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視頻簡介： 長安CX30就是志翔兩廂版本。因此在前臉上保持著高度的統(tǒng)一。中網(wǎng)部分從廣州車展期間的淺盾形鍍鉻裝飾，還原為三廂版的黑色蜂網(wǎng)狀；霧燈區(qū)域的設計同樣也從廣州車展期間的平面式，改回了三廂版的內(nèi)凹式。車身側(cè)面的線條相比三廂車型，顯得更加流暢和富有動感。鑒于其兩廂車的造型，它的C柱部分相比三廂車型要粗壯不少。 車身尺寸方面，除了長度上會有所減短外，1800毫米的寬度、1475毫米的高度及2650毫米的長軸距都不會有什么變化，這就能保證CX30車內(nèi)較為充裕的空間。動力上基本沒什么懸念，CX30將會沿用志翔的兩套動力系統(tǒng)：1.6L和2.0L排量發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機最大功率為71千瓦/6000（轉(zhuǎn)/分鐘），最大扭矩為140牛·米/3500-4500（轉(zhuǎn)/分鐘），2.0L車型的最大功率為112千瓦/6000（轉(zhuǎn)/分鐘），最大扭矩為192牛·米/4000-4500（轉(zhuǎn)/分鐘）。與之相配的變速器，也會以5檔手動為主，同時在2.0L車型上提供4檔自動變速器。 盡管從車身外觀上可以發(fā)現(xiàn)CX30更注重對年輕消費者的吸引力，但是在車型排量匹配上，考慮到購置稅優(yōu)惠的政策，上市后的CX30，可能不會像志翔那樣僅提供兩款1.6L車型，而是適當增壓1.6L在全車系中的比例。