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以“聽”破局:AI大模型驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)

2026年04月01日 15:17:35    來(lái)源:重慶科技報(bào)、重慶科技發(fā)布 | 作者:王曉雨    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評(píng)論:0

作者:王曉雨

來(lái)源:重慶科技報(bào)、重慶科技發(fā)布

近日,在人工智能領(lǐng)域權(quán)威平臺(tái)“機(jī)器之心”主辦的2025年度評(píng)選中,梧桐車聯(lián)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“梧桐科技”)旗下的AI全景聲智能座艙音頻系統(tǒng),作為行業(yè)首發(fā)的由大模型驅(qū)動(dòng)的車載音頻方案,成功入選“最佳大模型產(chǎn)品TOP20”。

這背后的技術(shù)突破,不僅代表著AI大模型在車載垂直場(chǎng)景的應(yīng)用獲得行業(yè)高度認(rèn)可,更成為重慶在建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)程中,對(duì)核心軟件與智能化技術(shù)“硬實(shí)力”持續(xù)攻堅(jiān)的生動(dòng)寫照。

01.從“聽”開啟的產(chǎn)業(yè)革命

梧桐科技的AI全景聲技術(shù)作為智能座艙領(lǐng)域AI大模型落地的典型代表,其突破性在于,它首次將大模型的深度學(xué)習(xí)能力系統(tǒng)性地應(yīng)用于車載聲學(xué)領(lǐng)域。利用預(yù)訓(xùn)練的深度學(xué)習(xí)AI模型,將立體聲的音源進(jìn)行全頻帶分離,重構(gòu)并輸出多通道全景聲音頻碼流,完成了座艙內(nèi)聽音體驗(yàn)重塑,解決了高端硬件因適配內(nèi)容稀缺而體驗(yàn)受限的行業(yè)難題。

 

圖為梧桐科技常務(wù)副總經(jīng)理劉銅陽(yáng)接受《重慶科技報(bào)》專訪

當(dāng)前,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷“軟件定義汽車到AI定義汽車”的范式革命。梧桐科技常務(wù)副總經(jīng)理劉銅陽(yáng)向記者表示,“后智能駕駛”時(shí)代將解放用戶在車上的精力,解放用戶的時(shí)間和空間,讓座艙成為一個(gè)專屬的、私密的、可獨(dú)享的“生活空間”。而AI,則幫助座艙為用戶提供“沉浸的氛圍、貼心的陪伴、自由的配置”的情緒價(jià)值。

在這一背景下,2024年,梧桐科技首先提出了“AI座艙”概念。對(duì)“AI座艙”進(jìn)行了體系化定義,確立了“AI座艙專屬算力、AI座艙專屬技術(shù)架構(gòu)、AI座艙專屬應(yīng)用”的結(jié)構(gòu)。而2025年,又提出了AI座艙新的目標(biāo):創(chuàng)造有“安全感”的AI座艙,打造一個(gè)“比家,更好的家”。這也反映了汽車行業(yè)更深刻的變革:車輛正從被動(dòng)響應(yīng)指令的工具,進(jìn)化為能主動(dòng)理解場(chǎng)景、跨應(yīng)用執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的智能體。

02.技術(shù)攻堅(jiān)與生態(tài)鏈接的雙重價(jià)值

當(dāng)前,重慶正全力推進(jìn)“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè),加快打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都。前沿AI交互技術(shù)的落地,是推動(dòng)整車產(chǎn)品向高價(jià)值、高體驗(yàn)躍升,加速傳統(tǒng)制造與先進(jìn)智能技術(shù)深度融合的核心驅(qū)動(dòng)力。

因此,梧桐科技的實(shí)踐更具有雙重樣本意義。一方面,作為關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)攻堅(jiān)者,通過與上下游合作伙伴共建生態(tài),持續(xù)完成對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的強(qiáng)化與拓展。梧桐科技還前瞻性地布局了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,已發(fā)布的梧桐科技飛行汽車智能座艙OS,相關(guān)技術(shù)已成功反哺至地面車輛的“四圖融合”車道級(jí)導(dǎo)航中,彰顯了企業(yè)以前沿技術(shù)牽引產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的邏輯。

另一方面,作為騰訊AI場(chǎng)景落地排頭兵,梧桐科技為頂尖互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)與雄厚汽車基礎(chǔ)制造的鏈接打造了樣板,將騰訊在內(nèi)容、社交、AI大模型等領(lǐng)域的生態(tài)能力,轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)業(yè)可快速集成、靈活選用的標(biāo)準(zhǔn)化模塊。“點(diǎn)菜式”的賦能模式,顯著降低了合作車企的智能化研發(fā)門檻,加速了智能技術(shù)的上車與應(yīng)用迭代。

03.從用戶體驗(yàn)到產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值升級(jí)

這些技術(shù)創(chuàng)新的最終落點(diǎn),是用戶體驗(yàn)的深度提升。更安全、更貼心、更愉悅的出行體驗(yàn)正通過“重慶智造”走向千家萬(wàn)戶。更深層的則是產(chǎn)業(yè)價(jià)值的升級(jí),梧桐科技提供的智能化解決方案,已成為“重慶造”汽車向中高端突破,提升單車附加值的關(guān)鍵助力之一。

其探索的“AI大模型+垂直行業(yè)”深度融合范式,不僅驗(yàn)證了自身的技術(shù)路徑,更形成了一套具有強(qiáng)大賦能效力的成熟模式。通過將大模型的認(rèn)知與生成能力,與汽車產(chǎn)業(yè)的座艙場(chǎng)景深度結(jié)合,創(chuàng)造出了解決行業(yè)特定痛點(diǎn)、重塑體驗(yàn)價(jià)值的專用智能解決方案。這套以AI驅(qū)動(dòng)、生態(tài)融合、場(chǎng)景閉環(huán)為核心的模式,為汽車乃至更廣泛的制造業(yè)提供了一條清晰的智能化升級(jí)路徑,展現(xiàn)了AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)向高端化演進(jìn)的核心力量。

04.以AI科技為筆,賦能建設(shè)“智聯(lián)網(wǎng)車都”

梧桐科技的創(chuàng)新歷程揭示,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化確立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)后,智能化的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已從功能堆砌轉(zhuǎn)向體驗(yàn)的深度定義與情感連接。通過體系化的技術(shù)攻堅(jiān)與開放的生態(tài)賦能,梧桐科技不僅是在打造產(chǎn)品,更是在參與設(shè)定下一代智能出行的全球體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

這一追求,與國(guó)家建設(shè)世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群的戰(zhàn)略部署高度同頻,其核心目標(biāo)正是推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌躍遷。在重慶由汽車制造重鎮(zhèn)向“智聯(lián)網(wǎng)車都”轉(zhuǎn)型升級(jí)的宏大敘事中,以梧桐科技為代表的創(chuàng)新力量,正以AI科技為筆,以用戶體驗(yàn)為墨,為描繪并夯實(shí)中國(guó)民族汽車工業(yè)面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,寫下至關(guān)重要的篇章。

 

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