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越野市場(chǎng)每賣出2輛就有1輛是坦克,品牌交出高含金量年終答卷

2026年01月14日 11:33:26    來(lái)源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評(píng)論:0

當(dāng)行業(yè)從以價(jià)換量的競(jìng)爭(zhēng)模式轉(zhuǎn)向以價(jià)值取勝的高階賽道,坦克品牌交出了一份更具含金量的年度答卷。2025年,坦克品牌12月國(guó)內(nèi)終端零售量達(dá)19,074輛,全年總計(jì)達(dá)176,113輛,在2025年越野SUV零售量排行中位列第一,中國(guó)整體越野市場(chǎng)市占率達(dá)45%,意味著每賣出2輛越野車,就有1輛是坦克。更為關(guān)鍵的是,在2025年全年30萬(wàn)以上的高端插混SUV排行榜中,坦克500成功殺入前三甲;在30萬(wàn)以上越野SUV終端零售量中,坦克品牌獨(dú)占48.5%,20萬(wàn)以上車型這一數(shù)據(jù)更是達(dá)到57.8%。這份成績(jī)單,不僅關(guān)乎規(guī)模,更關(guān)乎價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)與可持續(xù)發(fā)展的底氣,并清晰地定義了何為“高質(zhì)量”增長(zhǎng)。

價(jià)值為基,勢(shì)能向上,以“含金量”鑄就不可撼動(dòng)的市場(chǎng)地位

2025年以來(lái),遏制“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)已成為行業(yè)共識(shí)。市場(chǎng)監(jiān)管總局近期發(fā)布了《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南(征求意見稿)》,進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)秩序,引導(dǎo)企業(yè)從“以價(jià)換量”式競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向更為理性的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。在此背景下,坦克品牌憑借“越野+智能+豪華”的獨(dú)特品類價(jià)值,銷量勢(shì)能居高不下。

現(xiàn)如今,年末車市降價(jià)沖量已成為共識(shí)性常態(tài),多數(shù)品牌靠促銷激勵(lì)經(jīng)銷商消化庫(kù)存,而坦克品牌摒棄以價(jià)換量邏輯,在無(wú)讓利、不降價(jià)的前提下,高價(jià)值車型坦克400和坦克500分別為6,611輛、5,038輛,占比超60%,充分證明坦克不只是賣得好,而且高價(jià)位車型賣得好,這種不讓價(jià)卻高勢(shì)能的反差,正是坦克品牌高價(jià)值增長(zhǎng)含金量的生動(dòng)注解。

其核心在于坦克品牌跳出了配置與成本的同質(zhì)化內(nèi)卷,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),通過(guò)Hi4-T、Hi4-Z等核心技術(shù)架構(gòu),搭配Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)以及Coffee OS智慧座艙,疊加“冰箱、彩電、大沙發(fā)”帶來(lái)的卓越舒適體驗(yàn),構(gòu)建了既野又城、既豪又智的全場(chǎng)景體驗(yàn)。從引爆方盒子風(fēng)潮的坦克300,到開啟豪華越野新時(shí)代的坦克500,再到開創(chuàng)潮酷越野新時(shí)代的坦克400,坦克品牌以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品價(jià)值,精準(zhǔn)滿足了日益苛刻的出行需求,突破傳統(tǒng)越野的場(chǎng)景局限,從而在存量市場(chǎng)中開辟了全新增長(zhǎng)極。

不止于越野,以品類創(chuàng)新開辟全新增量藍(lán)海

坦克品牌高價(jià)值增長(zhǎng)的含金量,還體現(xiàn)在其成功突破了傳統(tǒng)硬派越野的邊界,進(jìn)入了更廣闊的競(jìng)爭(zhēng)腹地。2025年,坦克品牌以超67.4%的新能源滲透率驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增量突破,尤其在30萬(wàn)以上的高端插混SUV排行榜中,坦克500成功殺入前三甲,展現(xiàn)出了強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。這標(biāo)志著,坦克已不僅是越野賽道的冠軍,更是成功殺入高端新能源主流戰(zhàn)場(chǎng)的重要力量。

“坦克進(jìn)城”成為新常態(tài),其背后是“不止于越野”的產(chǎn)品哲學(xué)。坦克品牌依托在安全、可靠、品質(zhì)與保值率領(lǐng)域的深厚根基,疊加智能化與豪華體驗(yàn)的越級(jí)表現(xiàn),為全球用戶提供了“平時(shí)可作城市插混使用,又擁有超越城市插混的出行半徑”的全場(chǎng)景解決方案,真正實(shí)現(xiàn)了“鐵漢”亦懷“柔情”的全新體驗(yàn),精準(zhǔn)回應(yīng)了當(dāng)代高階用戶“既要,又要,全都要”的復(fù)合型需求,從而在激烈的紅海競(jìng)爭(zhēng)中,開辟出一條以價(jià)值驅(qū)動(dòng)的增量新藍(lán)海。

全系頂流,每一款車都開創(chuàng)一個(gè)時(shí)代

坦克品牌在2025年能以市占率含金量定義真增長(zhǎng),與旗下全系車型均在各細(xì)分市場(chǎng)樹立標(biāo)桿、共筑強(qiáng)大品牌護(hù)城河密不可分。

