如果向卡友推薦奧鈴Pro你會怎么說？“駕駛舒適，不費油。”這是浙江卡友劉師傅的體驗感受。從4月買車到現(xiàn)在，劉師傅開著新買的奧鈴Pro已經(jīng)跑了2萬多公里，長時間的駕駛讓劉師傅充分體驗到了奧鈴Pro的特有魅力。

在劉師傅工作的浙江金華地區(qū)，奧鈴這個名字早已家喻戶曉，不同類型的奧鈴車往來忙碌、隨處可見。在當(dāng)?shù)氐目ㄓ讶χ校瑠W鈴也是有口皆碑。“我有很多朋友都開奧鈴的車，大家都覺得挺不錯，品質(zhì)好，性價比高。”

在劉師傅的公司需要換車之時，朋友向他推薦了奧鈴。不過，劉師傅并沒有馬上購車。“雖然是由我出面選車，但是為公司買車，公司信任我，我也要對得起公司。”本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，劉師傅去了金華當(dāng)?shù)氐钠嚦强窜嚒Ｍㄟ^綜合比較多個品牌的車型，劉師傅對奧鈴Pro產(chǎn)生了很大的興趣，“外觀確實很漂亮，就像那句話說的‘萬綠從中一抹紅’，很顯眼，瞟一眼就被它吸引住了。”試駕之后，劉師傅當(dāng)即決定購買，“我沒什么文化，不太會說話，總之奧鈴Pro就是好開，駕駛室也很舒服。”考慮到公司的運輸需求，劉師傅最終選擇了搭載福康F2.5發(fā)動機的奧鈴Pro。

劉師傅所在的公司主要做箱包生意，業(yè)務(wù)范圍遍及省內(nèi)，而他的工作則是將客戶訂購的貨物拉到指定的地點，平均一天跑200-300公里，多的時候有500公里，主要走高速路段。“我這輛奧鈴Pro動力很足，有160馬力，跑起來速度很快，比以前運輸效率要高一些，一趟可以節(jié)省近1個小時的樣子。油耗也比之前的那臺車少2-3個油，老板也覺得買對了，說再換車就買奧鈴。”

在駕駛體驗上，劉師傅也非常認(rèn)可。“跟開小車沒多大區(qū)別。車內(nèi)的空間比以前那輛車大多了，視野明顯開闊了很多，座椅很舒適，在高速上特別穩(wěn)，一點不抖，而且座椅寬度很合適，偶爾累了放平休息下挺舒服的。” 或許有人會問，公司的車需要那么高的舒適性嗎？劉師傅解釋，“我的工作很忙，別看我2個多月跑了兩萬公里，現(xiàn)在還不是最火的時候，旺季更忙，車開得多了，身體容易吃不消，影響工作效率。另外，老板對我們也很照顧，也支持買高舒適度的車。現(xiàn)在有了奧鈴Pro，感覺輕松了不少，跑在路上感覺神清氣爽，精力充沛。

隨著貨運行業(yè)的發(fā)展，卡友對駕乘的舒適性愈加重視。究其原因，除了生活水平的提高，也與長時間開車的辛苦有關(guān)。作為全新一代輕卡產(chǎn)品，奧鈴Pro從客戶角度出發(fā)，將舒適性大幅提高，幫助卡車司機減輕了身心的負(fù)擔(dān)。未來，奧鈴將繼續(xù)堅持“以客戶為中心”的理念，為卡友打造更好的產(chǎn)品，助力卡友在創(chuàng)造美好生活的同時，也能享受輕松的貨運生活。