朗逸是出了名的了性價比高，征途車市4年，累計銷量逼近80萬輛。這是不可撼動的事實，也是它無出其右的傲人成績。在我看來究其原因，最根本的原因，就在于性價比。
老款朗逸就擁有同級車無可比擬空間，配備，安全與操控性能，而一系列讓駕乘者夢寐以求的配備與親民的價格，對于個人，家庭，甚至商用，都無疑是最佳性價比的選擇。而即將上市的全新朗逸，該賣多少，會賣多少，性價比能否再有爆點，讓不少人為之津津樂道。
自今年北京國際汽車展全新朗逸全球首發(fā)以來，各種期待、猜想甚囂塵上。全新朗逸一直備受矚目，并以硬朗、大氣的風范成為聚光燈下最為閃耀的名角，驚艷全場。
全新朗逸的前臉設計沖擊力十足，盡顯其硬朗非凡的氣度。上下水平橫拉式進氣格柵立足于大氣穩(wěn)健。巧妙融為一體的上格柵與兩側大燈，讓整個前臉尤為剛勁有力。精致的鍍鉻格柵采用智巧的平行四邊形設計，飽含動感又兼顧穩(wěn)重，進一步強化了矯健、利落的整車風格。格柵內更首次運用豎向鍍鉻裝飾，精湛雕琢的細節(jié)令前格柵盡顯高檔品味。英氣的“雙飛翼”造型大燈，恰似炯炯有神的雙眸，使前臉更具神韻與氣勢。為此，不少人直呼簡直是“小帕薩特”！
而在性能內飾方面，據(jù)知情人士透露，全新朗逸的定位將直逼新速騰。作為大眾本土化設計的最成功的一款車型，全新朗逸的外形設計猶如縮小版的新帕薩特，內飾的設計及工藝，重新回到大眾原有的風格，更顯出了大眾的精致感，也讓人感覺德國味更濃了，讓它更符合中國用戶對高品質家用車的需求。而在動能方面，仍將延續(xù)低耗高性能的路線，更具操控性和駕控感！
全新朗逸的上市這樣無疑進一步優(yōu)化和豐富了上海大眾家族的戰(zhàn)略部署，更好的滿足消費者的多樣化需求。全新朗逸充滿前瞻性的設計語言讓全新朗逸的整體造型風格剛勁硬朗，儼然跳出了A級車的局限，媲美B級的優(yōu)美全車造型給人以無處不在的大氣豪華感受。對于這樣一輛讓人期待的升級車型，估計售價或在13-18萬。
對于或在8月上市的全新朗逸，每個人都知道這性價比必須是高的，但至于究竟有多高，多高合適，那就仁者見仁，智者見智了。8月，我們拭目以待！
責任編輯： 時間：2012-08-15