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視頻簡介： 奔馳190e與寶馬E30M3現世再起波瀾，30年后再次開戰。這輛車在20世紀80年代在同級車中叱咤風云，比賽中的表現也是壟斷性局面。 先來看看奔馳190e，雖然稱之為190E，但是這并非它采用的是1.9L排量的發動機。而是采用了2.5L排量的發動機。而190E2.5-16EvolutionII是在當時眾多190E車型中最為知名的一款。不僅如此在當年AMG還推出了190E的高性能版本。這臺190E3.2AMG，也開創了AMG在奔馳量產車進行高性能改裝的先河。 第一代寶馬M3E30為了使其性能得到顯著提高，拋棄了普通車型的6缸發動機，而選用了震動較小的2.3L4缸發動機。也就是這一細小的改變，是的E30M3在剛一出道，就名聲大噪。再加上這款車屬于小批量的純手工生產，使得它成為當代炙手可熱的性能跑車。