我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車：
- 車型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
斯巴魯力獅造型較中庸，但鷹眼式大燈和頭部設(shè)計(jì)較出彩，使整車外形肌肉感較強(qiáng)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方;
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方；配置比較豐富；空間方面表現(xiàn)較好，儲(chǔ)物格豐富實(shí)用；底盤扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯(cuò)；油門反映敏捷，加速效果較好；安全配置較豐富。
- 最大缺點(diǎn):
- 外形較中庸；內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，檔次有所降低；尾箱開(kāi)口較小；換擋不夠流暢；有網(wǎng)友反映高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。
- 外觀:
- 斯巴魯力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為中庸；鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng)；有部分網(wǎng)友抱怨外形過(guò)于平凡，缺乏特色。
- 內(nèi)飾:
- 斯巴魯力獅內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工尚可；內(nèi)飾面料和飾板可自由搭配，為消費(fèi)者提供了較大的選擇空間；視野不錯(cuò)；但內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，檔次有所降低。
- 空間:
- 在空間方面，斯巴魯力獅的表現(xiàn)較同級(jí)車型還是不錯(cuò)的，不管前排還是后排，都不會(huì)有壓抑感；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；尾箱空間能滿足日常使用，但美中不足的是尾箱開(kāi)口較小，放置大物件有些不便。
- 操控:
- 斯巴魯力獅底盤較高，視野好，車身通過(guò)性及穩(wěn)定性也不錯(cuò)；檔位清晰，換擋比較流暢，沒(méi)有明顯的頓挫感；過(guò)彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯(cuò)；方向盤指向精準(zhǔn)。
- 動(dòng)力:
- 斯巴魯力獅動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油門反映敏捷，加速效果較好；但也有網(wǎng)友反映高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大；2.0版高速行駛時(shí)加速效果一般。
- 油耗:
- 就目前網(wǎng)友反應(yīng)來(lái)看，斯巴魯力獅燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗平均百公里10L左右，大多數(shù)網(wǎng)友反映油耗較高。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| 力獅2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 | 10.6L | 11.1L |
| 力獅2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 | 10.6L | 11.1L |
| 力獅2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 | 10.6L | 11.1L |
| 力獅2.5i豪華版 | 8.3L | 10.3L |
| 力獅2.5i 雅尚智能版 | 8.3L | 10.7L |
| 力獅2.5i 雅尚精英版 | 8.3L | 9.8L |
| 力獅2.5i豪華版 | 8.3L | 10.3L |
| 力獅2.5i 雅尚智能版 | 8.3L | 10.7L |
| 力獅2.5i 雅尚精英版 | 8.3L | 9.8L |
| 力獅2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 | 10.6L | 11.1L |
- 其它:
-
- 時(shí)尚優(yōu)雅
- 斯巴魯在多數(shù)人們心中一直是“運(yùn)動(dòng)”和“性能”的代名詞。好像人們從來(lái)就沒(méi)有對(duì)斯巴魯?shù)氖孢m性和空間實(shí)用性寄予厚望，而力獅Wagon的出現(xiàn)卻又重新詮釋了斯巴魯。 隨著早先的派力奧周末風(fēng)、賽歐S-RV以及凱越旅行轎車的出現(xiàn)，人們已經(jīng)開(kāi)始形成旅行轎車的概念，但簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)使得國(guó)人難窺其真正的內(nèi)涵。馬自達(dá)6 Wagon的出現(xiàn)，這個(gè)概念被進(jìn)一步升華，國(guó)人開(kāi)始發(fā)現(xiàn)其中的精髓。而隨著國(guó)外的一些知名旅行轎車的到來(lái)，似乎中國(guó)的旅行轎車時(shí)代也真的要到來(lái)了。在與馬自達(dá)6 Wagon短暫相處之后，記者始終還在回味，于是斯巴魯力獅Wagon才會(huì)迫不及待地出現(xiàn)在記者的面前。
- 在轉(zhuǎn)彎極限出現(xiàn)的時(shí)候，雖然懸掛行程被大幅壓縮、車身出現(xiàn)側(cè)傾，但憑借全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)那平衡的扭力分配，繼續(xù)加速，也只是出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足，根本不會(huì)對(duì)行駛產(chǎn)生任何負(fù)面的影響。雖然裝備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的力獅Wagon動(dòng)力表現(xiàn)并不算兇猛，但10.6升的綜合油耗卻使其在燃油經(jīng)濟(jì)性上贏得了一分。
- 熱情服務(wù)
- 總結(jié):
- 從性能和外形兩方面看，打趣地說(shuō)，力獅就好比是“被馴服的野獸”，外表上雖然感覺(jué)不到任何特別之處，但在它并不鋒芒畢露的外表之下蘊(yùn)藏著令人驚詫的內(nèi)在素質(zhì)。
斯巴魯力獅點(diǎn)評(píng)（共6條）
胎噪有點(diǎn)大2014-08-01 10:11:19
力獅動(dòng)力和噪音2014-07-30 17:19:20
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斯巴魯力獅的口碑印象排行
- 品牌口碑得票數(shù)支持率
- 款型很好125.00%
- 操控不錯(cuò)125.00%
- 很強(qiáng)悍125.00%
- 一款好車125.00%
購(gòu)車意向
油耗發(fā)布
- 車型
- L/100KM
- 斯巴魯力獅 2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 14.3
- 斯巴魯力獅 2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 13
- 斯巴魯力獅 2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 9.2
- 斯巴魯力獅 2.5i豪華版 11.5
- 斯巴魯力獅 2.5i 雅尚智能版 13.2
- 斯巴魯力獅 2.5i 雅尚精英版 8.8
- 斯巴魯力獅 2.5i豪華版 13.2
- 斯巴魯力獅 2.5i 雅尚智能版 12.5
- 斯巴魯力獅 2.5i 雅尚精英版 8.5
- 斯巴魯力獅 2.5GT 雅尚運(yùn)動(dòng)版 9.8
