3月3日，上汽大眾ID.3推出40周年出眾“壕”禮，以零壓首付、貼地月供、3年保值回購的超值金融組合，帶來顛覆性購車體驗。零壓首付低至1.99萬，3年期內月供低至1,399元，更有3年至高6折的保值回購。這無疑極大地降低了用戶擁車成本，“電動國民神車”ID.3輕松開回家。

此次通過全新的金融組合方案，上汽大眾最大化地降低了ID.3的擁車成本，更提供了新型的私家車消費模式。不僅1.99萬首付門檻超低，3年用車期內1,399元月供也超低，日供平均僅為46元。這意味著，ID.3開3年，每天僅需1杯咖啡錢。

用車3年后，ID.3車主可選擇回購（至高6折）。這樣的低成本擁車方式，正切中了當下年輕人會選擇無息分期、該省省該花花的消費特性，讓剛步入職場的年輕群體都能“無痛”開啟純電車生活。

進入2024年以來，“價格戰”、“越來越卷”等成為汽車行業關鍵詞。上汽大眾不跟風、不盲從，跳出原有戰場，打造新的商業邏輯。出眾“壕”禮的營銷策略不僅助益于用戶購車用車，也兼顧了品牌、代理商乃至二手車商的多方共贏。

同時，全新營銷玩法依托于大眾品牌過硬的產品品質。保值回購服務無疑是對車輛殘值的充分認可和持久信心，讓品質價值和品牌實力直觀可見。根據中國汽車流通協會《2023年度中國汽車保值率報告》，ID.3保值率位列同級市場第一。

作為新一代電動國民神車，ID.3繼承大眾品牌的德系品質基因，為用戶帶來高密度三元鋰電池、前麥弗遜式+后多擺臂式獨立懸架、德系底盤調校、后置后驅等高價值裝備，在12萬+級純電市場備受追捧。上市兩年多以來，ID.3累計銷量已突破12萬輛；剛剛過去的2月，在新能源車市終端遇冷的情況下，ID.3依然助力ID.家族交出月銷7,500+輛的成績單。

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