2012年1月9日，在底特律北美國際車展上，舉世矚目的第19屆北美COTY（Car of the Year，年度車型）評選結果最終揭曉，現代汽車Avante以領先大眾新帕薩特13分的絕對優勢，將2012北美COTY這一全球汽車界最高榮譽收入囊中。特別值得一提的是，這款車型將于今年年中登陸中國市場，屆時中國消費者將能夠第一時間擁有這款世界品質的年度車型，同時，新添一位"實力派"戰將的國內中級車市場競爭也將更加激烈。
2011年12月，北美汽車新聞協會召開會議公布了決賽車型名單，其中轎車的決賽共有3款車型入圍，分別為福特福克斯、現代Avante和大眾新帕薩特，均是在品牌、產品力和市場口碑等方面領先群雄的熱門車型，三款車型圍繞北美COTY（Car of the Year，年度車型）這一大獎展開激烈角逐。經過對技術先進性、設計水平、制造水平的全方位評測，以及對車型市場表現、行業影響力的綜合考量，以及標準嚴苛的場地測試和道路測試，最終現代Avante在評比中取得了174分的高分，大眾新帕薩特獲得161分，福特福克斯為155分。
北美COTY評委陣容由50名來自美國和加拿大的資深獨立汽車業記者組成，評選標準包括：總體設計、安全性、燃油經濟性、操作特性和路況適應性、運動特性、舒適性、車身質量、功能特點、創新精神、車主滿意度、價格和內在價值等。COTY評選于1949年在美國創立，迄今已連續舉辦62年，其規模之宏大、測試之嚴格、影響之深遠在全球的汽車市場上獲得了廣泛的認可，被譽為"車壇奧斯卡獎"."現代Avante的獲獎，充分證明了我們在流體雕塑設計和燃油經濟性等方面取得的成功。"現代汽車美國公司總裁John Krafcik如是說。
現代Avante由現代汽車集團全球三大設計中心之一——北美設計中心設計，與同級別車型相比，其車身尺寸更大，配置更加智能。現代Avante全新的"流體雕塑"的設計理念，是現代第八代索納塔在設計上的一種演變，延續了第八代索納塔線條流暢的設計風格。據悉，現代Avante的風阻系數極低，只有0.28，優于雪佛蘭的增程電動車沃藍達（風阻系數0.29）。另外，現代Avante也體現出了極佳的燃油經濟性，在高速公路上，現代Avante油耗達到了每加侖40英里（約百公里6升），同豐田混合動力車型普銳斯一樣擁有良好的燃油經濟性。
同時，根據J.D.Power數據顯示，現代Avante的燃油經濟性在所有同級車中獲得了最高的車主滿意度。美國公路安全保險協會（IIHS）也將"最佳安全車獎"頒發給了現代Avante.在該機構對車輛正面、側面、尾部的撞擊測試中，現代Avante均取得了最高的測試成績，展現出了同級別車型中最優秀的安全性能。
而在現代Avante登頂2012北美COTY前夕，第八代索納塔在國內也斬獲了2012中國COTY大獎，在中國、美國兩個全球最大汽車市場都獲此殊榮，對現代汽車來說無疑是雙喜臨門。在中國，第八代索納塔的入選打破了歐、美、日車企連續9年對榜首的壟斷，樹立了歐、美、日、韓四強爭霸的全新格局，以韓系車的身份樹立了中國車市的嶄新風向標；而在北美，Avante的獲獎一方面印證了現代汽車集團在北美市場的新主流地位，另一方面，也將為現代在美國的銷售帶來了新的爆炸式增長。
在過去一年中，現代Avante在美國創紀錄的銷售了186，361輛，與第八代索納塔并肩戰斗，幫助現代美國達成了645，691輛的全新銷售記錄，增幅達到20%.另外，來自北京現代的一個消息非常振奮人心——這款車將于今年中期實現國產并上市銷售，至此，北京現代在中級車領域已有3款車型，實現了家用車市場各個細分領域的全方面覆蓋，滿足各個消費群體的不同需求。
這也是繼北京現代在2011年引入第八代索納塔之后，再一次大手筆引進北美暢銷車型，展現了北京現代對中國這塊戰略市場的高度重視。業界專家預計，在時尚設計與技術動力、科技配置方面有著強大優勢的現代Avante，進入中國市場后將為中級車市場注入新的活力，同時也將使得競爭更加白熱化。
繼第八代索納塔為消費者帶來"新一代主流中高級車"全新感受之后，攜"2012北美COTY"獎杯載譽歸來的現代Avante將會在國內中級車市場取得哪些可喜的成績，創下哪些市場紀錄？讓我們拭目以待。
責任編輯： -- 時間：2012-08-16