8月22日,在中國新聞周刊舉辦的“2024有意思生活方式”大會上,哪吒汽車副總裁兼設計中心總經(jīng)理常冰發(fā)表題為《有車,去班味——那些有意思的車》的演講。在演講中,他介紹了哪吒汽車近年來的設計思路,其中透露大量哪吒S獵裝的原始設計細節(jié)。據(jù)了解,常冰曾長期供職于一汽,是紅旗國賓車的設計師,還是中國首批FISITA與中國汽車工程學會聯(lián)合評選的MasterEngineer稱號獲得者。

常冰在演講中分享了世界汽車發(fā)展史中那些為了滿足消費者更多體驗而設計的#去班味的車#。

他表示,以哪吒S獵裝為例,它定義的獵裝是Shooting brake 和“瓦罐”的結合體,是更強大的轎車。在設計上哪吒汽車始終強調(diào)它和傳統(tǒng)燃油車的差異。他說,這個差異中最大的不同是汽車技術在新能源化和智能化背景下,能夠讓人們更加自由地選擇每一種體驗,而不是像以前人們形成的所謂穩(wěn)定消費習慣,什么樣的人只能開什么樣的車,大家的選擇都比較雷同,比較相似。“其實并不是這樣的。”常冰認為,燃油車的很多約束和短板已經(jīng)消失。這是很多沒有駕駛過新能源車用戶的一些誤會。“當你真正接觸新能源車以后會發(fā)現(xiàn),你的選擇已經(jīng)變得多很多,所以,唯一的限制只是我們認知的習慣而已。”

常冰表示,隨著國產(chǎn)新能源車的崛起,設計師們正在打破制約中國汽車消費者的習慣與文化藩籬。以哪吒GT來說,這款哪吒汽車2023年推出的雙門四座轎跑成為當年中國雙門跑車年度銷量冠軍,其銷量遠超著名同賽道的保時捷718和911車型。同時,常冰還在演講PPT中,展示了哪吒GT的改款GTS設計概念圖。

在主題演講的后半段,常冰放出了哪吒S獵裝大量首次曝光的設計概念圖。其豐富的應用場景透露出車型設計的巧思與設計師視角的產(chǎn)品定位。

對比哪吒S獵裝實車官圖可以發(fā)現(xiàn),從設計圖板到現(xiàn)實,哪吒S獵裝幾乎完美的呈現(xiàn)了設計師的意圖與思想。車身整體型面流暢,性感的腰腹曲線從頭至尾,車身尾部的勾勒最為復雜,極具藝術感,搭配微微上揚的上尾翼,優(yōu)雅的氣質(zhì)水到渠成。

在哪吒S獵裝的設計概念圖中,設計師給予了其豐富的應用場景預設。涵蓋了當代年輕人個性和精致玩樂生活的方方面面。與家人遠足露營,與好友騎行、滑雪或者垂釣。這些都離不開哪吒S獵裝超遠同級別車型的大空間。更強的裝載能力、大空間對于戶外活動愛好者來說,重要性不言而喻。

哪吒S獵裝還有非常強大的外放電功能,可以在野外提供強大的電源,220V放電接口、尾門掛鉤,以及預留地板滑軌等,便于用戶不同方式場景的組合使用,甚至可以利用車載空調(diào)為戶外帳篷提供持續(xù)供暖和制冷。

此外,哪吒S獵裝定位超級增程C級智能獵裝轎車,加速性能、戶外通過能力堪稱全能。增程版搭載43.88kWh大電池和全新浩智HZ-2.0增程器,純電續(xù)航300公里,綜合續(xù)航可達1200公里。所有的設計都只為利用汽車技術的新能源化和智能化,能讓人們更自由的選擇每一種獨特體驗。

在演講的最后,常冰表示,從技術和體驗來看開肌肉車或者獵裝車通勤沒有什么想象中的不便。從歷史來看肌肉車和獵裝車的運動感,是個性體驗和表達的極佳方式,是大眾個人主義在汽車消費上的表達。一輛車的價格并不等于它的價值,重要的是駕駛這輛車的人,他的判斷,他的心意才是一輛車的核心價值所在。