坦克500作為中國(guó)豪華越野SUV的代表車型之一,自上市以來(lái),連續(xù)4年成為30萬(wàn)以上豪華越野SUV市場(chǎng)的銷冠,憑借“一車三架構(gòu)”技術(shù)硬核實(shí)力和全場(chǎng)景駕馭的出色體驗(yàn)收獲全球用戶信賴,12月國(guó)內(nèi)終端零售量為5,038輛,全年總量達(dá)49,823輛,以領(lǐng)先第二名超一倍的絕對(duì)性優(yōu)勢(shì),成為月度及年度30萬(wàn)以上越野SUV市場(chǎng)雙冠軍,全球總量也正式突破20萬(wàn)。其中智享版高配置車型以高達(dá)95%的用戶選擇占比,成功將主銷車型價(jià)格提升至37.5萬(wàn)。近期,全新坦克500所搭載的Hi4技術(shù)體系,不僅榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)“科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”,受到中國(guó)工程院院士點(diǎn)贊,并獲《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文高度評(píng)價(jià),更在CES展等國(guó)際舞臺(tái)大放異彩,成為中國(guó)越野技術(shù)與文化輸出的代表。

坦克400則以開創(chuàng)性的潮酷越野新品類,持續(xù)引爆市場(chǎng)熱潮,12月國(guó)內(nèi)終端零售量達(dá)6,611輛,成為當(dāng)月25萬(wàn)以上越野SUV排行榜第一名。其采用的未來(lái)主義機(jī)甲美學(xué),搭配自帶“紫氣東來(lái)”美好寓意的敦煌紫時(shí)尚車色,以及覆蓋Hi4-Z、Hi4-T、汽油、柴油的全動(dòng)力矩陣,既是馳騁天地的硬核伙伴,也是暢行都市叢林的潮流icon,精準(zhǔn)契合了新生代消費(fèi)者的審美與多元化需求,成為年輕群體當(dāng)之無(wú)愧的潮酷裝備。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在全新坦克400的用戶群體中,30歲以下年輕用戶占比近30%,女性車主比例更是突破41%,成功打破傳統(tǒng)越野車型的受眾邊界,實(shí)現(xiàn)跨圈層的破圈滲透,對(duì)坦克品牌的年輕化、多元化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力助推。

坦克300作為坦克品牌廣泛用戶根基與深厚文化護(hù)城河的奠定者,已從單一產(chǎn)品演變?yōu)橐环N文化現(xiàn)象。坦克300國(guó)內(nèi)終端零售量12月份為7,217輛,2025年全年總量達(dá)77,026輛,從月銷到年銷雙雙衛(wèi)冕20萬(wàn)以上越野SUV排行榜榜首,連續(xù)5年霸榜。作為中國(guó)最速達(dá)成50萬(wàn)市場(chǎng)基盤的越野SUV,坦克300樹立了難以逾越的市場(chǎng)標(biāo)桿。其構(gòu)建的全國(guó)性俱樂(lè)部網(wǎng)絡(luò)與年均數(shù)千場(chǎng)用戶活動(dòng),形成了“無(wú)坦克,不越野”的深度共識(shí)與強(qiáng)大品牌黏性。從專業(yè)賽事奪冠到助力極地科考,其歷經(jīng)考驗(yàn)的可靠品質(zhì)鑄就了堅(jiān)實(shí)的品牌信譽(yù)。作為品牌的文化基石與用戶基盤,坦克300為坦克品牌的持續(xù)向上提供了穩(wěn)固支撐。

這一“基盤夯實(shí)筑生態(tài)、新品進(jìn)階拓邊界、技術(shù)升維優(yōu)體驗(yàn)”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,使得坦克品牌在各個(gè)價(jià)格帶與用戶圈層均建立優(yōu)勢(shì),形成了全面而無(wú)短板的競(jìng)爭(zhēng)力,這正是坦克品牌持續(xù)占據(jù)越野市場(chǎng)半壁江山的核心原因。

寫在最后

回顧2025,坦克品牌所取得的優(yōu)異成績(jī),絕非偶然。它是品牌長(zhǎng)期堅(jiān)持以價(jià)值驅(qū)動(dòng)替代價(jià)格驅(qū)動(dòng)、以技術(shù)創(chuàng)新賦能品類創(chuàng)新的必然結(jié)果。在“后補(bǔ)貼時(shí)代”,這種基于堅(jiān)實(shí)產(chǎn)品力、獨(dú)特品牌價(jià)值和健康用戶生態(tài)的增長(zhǎng)模式,展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性與可持續(xù)性。

展望未來(lái),坦克品牌將繼續(xù)以含金量為核心標(biāo)尺,引領(lǐng)中國(guó)越野市場(chǎng)乃至高端新能源汽車市場(chǎng),完成從規(guī)模勢(shì)能到價(jià)值引領(lǐng)的全面進(jìn)階,與用戶共赴更具質(zhì)感、更多可能的越野新征程。

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