新型標(biāo)準(zhǔn)化空濾減少燃料電池應(yīng)用研發(fā)的時間與成本

?保護(hù)燃料電池免受有害氣體與雜質(zhì)損害，最大程度減少昂貴的催化劑的使用 

?創(chuàng)新理念讓燃料電池技術(shù)更貼近大眾市場需求

?氫技術(shù)與燃料電池是馬勒以碳中和出行為目標(biāo)的研發(fā)工作的兩大關(guān)注重點(diǎn)

馬勒開發(fā)出了兩款用于燃料電池的標(biāo)準(zhǔn)化空濾解決方案。利用這種新的模塊化理念，開發(fā)者不用每次針對不同車型重新設(shè)計(jì)，而能夠使用現(xiàn)成的通用組件，從而大幅縮短開發(fā)時間，節(jié)約成本。新型馬勒空濾可用于功率為25–50kW或80–120kW的電池，防止有害氣體和雜質(zhì)進(jìn)入，在車輛整個生命周期中確保燃料電池正常工作，并能最大程度減少昂貴的催化劑的使用。通過這種方式，馬勒讓燃料電池技術(shù)更貼近大眾市場的需求。氫技術(shù)與燃料電池是馬勒以碳中和出行為目標(biāo)的研發(fā)工作的兩大關(guān)注重點(diǎn)。

“馬勒在空氣過濾領(lǐng)域有著廣博的專家經(jīng)驗(yàn)，這為我們?nèi)剂想姵剀囕v的過濾解決方案的開發(fā)和生產(chǎn)提供了有利條件，”馬勒集團(tuán)研究與前期工程負(fù)責(zé)人Martin Berger博士介紹說：“我們用標(biāo)準(zhǔn)化的方式讓設(shè)計(jì)變得更簡單、快捷、經(jīng)濟(jì)，如此便使得這項(xiàng)未來技術(shù)更貼近大眾市場的需求。”

為高度敏感的電池提供周全保護(hù)能最大程度降低制造成本

燃料電池中包含用作催化劑的鉑，它能將氫與氧轉(zhuǎn)化成水，同時釋放出電能。進(jìn)入電池的有害氣體越少，車輛在整個使用周期中保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的鉑就越少。鉑稀有且昂貴，所以通過使用高效的濾清器來提升進(jìn)氣的純凈度能夠使制造成本得到有效節(jié)省。

為可靠保護(hù)燃料電池從而使其具備價(jià)格競爭力，馬勒使用了一種具有極高效率的多層濾芯，包含：堅(jiān)固穩(wěn)定的基材；能過濾99.9%雜質(zhì)的顆粒物過濾層；阻隔氨氣進(jìn)入燃料電池的分子層；吸附有害碳?xì)浠衔锏幕钚蕴紝樱灰约敖?jīng)過特殊處理的額外活性碳層用于阻隔二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體。

模塊化燃料電池組件

馬勒利用其在熱管理、空氣管理、功率電子以及過濾領(lǐng)域的綜合系統(tǒng)能力來支持適合量產(chǎn)的燃料電池車輛應(yīng)用的開發(fā)。更低的系統(tǒng)成本和更高的運(yùn)行安全是開發(fā)關(guān)注的重點(diǎn)。馬勒正在現(xiàn)有零部件的基礎(chǔ)上，開發(fā)一套以模塊化理念為特點(diǎn)的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品組合。馬勒將通過這種技術(shù)理念來降低技術(shù)屏障，讓燃料電池車輛更受大眾市場的歡迎。