12月15日，比亞迪海洋網四周年Ocean Day用戶盛典盛大啟幕，千余名車主代表、行業(yè)媒體與合作伙伴齊聚現(xiàn)場。這場以“奔涌·向新”為主題的盛會，既是品牌四年成長的成果檢閱，更通過海豚百萬銷量官宣、海洋8系旗艦發(fā)布、用戶共創(chuàng)生態(tài)升級等重磅動作，勾勒出從“規(guī)模領跑”到“價值進階”的全新藍圖。

四年600萬銷量里程碑：跑出自主品牌“海洋加速度”

從2021年6萬輛年銷量起步，到2022年突破70萬輛、2023年攀升至138萬輛，2024年接連跨越300萬、400萬大關，2025年上半年再破200萬輛，海洋網僅用四年便實現(xiàn)累計用戶600萬的跨越——這一速度相當于傳統(tǒng)合資車企十五年的積淀，成為新能源領域的“速度標桿”。

硬核技術體系是銷量狂飆的核心支撐。依托刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等核心技術，海洋網實現(xiàn)全產業(yè)鏈自主可控，快速響應市場需求迭代產品：宋PLUS DM-i以“虧電油耗3.8L”重構SUV市場格局，海鷗憑借“305km續(xù)航+5萬級售價”成為A00級爆款。如今，海洋網已形成宋PLUS、海鷗、海豚、海豹四大百萬IP及海獅爆款矩陣，覆蓋從A00級到中大型車、純電與混動全細分賽道，實現(xiàn)“每個領域都有標桿產品”的競爭優(yōu)勢。

其中，海豚的百萬銷量堪稱行業(yè)范本。2021年上市以來，這款“純電新物種”以海洋美學設計、越級空間與智能配置打破A0級市場同質化，連續(xù)三年蟬聯(lián)細分市場銷冠，創(chuàng)下“每兩輛A0級轎車就有一臺是海豚”的奇跡。其成功不僅印證了海洋網“精準錨定用戶需求”的策略，更推動A0級市場電動化滲透率從15%飆升至68%，加速了細分領域能源轉型。

用戶共創(chuàng)生態(tài)升級：從“產品提供者”到“生活伙伴”

“海洋網用戶從來不是旁觀者，而是品牌共建者。”海洋網總經理張卓的表態(tài)，詮釋了“以用戶為中心”的核心邏輯。四年來，品牌通過“海豚潮改文化節(jié)”“海豹車主賽道日”等超2000場圈層活動，沉淀50萬核心粉絲，NPS（凈推薦值）連續(xù)三年位列新能源車企前列，用戶復購率達32%，遠超行業(yè)平均水平。 

本次盛典將用戶共創(chuàng)推向新高度：沉浸式科技體驗區(qū)、車主故事展墻讓用戶觸摸技術成果；用戶萌寵走秀、車主樂隊演繹等環(huán)節(jié)，打破車企與用戶的邊界，展現(xiàn)“不止造車，更造生活方式”的溫度。更重磅的是，海洋網官宣上線“海洋生態(tài)聯(lián)盟”，聯(lián)動充電、出行等合作伙伴提供一站式服務；新一代車載智慧生態(tài)新增“小海主題”定制界面，支持用戶自定義交互模式；“生態(tài)產品共創(chuàng)計劃”啟動后，用戶可深度參與內飾設計、功能優(yōu)化甚至周邊開發(fā)，真正實現(xiàn)“用戶想要什么，海洋網就造什么”。

海洋8系雙旗艦正式定名：劍指高端市場的技術宣言

    作為本次盛典的重磅環(huán)節(jié)，全新高端旗艦序列“海洋8系”的正式定名官宣海豹08與海獅08雙車型，標志著海洋網正式向主流高端市場發(fā)起沖擊，更是比亞迪尖端技術的集中展示，彰顯了自主品牌向上突破的底氣與實力。

兩款新車均基于Ocean-S概念車打造，深度融合新一代海洋美學設計理念，細節(jié)處盡顯豪華質感。海豹08定位中大型豪華轎跑，車身長度超4.9米，軸距突破3米，低趴溜背式車身搭配分體式波浪燈組、隱藏式車門把手，風阻系數(shù)低至0.26cd，兼具動感與優(yōu)雅；內飾采用大面積軟性材料與皮質面料覆蓋，新增“沙丁瑚橙”配色營造溫馨氛圍，黑色扇形中控臺面板鑲嵌藍色海浪圖案，與座椅波浪形紋理相互呼應，貫穿海洋美學主題。海獅08作為中大型智能豪華SUV，提供6座/7座靈活布局，1.655L超大后備廂容積配合可放倒座椅，充分滿足家庭用戶多元化出行需求，座艙內藍白漸變環(huán)抱式設計與水波紋氛圍燈相得益彰，配合15.6英寸旋轉中控屏，將科技感與舒適感拉滿。

技術層面，海洋8系堪稱比亞迪“技術護城河”的集大成者，每一項配置都直擊高端用戶核心需求。動力方面，搭載最新一代刀片電池支持全域溫控，純電版續(xù)航470—545km，混動版搭載第五代DM技術，綜合續(xù)航超1400公里；兆瓦閃充實現(xiàn)“5分鐘補能400公里”，徹底解決續(xù)航焦慮；全球首款“8合1”電驅系統(tǒng)體積減小15%、效率達98.5%；底盤與操控上，海豹08則延續(xù)前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，搭配iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，兼顧操控精準度與乘坐舒適性。海獅08配備CTB電池車身一體化技術和云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)。智能駕駛方面，兩款車均搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備激光雷達+毫米波雷達+高清攝像頭的多傳感器融合方案，支持城市領航、高速避障、300多種自動泊車功能，無圖城市領航功能。座艙智能上，搭載新一代DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，支持連續(xù)對話、音區(qū)鎖定、可見即可說的全場景智能語音交互，搭配HiFi級丹拿音響、方向盤加熱、車載香氛等配置，帶來越級體驗。

據(jù)悉，海洋8系將于2026年第一季度正式亮相，售價區(qū)間或瞄準20-30萬元高端市場。作為海洋網沖擊高端的戰(zhàn)略級產品，其不僅填補了品牌在主流高端市場的空白，更將以“技術+美學+用戶共創(chuàng)”的三重優(yōu)勢，打破合資品牌對高端新能源市場的長期壟斷。

比亞迪海洋網用四年時間收獲超600萬用戶，2025年1-11月銷量更是突破203萬輛，同比增長17.9%，再加上海洋APP目前超894萬注冊用戶的高生態(tài)粘性，一步步勾勒出品牌高速成長的清晰軌跡。而海洋8系的重磅發(fā)布，更是海洋網向高端市場發(fā)起沖擊的關鍵落子。始終秉持以技術為基石、以用戶為核心的發(fā)展思路，不僅為自主品牌突破新能源市場格局提供了可參考的范本，更推動中國新能源產業(yè)向著全球價值鏈高端穩(wěn)步邁進。海洋網的未來發(fā)展值得市場與用戶共同期待。