最近有朋友和我說，4S店讓他在3~4萬公里的時候記得去清洗一次三元催化器，不然里程數到了之后會出現動力不足、油耗增加、尾氣超標的問題。而且以后去驗車的時候，尾氣排放年審都會過不了。如果拿不到年檢合格標志的話，車子就不能正常上路了！

1、三元催化器需要多久清洗一次，間隔的依據又是什么呢？

首先明確一點，三元催化器肯定是需要定期清洗的。但是新車一般不需要清洗三元，畢竟積碳積累需要一定的公里數和時間。我們普遍建議大家從2萬公里開始，每5000公里使用1瓶三元催化器清洗劑進行三元免拆清洗。

2、為什么要以里程數作為清洗三元時間的標志呢？

因為三元催化器屬于車輛尾氣系統的核心部件，承擔著尾氣凈化的功能，屬于國家強制要求配備的凈化裝置，主要起到凈化或者說過濾發動機燃燒后的有毒有害氣體和雜質。

車子行駛中會不斷消耗燃油，而車輛中加入的汽油、潤滑油、燃油添加劑中，或多或少都會有一些鉛、礦物質、雜質等東西，日積月累下會形成積碳。同時車子也會因為長期怠速、堵車或者低速行駛，造成燃油燃燒不充分，從而促使積碳形成。

所以，如果三元臟了、堵了、壞了，車子年審一般也就黃了。甚至于還會出現發動機故障燈報警、尾氣黑臭、油耗增加和動力減弱的問題！

3、推薦使用免拆三元的方式進行清洗：

其實非常簡單，只需將美迪吉三元催化器清洗劑加入到油箱內，使燃油混合專業清洗劑來清洗三元和保護氧傳感器。只要在油箱即將耗盡前，將1瓶美迪吉三元催化器清洗劑加入油箱，再給油箱加滿油，正常行駛就可以達到清洗三元催化器的目的。

免拆清洗這種方式非常的方便、簡單、快捷、有效，車主在日常用車中自己就能完成三元保養，而且單次清洗的成本很低。這種方式除了能夠清洗三元和氧傳感器之外，對整個油路也有一定的清積碳輔助作用。

一般只要平時有使用正規廠商的三元催化清洗劑進行日常保養，就不需要大費周章地給三元去拆洗和打吊瓶，所謂小保養省大錢！像是國內姜武代言的MDG美迪吉品牌的三元清洗劑就可以達到免拆清洗、保護引擎、延長三元壽命的要求！產品線也非常全面，涵蓋有整個從油箱到三元的全油路清潔、清洗、除積碳的產品，滿足車主日常養護需求。

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