現(xiàn)代雅科仕視頻
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2009款現(xiàn)代(進(jìn)口)雅科仕3.8尊享版測試
2009款現(xiàn)代（進(jìn)口）-雅科仕3.8尊享版性能測試 視頻第5秒開始，為0-100km/h加速測試，成績：7.55秒 視頻第38秒開始，為100km/h-0剎車測試，成績：41.4米 視頻第1分04秒開始，為繞樁姿態(tài)展示...
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韓系旗艦豪華座駕 現(xiàn)代雅科仕廣告片
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現(xiàn)代豪華旗艦車型新雅科仕外觀內(nèi)飾揭秘
2009年8月18日，現(xiàn)代頂級豪車新雅科仕正式于北京上市。新雅科仕車名EQUUS源自拉丁語，意為“凱旋大將軍的座騎”，而車名的英文則有 “世界級獨一無二、富有獨創(chuàng)性的頂級豪華汽車”之意。可見新雅科仕定位高端豪車，競爭對手鎖定為寶馬7系與奔馳S系為主。新雅科仕推出2款排量發(fā)動機(jī)共四款車型，3.8L豪華版 67.7萬元 3.8L尊享版 77.7萬元 4.6L豪華版 81萬元 4.6L尊享版 91萬元 ...
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叫板德日系高端 豪華車現(xiàn)代雅科仕廣告
一說到豪華車我們第一個想到的是德國的“三駕馬車”寶馬、奔馳、奧迪，日本的雷克薩斯、謳歌。英菲尼迪。很少能有人想到這款來自韓國的豪華車雅科仕。確實，韓國品牌在世界級豪華車領(lǐng)域還有些默默無聞。但韓國品牌的大幅進(jìn)步也是大家有目共睹的。 雅科仕是現(xiàn)代歷時3年時間、投入5億美元打造出的代表現(xiàn)代汽車最高水準(zhǔn)的汽車，前置后驅(qū)以及豪華的配置，是一款車能否成為豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。從這些標(biāo)準(zhǔn)上來說，新雅科仕確實是一款豪華車，其軸距達(dá)到3045毫米，車身長寬高更是達(dá)到了5160毫米、1890毫米、1495毫米，前臉造型亦相當(dāng)大氣。空氣動力學(xué)設(shè)計的瀑布狀金屬格柵，與銳利有神的“倒鳳眼”前大燈相得益彰，使整個車頭顯得神韻獨具。全新雅科仕的后尾箱蓋、前后保險杠左右、側(cè)窗邊框都采用了鍍鉻處理，勾勒出華貴大氣的輪廓線。 ...
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高端！2011款現(xiàn)代雅科仕海外深度評測
動力上，搭載的是一臺擁有雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的5.0升V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)400馬力，與之搭配的為一款6速手自一體變速箱。 內(nèi)飾方面，配以高檔的木質(zhì)裝飾后，顯得格外奢華。配置上，新車裝備了多功能方向盤、電動座椅調(diào)節(jié)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車載冰箱、萊斯康音響系統(tǒng)等，還有與寶馬i-drive系統(tǒng)類似的DIS駕駛員信息系統(tǒng)。 《搭5.0L發(fā)動機(jī)雅科仕加長版6月上市》 http://www.autohome.com.cn/news/201103/182568.html...
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