傳動效率、400℃摩擦片耐熱和490ms換擋速度。

此外，新車1.5L車型搭載1.5L PLUS高效能發動機和模擬8速CVT動力系統，其搭載的發動機是上汽自主研發的1.5 L 自然吸氣發動機的第四代產品，匹配世界級8速智能iCVT變速箱，平順性和燃油經濟性得到“雙強”加持，百公里油耗僅5.7L。

“真運動型底盤”兌現年輕夢想  XDS彎道動態控制“組團”EPS PRO  

全新MG5作為MG運動性能平臺架構的重磅車型，秉承運動型架構的關鍵特征，不僅有低趴寬體高強車身，更有實力超群的高性能動力總成和“真運動型”底盤加持，讓年輕人在最颯的年華，拿下最酷的車。

以高性能、高強度、輕量化為核心開發理念，全新MG5運動底盤致力于打造極致運動的駕駛體驗。航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架結構緊湊，在實現極高駕乘舒適性的同時，大大增強了底盤極限，操縱穩定性更強；打孔式半獨立運動后懸掛在實現輕量化的同時還帶來更強的承載能力。

此外，全新MG5還搭載EPS PRO電動助力轉向系統和XDS彎道動態控制系統。當車輛檢測到有長時間側向風力或遇到車輛突然加速等情況導致左右輪力矩不對稱時，EPS PRO電動助力轉向系統能夠對車輛的跑偏進行補償，幫助駕駛員控制車輛保持在當前車道；當車輛在高速過彎過程中產生轉向不足時， XDS彎道動態控制系統會對內側驅動輪進行主動制動，視實際情況請求發動機輕微提升動力扭矩，形成一個橫擺力矩幫助轉向，抑制轉向不足，提高出彎速度，實現高速過彎。

八萬潮跑，拿下青春，全新MG5大招不斷。后續全新MG5還將有哪些出色表現，敬請持續關注。