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大眾(進口) 輝騰

車型級別:豪華車

您對大眾輝騰的品牌印象是

做工精致

布局清晰

低調(diào)

上檔次

高端大氣

燃油性較差

變速順滑

動力充沛

底盤扎實

高大上

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高端大氣上檔次低調(diào)

最大優(yōu)點:: 外形低調(diào)沉穩(wěn)；內(nèi)飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富；底盤扎實，過彎穩(wěn)定性較好，避震效果不錯；動力輸出均勻有力，變速順滑。
最大缺點:: 外形與帕薩特相似，備受爭議；手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎；后排座椅不可調(diào)節(jié)；缺乏駕駛激情；配件供給較慢，且油耗較高。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 低調(diào)沉穩(wěn)是大眾輝騰的外形設(shè)計主調(diào)，車頭部分線條圓潤飽滿，超大的中網(wǎng)與前燈渾然一體，大氣干練；整體看上去沒有高檔車型的張揚感；但有不少網(wǎng)友反映輝騰外形與大眾帕薩特極為相似，從而也受到了不少爭議和不滿。

內(nèi)飾:: 大眾輝騰（進口）內(nèi)飾布局清晰，德國手工制作成了內(nèi)飾的一大亮點，做工精致，用料高檔，配置豐富；個別網(wǎng)友抱怨手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎；中置式觸屏系統(tǒng)操控稍有不便。

空間:: 大眾輝騰空間方面表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間都比較寬敞，乘坐舒適；但后排頭部空間稍顯緊湊；尾箱空間能滿足日常使用，但由于后排座椅不可調(diào)節(jié)，尾箱空間不能拓展。

操控:: 大眾輝騰（進口）底盤扎實，高速穩(wěn)定性不錯，且過彎側(cè)傾較小，操控靈活；減震效果較好，乘坐舒適；檔位清晰，換擋順滑。

動力:: 大眾輝騰（進口）動力表現(xiàn)尚可，動力輸出均勻有力，變速順滑；發(fā)動機噪音小，隔音效果不錯；油門反應(yīng)敏捷，但變速溫和，有網(wǎng)友反映輝騰雖有3.6的排量卻缺乏激情的駕駛樂趣。

油耗:: 大眾輝騰（進口）燃油經(jīng)濟性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。
3.0L 手自一體 13.9L/100km
3.0T 手自一體柴油 9.6L/100km
3.2L 手自一體 13.9L/100km

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 等我們真正進入到輝騰的內(nèi)部時，我們才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，采用經(jīng)典游艇的運動型風格。
輿情分析: 大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發(fā)于日內(nèi)瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，并加入了FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機的動力系統(tǒng)。但對于整個車型來說，已經(jīng)上市12年的時間決定了它的生命期已經(jīng)接近全新?lián)Q代，而輝騰昂貴的價格在于它搭載了全球轎車罕見的W12發(fā)動機。
安全性: 主動安全系統(tǒng)還包括了電子穩(wěn)定程序（ESp）、剎車輔助系統(tǒng)（ba）、剎車防抱死系統(tǒng)（abs）、電子制動力分配系統(tǒng)（ebd）、牽引力控制系統(tǒng)（tcs）、電子差速鎖集成（edl）、發(fā)動機制動控制（ebc）。所有這些系統(tǒng)都是輝騰的標準配置。
售后: 兩年不限公里

總結(jié):: 輝騰傾向于傳統(tǒng)豪華，但又不沿襲高檔豪華轎車的套路。輝騰全車近乎純手工制作，是與大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產(chǎn)的。自2004年4月進入中國，輝騰以獨特的魅力征服了一批商界精英。

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品牌口碑得票數(shù)支持率
高大上110.00%
布局清晰110.00%
低調(diào)110.00%
上檔次110.00%
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