當(dāng)下，科幻電影中未來城市的終極想象——“天空之城”正以“低空經(jīng)濟(jì)”的形態(tài)加速落地。

低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長離不開高性能電池的助力。飛行器電池正加速從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化運(yùn)營，即將開啟萬億級空中交通的“電池革命”。

作為全球頂級電池行業(yè)盛會，CIBF2025于5月15-17日在深圳國際會展中心隆重開幕。同日，以“飛向綠色未來”為主題的“電動航空及下一代電池技術(shù)交流會”同期召開。在CIBF活動期間，首次聚焦電動航空及下一代電池的主題技術(shù)交流會。這也意味著，在電池行業(yè)，已將飛行器電池確立為戰(zhàn)略級技術(shù)突破和應(yīng)用的又一重要方向。

業(yè)內(nèi)人士指出，“不管從功率密度、抗沖擊要求等，eVTOL電池的要求都非常苛刻。與車用電池相比，它既要高功率、高能量，還要高安全。”

據(jù)了解，目前眾多電池企業(yè)都已經(jīng)在加緊布局eVTOL產(chǎn)品。比如，億緯鋰能在eVTOL電池領(lǐng)域，已配合國外某企業(yè)進(jìn)行了多年研究，并向海外航空合作伙伴交付了樣品；去年11月，億緯鋰能獲得DNV頒發(fā)的AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。去年年初，力神電池宣布完成能量密度達(dá)402Wh/kg半固態(tài)電池的開發(fā)，主要瞄準(zhǔn)eVTOL等領(lǐng)域。國軒高科表示，結(jié)合G刻、半固態(tài)電池以及全固態(tài)電池等技術(shù)，將加快拓展航空等新應(yīng)用場景，并已與億航智能等多家公司聯(lián)合研發(fā)低空領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長王澤深在會議上指出，作為新興生產(chǎn)力的關(guān)鍵代表，低空經(jīng)濟(jì)受到了國家的高度關(guān)注。政策的引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢以及技術(shù)的進(jìn)步，共同構(gòu)建了前所未有的機(jī)遇，在無人機(jī)、eVTOL、飛行汽車等為代表的低空經(jīng)濟(jì)都展現(xiàn)了巨大的市場潛力。中國民航局預(yù)測，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元人民幣，2023年有望增長到3.5萬億元。

事實(shí)上我國在eVTOL等低空領(lǐng)域，具有顯著的全球競爭力和領(lǐng)先優(yōu)勢。王澤深表示，這一領(lǐng)先優(yōu)勢得益于中國在電動汽車、無人機(jī)和通用航空領(lǐng)域的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。相應(yīng)的，隨著無人機(jī)、飛行汽車等產(chǎn)業(yè)的興起，動力電池市場也迎來了廣闊的增量需求，有望成為眾多電池企業(yè)新的增長點(diǎn)。

王澤深指出，與電動汽車的電池相比，電動航空領(lǐng)域?qū)恿﹄姵氐囊蟾訃?yán)格，這需要產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密合作，加快解決電動航空電池領(lǐng)域的技術(shù)難題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸和供應(yīng)鏈障礙，從而推動電動航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也讓中國適航級電池在全球競爭中率先起飛。