2026北京車展的智能新能源賽場，徹底被啟境GT7掀翻了熱度。作為華為乾崑和廣汽聯手打造的高端智能新能源品牌，啟境汽車帶著首款車型啟境GT7重磅登場，直接把“AI啟新境，自在有乾崑”的主題玩到極致。這款定位新一代智能獵裝的車型，不只是簡單亮相，更是首批滿配搭載華為乾崑全新一代智能技術，把“一車即乾崑”的實力展現得淋漓盡致，堪稱本屆車展智能與駕控雙在線的狠角色。

 

 

啟境GT7從立項開始就帶著戰略級愿景，華為乾崑和廣汽兩大巨頭從底層架構深度融合，把最前沿的智能化成果全面注入這款車，讓它直接成為華為乾崑新一代技術的落地標桿。在技術發布會上，官方直接亮出核心底牌，啟境GT7全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 5，硬件用上全鏈路冗余架構，感知、計算、供電、轉向等八大核心系統全做雙重冗余設計，哪怕遇到極端小概率的硬件失效，車輛也能自動靠邊停車，把安全底線拉得足夠高。

 

 

 

感知硬件更是直接拉滿量產頂級規格，搭載896線雙光路圖像級激光雷達，模組厚度減40%，分辨率直接翻4倍，一體雙焦的設計能廣角看全局、長焦抓細節，120米外可樂大小的障礙物都能穩穩探測，夜間面對各種小目標、低反射障礙物也毫無壓力。再加上WEWA 2.0架構和云端Multi-Agent仿真技術，事故風險直接降低50%，CAS 5.0全維防碰撞系統更是把防護升級到六維，全時域、全時速、全場景覆蓋，急彎自動降速、駕駛員失能自主靠邊，把事前風險防控和事后傷害降低做到極致。輔助駕駛的實際體驗也堪比老司機，鄉道、極窄路會車、倒車讓行都能從容應對，還能通過OTA持續進化，等法規完善即可解鎖更高階能力，真正做到常用常新。

 

 

座艙層面，啟境GT7首發搭載新一代鴻蒙座艙，全新小藝智能體直接把交互變成聊天式互動，你問它答、你想它懂、你說它做，查信息、控車、點餐、娛樂一句話搞定。中控臺的HUAWEI SOUND AI星環散射體更是把儀式感拉滿，接指令會轉向、點頭搖頭，不同模式還有專屬聲光聯動。再配上同級首發的雙百萬像素彩色智慧投影大燈，迎賓、光影、觀影、游戲全能實現，讓車燈都成了人車交互的窗口，徹底告別傳統座艙的單調感。

 

 

駕控部分，啟境GT7首發華為乾崑赤兔平臺，把智能軟件、頂級硬件和國際大師調校原生融合。前雙叉臂后H臂多連桿全鋁懸架，簧下質量輕20%，標配閉式雙腔空氣懸架加連續阻尼可調減震器，再加上大陸四活塞卡鉗和倍耐力輪胎，百公里制動距離壓進33米內。HUAWEI XMC數字底盤實現六域毫秒級協同，剎車不點頭、過坑更平穩，三電機系統讓零百加速達到2.98秒，直接躋身2秒俱樂部。

 

 

更難得的是，底盤由參與過邁凱倫、阿斯頓馬丁調校的國際團隊操刀，1100多項指標嚴苛標定，彎道性能對標百萬豪車。還針對性打造跑山、漂移、舒適多種模式，漂移模式能自動維持姿態，降低操控門檻，跑山模式則強化側向支撐和轉向精度，高速爆胎也能穩定車身并靠邊停車，真正做到穩才是最高級的快。

 

 

設計上，啟境GT7把優雅張力美學貫徹到底，5050mm車長、3000mm軸距，寬體低趴的黃金比例搭配21.5度獵裝角，既有獵裝的動感，又保證了空間實用性。2.2㎡三層納米鍍銀天幕能降溫5-10度，還支持PDLC分區調光，兼顧防曬和隱私。零重力女王座椅、大尺寸前后備箱，再加上三車道一把掉頭的靈活表現，把獵裝車型的實用性拉滿，也難怪馬凡舒都夸贊它細節處處用心。

 

 

安全層面更是全方位覆蓋，2200MPa熱成型盾甲車身、8安全氣囊，再加上華為端到端隱私安全和母嬰級健康座艙，四大安全體系筑牢防護底線。續航補能也不用焦慮，三方定制的麒麟電池搭配800V高壓6C超充，徹底告別電車核心焦慮。

 

 

此次車展啟境GT7一口氣帶來七款車色，普羅旺斯紫、帕米爾黑等配色覆蓋不同審美，展臺的科技美學設計也成了打卡熱點。作為廣汽制造底蘊和華為乾崑智能的融合之作，啟境GT7以第三代汽車先行者的姿態，把智能、駕控、設計、安全全維度拉滿，直接重新定義了智能獵裝車型的標準，也讓市場看到了高端智能新能源的全新可能。