大眾大眾CC視頻
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詳細(xì)評(píng)測2014款大眾CC 外觀配置改動(dòng)
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時(shí)長：09:10 熱度：85
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新款進(jìn)口大眾CC 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠德系豪華車
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時(shí)長：00:35 熱度：173
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遵循家族風(fēng)格 試駕全新一汽-大眾CC
大眾CC是一款有著最美大眾車美譽(yù)的車型，本期視頻試駕的全新CC，換裝了符合家族規(guī)范的前臉，整體感覺更加成熟穩(wěn)重。動(dòng)力方面，本次試駕的車型裝備了2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG變速箱，在運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)上很不錯(cuò)。而底盤的設(shè)計(jì)與調(diào)校依然優(yōu)秀，特別是可變懸架的引入，為駕駛員提供了更多的選擇，整體實(shí)力著實(shí)不俗。不過，原本擁有個(gè)性元素的大眾CC，如今遵循家族風(fēng)格，加入了“套娃軍團(tuán)”，確實(shí)有一點(diǎn)令人遺憾。...
時(shí)長：10分32秒 熱度：31
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運(yùn)動(dòng)紳士2010款大眾CC 2.0TSI性能測試
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時(shí)長： 熱度：123
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優(yōu)雅紳士！海外媒體試駕2013款大眾CC
新款大眾CC最明顯的變化在于前臉，運(yùn)用了最新的家族式設(shè)計(jì)，包括橫豎交叉條幅的進(jìn)氣格柵與線條簡潔大方的燈組樣式，相比老款要優(yōu)雅許多。側(cè)身線條保留了老款動(dòng)感的風(fēng)格，新尾燈腔內(nèi)時(shí)尚的光源讓它更具吸引力。動(dòng)力方面，入門級(jí)車型搭載的是158馬力的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，另外它還有207馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和分別擁有138馬力和168馬力的2.0TDI的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。...
時(shí)長：03:39 熱度：27
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失敗而歸！大眾CC美國新型碰撞測試
近日，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS進(jìn)行了一項(xiàng)新的碰撞測試，測試車輛以正面25%的小重疊面進(jìn)行碰撞，并公布了碰撞成績。 令人意外的是，在被測試的11款車中，多款豪華車成績并不理想，只有三款車型達(dá)到了優(yōu)良以上，其中，大眾CC、新寶馬3系、謳歌TSX、林肯MKZ僅獲得“Marginal”評(píng)定，剛剛勉強(qiáng)合格，但是依然無法較好的保障成員安全。視頻展示了大眾CC實(shí)際測試時(shí)的情況。 相關(guān)文章：《美國新碰撞測試成績：多款豪車不及格》 http://www.autohome.com.cn/news/201208/380233.html...
時(shí)長：00:47 熱度：15
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運(yùn)動(dòng)紳士2010款大眾CC 2.0TSI性能測試
2010款大眾CC 2.0TSI性能測試 最快加速成績：0-100km/h 7.8秒 平均剎車成績：100-0km/h 39.3米...
時(shí)長：01:07 熱度：17
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2010款一汽-大眾CC 2.0T至尊型性能測試
2010款一汽-大眾CC2.0T至尊型性能測試： 視頻第4秒開始，0-100km/h加速成績：7.39秒 視頻第48秒開始，100-0km/h剎車成績：40.32米 視頻第1分18秒開始，繞樁姿態(tài)展示。...
時(shí)長：02:05 熱度：19
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2010款一汽-大眾CC 2.0T至尊型自適巡航
2010款一汽-大眾CC2.0T至尊型自適應(yīng)巡航體驗(yàn)...
時(shí)長：01:11 熱度：21
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2010款一汽-大眾CC 2.0T至尊型車道保持
2010款一汽-大眾CC2.0T至尊型車道保持體驗(yàn)...
時(shí)長：00:51 熱度：15
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