心中有夢(mèng)想,即使風(fēng)雨兼程,也能笑對(duì)人生,贏得精彩。用這句話形容孟經(jīng)理最為恰當(dāng)!作為地道的寧波人,孟經(jīng)理投身港口運(yùn)輸領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)十余年,在這個(gè)過程中,他不斷積攢經(jīng)驗(yàn)和資本,并于2023年完成了由“打工人”到經(jīng)理人的蛻變。“去年我成立港口物流運(yùn)輸公司后,買了五臺(tái)車,都是歐曼GTL重卡,手動(dòng)擋、自動(dòng)擋都有,跑起來效率高、油耗低、效益好,讓我對(duì)公司的發(fā)展大有信心!”孟經(jīng)理說道:“百公里油耗大概在19.8L左右,非常省!現(xiàn)在歐曼正在開展‘我是重卡節(jié)油王’活動(dòng),希望我這個(gè)油耗數(shù)據(jù)也能拿個(gè)獎(jiǎng)!”

港口轉(zhuǎn)運(yùn)選重卡,認(rèn)準(zhǔn)歐曼的三大理由

孟經(jīng)理的物流運(yùn)輸公司從事港口轉(zhuǎn)運(yùn),從寧波北侖港口到義烏、紹興等地,來回一趟最遠(yuǎn)的距離也就600公里左右,一天一來回非常輕松。近一點(diǎn)的也就200-300公里,一天跑兩趟也游刃有余。“這都是因?yàn)闅W曼GTL重卡動(dòng)力足、扭矩大、速比好,再加上我選的司機(jī)駕乘經(jīng)驗(yàn)豐富,能夠充分保證高效運(yùn)輸。”孟經(jīng)理談道:“這也是我認(rèn)可歐曼,選擇歐曼重卡的第一原因。”

除此之外,歐曼GTL重卡還有兩個(gè)理由讓孟經(jīng)理非常認(rèn)可,他繼續(xù)說道:“一是在咱們寧波港口運(yùn)輸行業(yè)里非常認(rèn)可歐曼重卡,你去港口周邊觀察一下,就會(huì)發(fā)現(xiàn)歐曼的車真的非常多,這是行業(yè)的認(rèn)可。再就是,我有很多朋友開歐曼重卡跑港口,他們都說好開、能賺,這是用戶的認(rèn)可!有了這三條理由,我在去年創(chuàng)業(yè)之時(shí),立刻就買了4臺(tái)400馬力的歐曼GTL重卡,跑起來效益非常好,今年年初我又買了一臺(tái)440馬力的新歐曼GTL重卡?，F(xiàn)在我的‘五虎上將’已經(jīng)配齊,運(yùn)輸事業(yè)也進(jìn)入了開疆?dāng)U土的階段啦!”

雖然寧波北侖地區(qū)的港口運(yùn)輸路況較好,但是也會(huì)有一些坡道、彎路,這些稍微復(fù)雜的工況在歐曼GTL重卡超強(qiáng)動(dòng)力性能面前都是‘小菜一碟’,整車起步、加速、超車都能輕而易舉地完成,充分保障運(yùn)輸效率?？梢哉f,在五臺(tái)歐曼GTL重卡的助力下,配合孟經(jīng)理之前積攢的人脈基礎(chǔ)以及充足的貨源,他的港口運(yùn)輸發(fā)展勢(shì)頭正猛,效益更是穩(wěn)步增長(zhǎng)。

百公里油耗最低19.8L 運(yùn)輸效益步步增高

港口運(yùn)輸雖然不如干線物流那樣運(yùn)距長(zhǎng),但是頻率高,油耗同樣是重要的成本支出。在這一方面,歐曼GTL重卡充分發(fā)揮家族“節(jié)油”屬性優(yōu)勢(shì),將節(jié)油降耗、節(jié)本增效的實(shí)力展現(xiàn)的淋漓盡,大幅提高孟經(jīng)理車隊(duì)的運(yùn)輸效益。對(duì)此,孟經(jīng)理有著更深的體驗(yàn):“我們現(xiàn)在每天都是空車去拉貨,實(shí)車回來送到港口,基本在25噸左右,路況也比較好、司機(jī)師傅也非常有經(jīng)驗(yàn),能夠很好地降低油耗。據(jù)我觀測(cè),我的這幾臺(tái)車油耗最低的時(shí)候百公里只有19.8L,非常省了,據(jù)我了解比其它車百公里能省出1-2L左右,一臺(tái)車一天差不多省出50多塊錢,五臺(tái)車一天就是260多塊,一年也能省出近8萬,這是一筆不小的數(shù)目,再加上它本身的運(yùn)輸效益非常好,讓我的團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)步步高升。”

在港口運(yùn)輸行業(yè)中,“怎樣賺錢”不僅是每個(gè)司機(jī)的目標(biāo),更是如孟經(jīng)理這樣創(chuàng)業(yè)者最為關(guān)心的點(diǎn)。而有了歐曼GTL重卡“賺錢能手”的鼎力相助,讓他對(duì)公司的發(fā)展更有信心。“我感覺歐曼GTL重卡非常適合咱們這種港口轉(zhuǎn)運(yùn)了,我當(dāng)初的選擇真是太對(duì)了!”孟經(jīng)理說道。

駕乘更舒適服務(wù)有保障 擴(kuò)大規(guī)模還要選歐曼

作為行業(yè)里名聲響亮的重卡品牌,歐曼GTL不止運(yùn)輸效率高、低油耗備受孟經(jīng)理認(rèn)可。在駕乘舒適上,也讓所有司機(jī)交口稱贊。對(duì)此,孟經(jīng)理在給大家開會(huì)時(shí),多位司機(jī)表示:“歐曼GTL的操控感真的不錯(cuò),尤其是那臺(tái)自動(dòng)擋重卡換擋非常平順,換擋響應(yīng)快,起步時(shí)也沒有頓挫感,而且能夠釋放我們的左腳右手,不用頻繁換擋,大幅降低操作疲勞度,提升駕乘舒適性,進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和安全度。”

可以說,在五臺(tái)歐曼重卡更高效、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的優(yōu)勢(shì)“鼎力”支持下,孟經(jīng)理的物流運(yùn)輸公司進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。而目標(biāo)長(zhǎng)遠(yuǎn)的他,更是打定主意:“我后面還會(huì)擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模,采購新車的時(shí)候,我還是會(huì)選擇歐曼!”