您對(duì)鈴木奧拓的品牌印象是
我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車：
- 車型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
車再大一點(diǎn) 內(nèi)飾異味大 犀利
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀時(shí)尚動(dòng)感，圓潤(rùn)可愛(ài)；配置比較不錯(cuò)；操控舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性良好。
- 最大缺點(diǎn):
- 動(dòng)力一般；異響、抖動(dòng)等小問(wèn)題較多；定價(jià)偏高。
- 外觀:
- 整體造型圓潤(rùn)可愛(ài)，流暢自然的車身線條彰顯時(shí)尚動(dòng)感，網(wǎng)友稱“外形不錯(cuò)，顏色鮮亮。”但車尾造型略顯呆板，整體車身做工工藝比較一般，接縫間隙不夠均勻。
- 內(nèi)飾:
- 深淺搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯中規(guī)中矩，內(nèi)飾用料較差，做工比較一般；中控布局合理，按鍵布局清楚，操作方便，實(shí)用性較強(qiáng)；配置比較不錯(cuò)，但網(wǎng)友反映車內(nèi)沒(méi)有煙灰缸，人性化配置稍有欠缺。
- 空間:
- 新奧拓車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，2360mm的軸距使得的腿部伸展比較舒適，整體駕乘空間夠用；車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富實(shí)用，但網(wǎng)友抱怨后備箱容積較小，網(wǎng)友稱“小拓拓哪都好就是后排和后備箱不好。”
- 操控:
- 新奧拓整體操控比較舒適，檔位清晰，換擋比較順暢；底盤高，通過(guò)性強(qiáng)；但網(wǎng)友反映避震較硬，剎車有點(diǎn)肉，高速行駛穩(wěn)定性較差，行車噪音明顯等。
- 動(dòng)力:
- 新奧拓搭載的是1.0L的直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三檔動(dòng)力輸出比較不錯(cuò)，提速較快，網(wǎng)友稱“說(shuō)下提速，一檔是比較肉的，二檔過(guò)得去，三檔是特色，四檔過(guò)得去，五檔也是肉，如果老手換擋控制好，齒輪契合得好，提速到60-70是非常快(大有1.5排量的感覺(jué))，不過(guò)我只試過(guò)一兩次，其余過(guò)度都馬馬虎虎，也將就下畢竟1.0。”
- 油耗:
- 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，新奧拓的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，平均油耗7.4L/百公里。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
-
- 內(nèi)飾用料較差，做工比較一般。
- 定價(jià)較高，外形受到年輕人喜歡。
- C-NCAP碰撞，鈴木奧拓以34.5分獲三星。
- 漏油、異響、抖動(dòng)等小問(wèn)題較多。
- 總結(jié):
- 新奧拓圓潤(rùn)可愛(ài)卻不失時(shí)尚動(dòng)感的外觀受到了眾多年輕消費(fèi)者的肯定，舒適的操控和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就其市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，新奧拓的銷售形勢(shì)比較可觀，但網(wǎng)友反映的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于中規(guī)中矩，與俊俏的外觀反差較大，漏油、異響、抖動(dòng)等小問(wèn)題較多，定價(jià)偏高的問(wèn)題也應(yīng)得到廠家的重視與解決。
