2015年1月19日-23日，北京（BJ）40將開啟主題為“唯越野·行無疆”的昆曼公路試駕之旅。上市一年來，北京（BJ）40先后出征西藏大北線、挑戰(zhàn)阿拉善沙漠賽，在完美詮釋自主硬派越野領(lǐng)軍者實(shí)力的同時(shí)，也贏得了市場的充分尊重和車主的高度認(rèn)可。此次昆曼之旅也是北京（BJ）40首次走出國門，沿途將跨越三國，行程1400公里，對(duì)于隊(duì)員們的駕駛技巧和車輛自身的越野性能都極具挑戰(zhàn)性。

跨越三國 行程千里

       昆曼公路于2008年12月正式通車，起于中國云南省昆明市，止于泰國曼谷市，橫跨“中·老·泰”三國，被譽(yù)為“21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)絲綢之路”。昆曼公路沿途風(fēng)光綺麗，異國風(fēng)情濃郁，備受自駕愛好者推崇。

       北京（BJ）40昆曼公路試駕之旅的行程經(jīng)過認(rèn)真、細(xì)致的規(guī)劃，車隊(duì)將由云南西雙版納出發(fā)，一路向南，穿越中老泰三國邊境，先后經(jīng)過美賽、金三角、清萊等小城，Z后返回西雙版納，全程共約1400公里。遠(yuǎn)離了大城市的喧囂，隊(duì)員們不僅可以感受異域淳樸民風(fēng)，暢享自然臻美時(shí)光，還可以親身體驗(yàn)越野旅行帶來的刺激，同時(shí)沿途參觀白廟等旅游景點(diǎn)，欣賞民俗表演，品嘗當(dāng)?shù)孛朗场?/p>

硬派越野 蓄勢(shì)待發(fā)

       昆曼公路試駕之旅沿途的路況以二級(jí)公路和山路為主，再加上當(dāng)?shù)氐湫偷臇|南亞濕熱氣候條件，對(duì)于隊(duì)員們的駕駛技巧，尤其是車輛自身的越野性能都充滿挑戰(zhàn)。作為“越野世家”的力作，北京（BJ）40憑借專業(yè)硬派越野和軍車耐久品質(zhì)等優(yōu)質(zhì)基因，征服昆曼之旅信心十足。

       北京（BJ）40越野性能早已為越野愛好者所知，其搭載的2.4L G4CA發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低速高扭的特點(diǎn)，在1600rpm時(shí)就可以達(dá)到90%的峰值扭矩。同時(shí)，北京（BJ）40采用經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)，既能保證車輛的動(dòng)力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

       該四驅(qū)系統(tǒng)可在高速兩驅(qū)（2H），高速四驅(qū)（4H）以及低速四驅(qū)（4L）三種模式下手動(dòng)切換，能夠適應(yīng)普通鋪裝道路、濕滑或者冰雪路面以及泥濘砂石路面等不同路況，使車輛的可靠性明顯提高，幫助駕駛者在野外盡情“撒野”，充分提升越野駕駛的樂趣。

       除了強(qiáng)大的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，北京（BJ）40的非承載式車身設(shè)計(jì)，與城市SUV相比，抗扭剛度增加了約40%，3mm厚度的底盤大梁Z大橫截面積達(dá)到了138mm×60mm?？梢栽陂L時(shí)間、長距離的惡劣路況中行駛，并且能夠保證車身不發(fā)生變形?？紤]到碎石路上的飛沙走石，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)特別是制動(dòng)軟管的損害，BJ40前后制動(dòng)管路均由金屬彈簧包裹保護(hù)，可靠皮實(shí)、安全耐用。同時(shí)滿足了長距離越野旅行和極限越野路況的雙重需求。

       此外，北京（BJ）40的離地間隙達(dá)到了210mm， 24°的縱向通過角、37°/33°的接近離去角大幅度提升車輛通過性。

       在安全性方面，越野行駛時(shí)Z易傷及的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙，北京（BJ）40也采用了輕質(zhì)高強(qiáng)的GMT材料，不僅在車輛發(fā)生碰撞時(shí)具有良好的吸能效果，比軟性塑料保險(xiǎn)杠耐沖擊性高2.5-3倍，為駕乘者提供了可靠的安全保障。

       1月19日，北京（BJ）40昆曼公路試駕之旅即將激情開啟，一路上車與車、車與人、人與人之間將會(huì)有哪些不同尋常的事情發(fā)生呢？北京（BJ）40的越野性能又將經(jīng)歷怎樣的嚴(yán)苛考驗(yàn)?zāi)?？我們將?huì)在活動(dòng)期間為你一一揭秘，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注！