空間十足，主駕駛 副駕駛座位空間一般，后排空間余地很大，我很喜歡.動(dòng)力,起步動(dòng)力很棒，就動(dòng)力而言，高速度有點(diǎn)肉，到但開車安全為主，城市里用已經(jīng)很充足了！操控性方面我感覺(jué)還是很適合我的，雖然是開車菜鳥，但是我還是很滿意！油耗目前對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)差不多是百公里七個(gè)油.舒適性很好 真皮座椅，全黑內(nèi)飾，比起其他品牌車型視線也不錯(cuò)！外觀很大氣，流線很滿意.內(nèi)飾,全黑色真皮內(nèi)飾，帶導(dǎo)航！要是空調(diào)是自動(dòng)的就太好啦！性價(jià)比！倆字“很好”

外觀，雙排氣管很搶眼，日間行車燈很漂亮，同級(jí)別的車好像也沒(méi)有看到有這樣的設(shè)計(jì)的。內(nèi)飾顏色搭配上還可以，氣味比較少，但塑料感太強(qiáng)，**工不給力，生硬的感覺(jué)太重。空間，其實(shí)空間還算不錯(cuò)，就是后備箱小點(diǎn)，其實(shí)我感覺(jué)是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)，車內(nèi)后排座**的靠后，所以顯得后備箱小點(diǎn)，其它方面都還好。動(dòng)力還是很滿意的，對(duì)于三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很看好的，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)中無(wú)敵，動(dòng)力源源不斷，上140輕而易舉。操控，V5的操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向定位比較精準(zhǔn)，無(wú)拖泥帶水的感覺(jué)，80公里過(guò)急彎都相當(dāng)平穩(wěn)。配置，好多小配件都沒(méi)有，這個(gè)有點(diǎn)小家子氣，比如點(diǎn)煙器沒(méi)有，空調(diào)濾芯沒(méi)有，都要自己加裝。手動(dòng)舒適版真皮坐椅，坐著挺舒服，就是隔音差，減震比較硬，開顛簸的道路不是很舒服。性價(jià)比還是很高的，，喜歡三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱的底盤，這個(gè)價(jià)位對(duì)得起這車了。

外觀，V5菱致外形非常惹人喜歡，不管從各個(gè)角度來(lái)看，都是一款外形靚麗的車。內(nèi)飾，V5菱致的內(nèi)飾跟外觀一樣，作為一款低價(jià)位的車型，盡管不能跟高價(jià)位車相比，V5菱致內(nèi)飾已經(jīng)**得非常棒了。空間不錯(cuò)，五人坐下一點(diǎn)都不擠，不管前面還是后座，空間都不錯(cuò)，后備箱的空間也足以裝好多東西。動(dòng)力強(qiáng)勁，1. 5L的動(dòng)力對(duì)家庭用車來(lái)說(shuō)夠了，開到120車不抖，轉(zhuǎn)速不高，噪音非常小。操控
V5菱致的操控還是不錯(cuò)的，偶爾來(lái)點(diǎn)小漂移都可以玩的來(lái)的~配置，該有的配置都有了，基本可以滿足需求，本人*喜歡無(wú)鑰匙啟動(dòng)。。。超酷！舒適度，智尚型的V5菱致相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒適的，偏硬的減震更加具有運(yùn)動(dòng)感。性價(jià)比，V5菱致相比國(guó)產(chǎn)同等價(jià)位的其他車型，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大、靜音效果非常棒，外觀與以前一樣的帥氣，配置更全，在增加這些的同時(shí)價(jià)格并沒(méi)有太多變化，推薦購(gòu)**！

外觀，從整體造型上看，它的車身線條、前格柵以及帶有燈眉設(shè)計(jì)的前燈組等部分都非常時(shí)尚漂亮，跟寶馬X1的風(fēng)格很像。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，層次感分明，中控臺(tái)微微向駕駛員側(cè)傾斜，方向盤的手感不錯(cuò)，儀表盤的設(shè)計(jì)也非常有特點(diǎn)。空間的總體表現(xiàn)還不錯(cuò)，正常坐進(jìn)去5-6個(gè)成年人，不會(huì)顯得太過(guò)擁擠，頭部和后排腿部的空間也都沒(méi)什么問(wèn)題。動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的，起步的時(shí)候動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，當(dāng)渦輪增壓器介入之后，動(dòng)力的提升相當(dāng)強(qiáng)。操控，方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕，很容易上手操作，方向的指向性也非常精準(zhǔn)。底盤的調(diào)校比較舒服。配備了泊車輔助和倒車影像，極大地方便了倒車的操作，提高了行駛的安全性。此外還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，非常方便實(shí)用。舒適度，座椅很舒服，車內(nèi)的噪音控制比較好，高速上沒(méi)有太讓人不可接受的噪音。懸架的調(diào)校也比較舒服，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾比較好。性價(jià)比，在同級(jí)別車中，這款車無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)部配置，或者整車的品質(zhì)和綜合性能，這款車都非常超值。

外觀，前臉的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，前大燈顯得炯炯有神，并采用時(shí)尚的線條進(jìn)行裝飾，進(jìn)氣隔柵的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)單。霧燈和LED日行燈也非常漂亮。內(nèi)飾顏色搭配比較居家，中控臺(tái)的材質(zhì)全部都是硬塑料，方向盤的手感也非常一般。儀表盤的設(shè)計(jì)業(yè)比較平庸。空間表現(xiàn)還比較可觀，前排乘坐非常寬松，頭部也有足夠的余量。后排也不算太擠，頭部正好在凹槽處，也有一定余量。動(dòng)力，1.5L的動(dòng)力，總體表現(xiàn)還可以，只要你不是賽車手級(jí)別的爭(zhēng)分奪秒，它滿足你日常使用是毫無(wú)壓力的。操控，懸掛調(diào)教比較軟，對(duì)過(guò)濾路面顛簸效果很好，但是過(guò)彎的時(shí)候車身側(cè)傾很厲害。方向盤指向性比較準(zhǔn)。配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，極大地方便了日常出行，此外還配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，雙重保障，避免倒車時(shí)候發(fā)生的小意外。舒適度，座椅的舒適度一般，內(nèi)部的填充物比較薄，兩側(cè)的支撐也有限，包裹性不強(qiáng)。車內(nèi)隔音效果也不好，當(dāng)速度高的時(shí)候，車內(nèi)震動(dòng)比較大。性價(jià)比，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾，還是動(dòng)力表現(xiàn)，還是內(nèi)部配置，這款車的總體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。