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您對三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)的品牌印象是

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網(wǎng)友對此車型的印象

全新的外觀、更出色的性能以及更為豐富的配置。

最大優(yōu)點(diǎn):
外形年輕運(yùn)動,內(nèi)飾舒適精致,配置豐富,空間實(shí)用,適時四驅(qū),7座。
最大缺點(diǎn):
價格高,油耗大,小毛病多,養(yǎng)護(hù)不便。
外觀:
2013款進(jìn)口歐藍(lán)德相比12款,車身尺寸有所減小。采用全新大嘴式前臉,車身、燈組、輪轂升級明顯。整車外形年輕時尚,充滿運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾:
新款進(jìn)口歐藍(lán)德內(nèi)飾時尚大氣,做工有明顯提升。采用黑色亮面板和木紋裝飾的組合,內(nèi)飾質(zhì)感較好。中控臺偏駕駛位,功能豐富,按鍵阻尼感清晰。車內(nèi)多媒體和科技配置豐富,整車舒適性較好。
空間:
新款進(jìn)口歐藍(lán)德軸距達(dá)2670mm,前后排空間充足實(shí)用。新增兩款7座車型,整車實(shí)用性有所提升。座椅包裹性較好,后備箱容積充足。
操控:
動力均衡,加速線性,CVT變速箱檔位平順。搭載三菱適時四驅(qū)系統(tǒng),擁有不錯的通過性和操控性。
動力:
搭載2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),與之匹配的是模擬6擋的CVT變速箱。這兩套動力總成動力均衡,檔位平順,性能可靠。
其它:
  • 整車工藝質(zhì)量較好,車身板金及漆面光潔度十分不錯,裝配質(zhì)量較高符合進(jìn)口車型應(yīng)有的品質(zhì)。車門把手為鍍鉻材質(zhì),與車門板金接縫均勻,各調(diào)節(jié)控制做工細(xì)致,無松跨感覺。
  • 新一代歐藍(lán)德的產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)得到明顯提升。超高的配置和相對適中的價格讓已經(jīng)上市的新一代歐藍(lán)德獲得了關(guān)注度。
  • 安全配置豐富實(shí)用,整體安全系數(shù)高。
  • 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修保養(yǎng)方便。
總結(jié):
歐藍(lán)德是一部性價比不錯的進(jìn)口SUV,CVT變速箱的平順與油耗優(yōu)勢、多種動力選擇、寬大的乘坐空間,而且配備了同級別車型中少有的換擋撥片,進(jìn)一步提升了駕駛樂趣,這些都為其提升了不錯的競爭籌碼。

三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)點(diǎn)評(共6條)

極品飛車

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:41:51

對三菱的評分:
外觀,新款的白色還是比老款的小歐更好看些。至少主打居家了。白色還是很清爽利落。內(nèi)飾,歐藍(lán)德相比韓系車科技含量沒法比,但我想要的都有了,深內(nèi)飾和導(dǎo)航(就這點(diǎn)要求),內(nèi)飾**工還算工整。空間,空間超大,后面座椅翻下,可以睡2個成人,出去旅行,扎營絕對沒問題!動力,城區(qū)行走走走停停起步和大家知道的一樣很肉紅燈起步還沒奧拓車起步快。

幻車

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:40:42

對三菱的評分:
總評,選車前前后后大約三個月吧,30w以下的suv基本全都試駕過或者開過朋友的。后來把所有的車列了張excel然后排除,*后剩下了歐藍(lán)德、漢蘭達(dá)、奇駿、R**4、CRV和途觀。當(dāng)然還有唯一一個例外,不是suv的個人惡趣味的GT86    CRV的話 女朋友家有了。奇駿老爸的單位團(tuán)購了幾輛當(dāng)工程車,一方面實(shí)在不想開別人工程車一樣的車,另一方面感覺這貨不值這個價——相對來說更喜歡帕拉丁,可是不符合北京排放標(biāo)準(zhǔn)——放棄勁暢也是這原因……優(yōu)惠10萬真心口水。*扯淡的是途觀……本來之前打算**途觀,試駕的時候開了下途銳,后來就怎么看途觀都不順眼……但是途銳的價格,你們懂的。本來也蠻喜歡三菱,喜歡皮實(shí)耐折騰的,同學(xué)家的十幾年的老帕杰羅上個月還能開去滇藏線,也許是從小就看三菱越野車吧。不過感覺三菱的廣告總監(jiān)實(shí)在是太坑爹了……呵呵 但是*后還是定了歐藍(lán)德,2.4L 五座豪華導(dǎo)航 黑色  249800 送腳墊 封釉 底盤封塑 兩側(cè)踏板 前+左右貼膜! 
飛車手

