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一汽天津夏利N5

車型級別:小型車

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外觀好看指向模糊有異響

最大優(yōu)點:: 外觀變化較大，時尚漂亮的外觀深得網(wǎng)友車主的好評；內(nèi)飾大氣簡潔，座椅舒適；操控靈活，動力不錯，提速較快。
最大缺點:: 內(nèi)飾用料較為廉價，細節(jié)做工略顯粗糙；空間尚可；網(wǎng)友反映實際用車中噪音、異響等問題較多；定價偏高，期待降價優(yōu)惠。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 外觀上，整車設(shè)計時尚，車頭飽滿而富有張力，車尾協(xié)調(diào)而靈動，渾然一體的造型，成熟、大方、陽光、靈動，線條流暢，網(wǎng)友好評較多。

內(nèi)飾:: 內(nèi)飾簡單，做工較好，但材料廉價；內(nèi)部座椅比較舒服；服儀表臺、操控臺設(shè)計雖然簡陋但較實用，操作方便，網(wǎng)友反映配置低，實用性較差。

空間:: 前排空間夠用，男性駕駛也不會覺得局促，后排空間略小，但還是要比老款的夏利N3強很多的。前排座椅靠背的面料與內(nèi)部沒有貼合，所以看起來腿部空間不大，但實際余量還是不小的，整體車內(nèi)空間表現(xiàn)夠用；車內(nèi)儲物空間設(shè)計比較實用，儲物能力表現(xiàn)還是不錯的。

操控:: 天津一汽夏利N5操控性較好；底盤較穩(wěn)；因車體較小，操縱靈活，過彎自然流利沒有飄的感覺，網(wǎng)友稱“方向盤助力力度比較適中，循跡性能非常好，不會隨著道路左右搖擺。試駕到80km也沒有飄的感覺”；方向輕且準，調(diào)試后指向明確；發(fā)動機怠速較低，怠速時排氣管等部位振動歷害；但減震系統(tǒng)不佳；網(wǎng)友反映二檔、倒檔較難掛，高速行車噪音較大。

動力:: 動力方面，夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發(fā)動機，它來自楊柳青天津一汽動力總成生產(chǎn)基地，動力性能表現(xiàn)還是不錯的，提速較快，網(wǎng)友稱“加速性能也不錯，反應比較迅速。在100公里以內(nèi)提速非常快，起步不會落后。”

油耗:: 天津一汽夏利N5的燃油經(jīng)濟性比較適中，油耗較為合理，百公里油耗6.8L。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 座椅不舒服，做工較差。
輿情分析: 外部造型大氣，深得車友的喜愛與好評。
安全性: 夏利N5配備了EPS、充氣雙筒型減震器、博世8.0版ABS+EBD主被動安全系統(tǒng)、高剛性車身結(jié)構(gòu)、駕駛席電子式大容量安全氣囊，為消費者提供全新高標安全的車體。
售后: 細節(jié)上有些小問題。養(yǎng)車費用不算太貴。

總結(jié):: 夏利N5作為夏利自主研發(fā)的一款經(jīng)濟型小轎車，在很多方面多進行了全新的設(shè)計和改革，較老款夏利來說進步很多，全新設(shè)計的外部造型，流露歐式風格、融合中國元素，造型大氣，深得車友的喜愛與好評，雖然品牌實力有保障，但近年發(fā)展一般，由于其在同級車型中定價較高，性價比較低，競爭實力較為一般，其市場表現(xiàn)也比較一般。

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