在就業(yè)多元化的今天,不少年輕人走上了創(chuàng)業(yè)道路。載貨空間靈活可變的MPV,無(wú)疑是創(chuàng)富的多面手。一輛好的創(chuàng)富車型,既要滿足日常的商務(wù)用車需求,還要兼顧偶爾的家用需要,另外較高品質(zhì)和實(shí)惠的價(jià)格同樣缺一不可。2024款菱智M5、2021款五菱征程、2023款瑞風(fēng)M3 PLUS都是其中的佼佼者。那么這三款車該怎么選?我們以1.5T動(dòng)力的車型為例,通過(guò)空間、動(dòng)力、配置等方面的深度對(duì)比,來(lái)看看哪款車型才是創(chuàng)業(yè)路上最佳拍檔。

外觀各有千秋,菱智M5更顯高檔

對(duì)于有商務(wù)需要的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),汽車顏值代表的是門面,更是自信和底氣。2024款菱智M5前臉造型很是犀利,動(dòng)感 “閃電”式前格柵具有很高辨識(shí)度,兩側(cè)大燈也顯得很大氣,此外,燈光功能具有日間行車燈、自動(dòng)大燈以及大燈高度調(diào)節(jié)等功能,呈現(xiàn)出商務(wù)車的高檔質(zhì)感。

五菱征程的車頭比較兇悍,看起來(lái)很霸氣。車尾上窄下寬的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)明,因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)上對(duì)空間做了讓步,所以整體比較方正,給人一種敦實(shí)笨重的感覺(jué)。

瑞風(fēng)M3 PLUS的整體外觀風(fēng)格則以務(wù)實(shí)為主,六邊形展翼前格柵與格柵融合一體,拉伸了視覺(jué)寬度。設(shè)計(jì)較為普通單調(diào),造型上難免有些類似于微面或小面包車。

五菱征程車身大,2024款菱智M5空間靈活

對(duì)于創(chuàng)富者來(lái)說(shuō),商用載貨空間無(wú)疑是創(chuàng)造財(cái)富的核心。作為行業(yè)內(nèi)享有口碑的三款車型,空間都能得到保證,不過(guò)展現(xiàn)的側(cè)重點(diǎn)各有不同。

2024款菱智M5擁有5135mm*1720mm*1970mm的寬大尺寸,延續(xù)了菱智家族領(lǐng)先同級(jí)的智慧大空間基因,提供座椅布局5、7、9座可選,滿足商務(wù)、拉貨、載客等不同創(chuàng)富場(chǎng)景的需要。同時(shí)通過(guò)第二排座椅旋轉(zhuǎn)、第三排座椅平展等多種座椅組合方式,擴(kuò)大車內(nèi)空間,讓車內(nèi)縱深最大擴(kuò)展至2.5m(空間達(dá)4.4m³)。靈活多變的座椅組合方式帶來(lái)同級(jí)別車型最大的后排裝載空間,讓創(chuàng)富者在創(chuàng)富路上多拉少跑,進(jìn)一步節(jié)約用車成本。

五菱征程雖然在車身尺寸上有一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)它的儲(chǔ)物空間集中在第一排,后排因?yàn)殚T板上沒(méi)有儲(chǔ)物槽,儲(chǔ)物上略有不便。而需要擴(kuò)展后備箱空間時(shí),第三排座椅只能全卸,2024款菱智M5則可以按照5: 5的比例放倒,在靈活性上稍顯遜色于后者。

瑞風(fēng)M3 PLUS車身尺寸中規(guī)中矩,提供7/8/9座三種座椅數(shù)量車型選擇,第二三排座椅可以根據(jù)需求放倒,能滿足日常的載人載貨需要。

動(dòng)力PK,2024款菱智M5動(dòng)力更充沛

創(chuàng)富路上,只有大空間還不夠,更強(qiáng)的動(dòng)力必然助力創(chuàng)富者如虎添翼。在三款車型的動(dòng)力參數(shù)比較中可以看到,2024款菱智M5的數(shù)據(jù)最為亮眼。

2024款菱智M5采用了1.5T排量4C15TDR+6MT高品質(zhì)變速箱的組合,額定功率140kW,峰值扭矩為300N·m,日常駕駛時(shí)起步很輕快,加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也很快,爬坡、爛路、高速等各種路況都能從容應(yīng)對(duì)。出色的動(dòng)力性能也讓2024款菱智M5在前一段時(shí)間挑戰(zhàn)網(wǎng)紅坡上刷屏網(wǎng)絡(luò)。在眾多沖頂失敗的越野車面前,2024款菱智M5憑借著充沛而持續(xù)的動(dòng)力輸出,以及兼具舒適性與穩(wěn)定性雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸掛成功登頂,贏得一片好評(píng)。

值得一提的是,2024款菱智M5 WLTC綜合油耗僅為8.4L/100km,且提供三車中最長(zhǎng)的5年10萬(wàn)公里質(zhì)保期限,進(jìn)一步減輕創(chuàng)業(yè)者的用車成本負(fù)擔(dān)。

五菱征程1.5T車型功率僅108KW,最大扭矩僅250N·M,對(duì)于龐大體型的MPV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不足,動(dòng)力能滿足日常使用,不過(guò)在高速行駛和山路等場(chǎng)合下,動(dòng)力表現(xiàn)較弱,加速和爬坡能力相對(duì)較差。

同樣是1.5T車型,瑞風(fēng)M3 PLUS最大功率只有110KW,峰值扭矩210牛米。對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量1700千克的大家伙來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力的確比較羸弱。在滿載情況下駕駛者會(huì)比較吃力。車輛的油耗表現(xiàn)也相較同級(jí)車型高,WLTC綜合油耗高達(dá)9L/100km。

通過(guò)各個(gè)方面的對(duì)比可以看到,三款車型整體產(chǎn)品實(shí)力很不錯(cuò),都能滿足大部分場(chǎng)景下的使用需求。五菱征程空間大不過(guò)動(dòng)力略遜籌;瑞風(fēng)M3 PLUS更適合拉貨缺乏商務(wù)高級(jí)感。2024款菱智M5整體沒(méi)有明顯短板,顏值、空間、動(dòng)力等產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)明顯,更能滿足創(chuàng)富者載人運(yùn)貨的商務(wù)需求,成為創(chuàng)富路上的強(qiáng)大助力。