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:39:33

對三菱的評分:
操控,在城區(qū)還是別想什么推背感了,上高速去吧。由于有了ESP,在高速上輕松開到了140基本上沒有什么不好的感覺。配置,這車該有的功能基本上都有了,但是不滿意的就是沒有前置駐車?yán)走_(dá)、沒有氣壓桿引擎蓋、沒有電動尾箱門。舒適度,這車在比較好的路上還是非常平穩(wěn)的,雖然路況傳遞性超強(qiáng),但一般只要不遇到減速帶,還是可以忍受的。另外要提一下的就是雖然沒有后排出風(fēng)口,但空調(diào)效果還是不錯的。性價比,很難再找到一款性價比如此高的原裝進(jìn)口車。這個價位,**到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV,性價比絕對榜上有名。

城市之巔

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:37:53

對三菱的評分:
外觀,外觀這個東西屬于比較主觀的了,我倒是覺得還行,比較欣賞尾部那整體的裝飾條,其他地方嘛中規(guī)中矩吧。內(nèi)飾,內(nèi)飾還可以,尤其是后排中位給的也是三點(diǎn)式安全帶,但是不滿意的就是后排座椅沒有一鍵放倒,另外該軟的地方都太硬了。空間,本人182CM,把駕駛位放到*低,頭部還有點(diǎn)空間,前后排的腿部空間都還比較滿意。動力,這個車的動力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了,60度的上坡也能輕松應(yīng)對,215CM的離地距離,應(yīng)付劣質(zhì)路況也沒問題。

車車車手

三菱 歐藍(lán)德進(jìn)口2014-11-21 20:36:06

對三菱的評分:
總評,很久沒上論壇了! 過年前提了新車,進(jìn)口歐藍(lán)德 2.0兩驅(qū)運(yùn)動導(dǎo)航版,小歐大半年里沒出過故障,由于現(xiàn)在越來越懶,想著如果這幾天再不交作業(yè),估計這輩子都不會再交了。呵呵,趕緊交吧。    自從決定**輛SUV作為人生中的第一輛車就開始糾結(jié)。*開始中意指南者,但是內(nèi)飾、后排空間實(shí)在不盡如人意;然后是科雷傲,可惜維權(quán)事件實(shí)在是讓人放心不下;后來就喜歡上了傲虎,哪方面都覺得相當(dāng)不錯,可惜去晚了,12款已經(jīng)**完了,13款保養(yǎng)也貴、基本也沒啥優(yōu)惠。*后去看了小歐,2.0L 裸車價22.5W。不得不說這個價格實(shí)在是很誘人。況且還有我喜歡的白色!果斷就他了!   說說半年的感受吧,動力一般,提速較慢,有點(diǎn)后悔沒**2.4排量的,不過用DS檔超車感覺還是很爽的。操控方面13款進(jìn)口歐藍(lán)德動力均衡,加速線性,CVT變速箱檔位平順,擁有不錯的通過性和操控性。舒適度方面,后排的舒適性較差,可能車子的懸掛經(jīng)過調(diào)校的后果,總體感覺舒適性還可以,對越野車的舒適性沒有太高要求。下面?zhèn)鲙讖埗靹倓偺彳嚹菚牡恼掌桑?近都沒咋么拍照,都說了太懶!
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三菱歐藍(lán)德(進(jìn)口)的口碑印象排行

  • 品牌口碑得票數(shù)支持率
  • 車身長220.00%
  • 外觀霸氣110.00%
  • 車底盤高110.00%
  • 耐看110.00%
  • 有靈氣110.00%
  • 整體大方110.00%
  • 外形大方110.00%
  • 車燈像魚眼110.00%

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