智能交通系統(tǒng)(簡稱ITS)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它的主要服務(wù)對象就是人和車。

　　今年來，智能交通行業(yè)得到飛速發(fā)展，在很多方面有突出表現(xiàn)。而智能交通的發(fā)展方向，離不開人和車的需求與變化。在智能交通發(fā)展的同時，人和車也在不斷改變。汽車科技有望在近10年內(nèi)發(fā)生重大革新，關(guān)注目前最新的汽車技術(shù)，對于智能交通行業(yè)企業(yè)把握未來有重要作用。　　

　　下面就來看看最近的五個最高科技的汽車技術(shù)

　　1.奧迪的智能交通信號燈識別系統(tǒng)

　　奧迪提出的智能交通信號燈識別系統(tǒng)十分具有前瞻性，汽車的車載網(wǎng)絡(luò)可以連接到城市的中央交通信號燈網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)時接收信號燈信息，并為駕駛者提供更好的駕駛體驗(yàn)。比如，如果司機(jī)已經(jīng)遭遇紅燈，儀表盤可以顯示剩余時間，同時在切換綠燈時開啟最低油耗及二氧化碳排放量的啟動模式;當(dāng)然，它也能夠根據(jù)信號燈情況，避開擁堵路段，提供更流暢的導(dǎo)航道路建議。奧迪聲稱，此技術(shù)可以降低15%的二氧化碳排放量，有望配備在今年晚些時候推出的新款A(yù)8車型中。

　　2.谷歌的無人駕駛汽車

　　無人駕駛汽車雖然聽起來仍有些科幻，但谷歌正在通過強(qiáng)大的技術(shù)來將其一步步變成現(xiàn)實(shí)。自動駕駛車輛通過攝像機(jī)及雷達(dá)來識別物體確保不會發(fā)生碰撞，同時后置天線也能夠從衛(wèi)星接收到實(shí)時路況信息，進(jìn)行輔助運(yùn)算。目前，谷歌自動駕駛汽車仍在測試階段，但已經(jīng)在美國部分州獲得了駕駛許可。雖然處于安全因素，人們可能短時間內(nèi)并不期待完全自動駕駛的汽車，但對于長途旅行駕駛來說，這項(xiàng)技術(shù)還是具有很大的實(shí)用意義，即便是作為輔助手段，也會極大改變汽車的駕駛體驗(yàn)。

　　3.沃爾沃的汽車溝通系統(tǒng)

　　智能公路的概念顯然需要連通性來實(shí)現(xiàn)，沃爾沃便給出了實(shí)際解決方案。通過類似于WLAN的無線網(wǎng)絡(luò)，能夠在兩臺裝備發(fā)射和接收裝置的汽車中建立一個連接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)溝通性。有什么實(shí)際的好處呢?比如可以提醒附近車輛前方存在路障，小心慢行;或是前方路段擁堵，可以選擇其他路線，一切內(nèi)容都可以通過車載屏幕實(shí)現(xiàn)顯示和提醒。顯然，出租車司機(jī)不必再通過對講機(jī)或是手機(jī)來溝通，此前完全孤立的私家車們也具有了互聯(lián)性。目前，這些技術(shù)已經(jīng)被大量歐洲汽車制造商接收，有望構(gòu)建成一個共同的汽車互聯(lián)平臺。

　　4.路虎的增強(qiáng)智能車窗系統(tǒng)

　　路虎最近發(fā)布了一款充滿近未來風(fēng)格的車載連接技術(shù)，不僅能夠提升駕駛安全性，還會讓出行變得更有趣。其車型的大部分車窗、包括擋風(fēng)玻璃都具有智能顯示特性，可以顯示導(dǎo)航路況信息、周邊興趣點(diǎn)甚至是圖片等詳細(xì)內(nèi)容。而在晚上，天窗部分甚至可以疊加星座圖層，讓你可以與愛人一起欣賞滿天繁星。另外，這項(xiàng)技術(shù)的最終走向在于將汽車車窗變成智能手機(jī)或平板，顯示電子郵件、可查看網(wǎng)頁等等，將汽車打造成一個智能終端。

　　5.奧迪自動巡航技術(shù)

　　相比谷歌的自動駕駛汽車，奧迪的自動巡航技術(shù)會更快地投入商用市場。通過在車身頂部安裝集成雷達(dá)和攝像頭的綜合傳感器，來實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向、自動油門和剎車操作，也能夠帶來更安全的自動巡航操作。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在最新的A7車型中進(jìn)行測試，可實(shí)現(xiàn)最高64公里的時速，同時還能夠預(yù)測撞擊，自動關(guān)閉車窗和收集安全帶。預(yù)計(jì)在2015年，奧迪部分車型的高配型號便會搭載這項(xiàng)技術(shù)，智能駕駛技術(shù)顯然很快就會來到我們身邊。