2022年被視為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折年，新能源汽車(chē)將面臨全新的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展環(huán)境。這也是因?yàn)榻?jīng)過(guò)了“初試水”之后，無(wú)論是廠商，還是消費(fèi)者都知道了新能源的一些缺點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)更加理智了。比如新能源汽車(chē)的電池起火、車(chē)內(nèi)輻射超標(biāo)、車(chē)機(jī)泄密隱私等安全問(wèn)題；有一家國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力就在安全性方面提前構(gòu)建起高品質(zhì)體驗(yàn)，它就是愛(ài)馳汽車(chē)品牌。

       愛(ài)馳汽車(chē)品牌在愛(ài)馳U5這款新能源汽車(chē)中配置了六重安全防護(hù)，讓愛(ài)馳U5擁有全域安全的能力。全域安全包括車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池包、電磁輻射、車(chē)內(nèi)空氣、駕駛輔助、數(shù)據(jù)安全。首先在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，愛(ài)馳U5引入了高強(qiáng)度八環(huán)籠式車(chē)身以及軍工級(jí)安全車(chē)門(mén)。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，愛(ài)馳汽車(chē)創(chuàng)新的八環(huán)籠式車(chē)身能最大限度保障座艙的完整性。愛(ài)馳U5的車(chē)門(mén)采用軍工級(jí)2,000MPa的熱成型防撞梁，能可靠抵抗住來(lái)自側(cè)碰或柱撞的沖擊力。

       除此之外，在容易發(fā)生問(wèn)題的新能源汽車(chē)電池方面，愛(ài)馳U5擁有行業(yè)首創(chuàng)三明治結(jié)構(gòu)專(zhuān)利電池包，從設(shè)計(jì)源頭隔絕安全隱患。同時(shí)冷卻層與箱體留有15mm安全防撞間隙，防止碎石或磕碰沖擊底殼，并能有效隔斷火燒等情況下的熱傳遞。愛(ài)馳汽車(chē)還為愛(ài)馳U5加持了BMS電池管理系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、雙獨(dú)立液冷系統(tǒng)。

       這些技術(shù)都令?lèi)?ài)馳U5的電池包更加穩(wěn)定、安全，大大降低了意外情況的發(fā)生，從而保障用戶安全。值得一提的是，愛(ài)馳U5還有高等級(jí)EMC電磁防輻射，整車(chē)電磁輻射遠(yuǎn)低于智能手機(jī)的輻射，愛(ài)馳U5還有一個(gè)不刺鼻、無(wú)污染的車(chē)內(nèi)環(huán)境，沒(méi)有跟隨主流使用瀝青材料作為阻尼減震墊。而是采用成本更高的水性噴涂丙烯酸基樹(shù)脂代替瀝青材料，配合活性炭空調(diào)濾芯，讓車(chē)內(nèi)空氣更加清新。

       在駕駛輔助方面，愛(ài)馳U5配置了AI-Cruise智能駕駛輔助，全車(chē)布滿22個(gè)傳感器，還有MobileyeEyeQ4芯片提供強(qiáng)大算力支持。能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟停、車(chē)道保持、高速自動(dòng)輔助駕駛、高階AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等功能，讓駕駛體驗(yàn)安全性更加提升。而愛(ài)馳汽車(chē)還與信大捷安、騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室合作，構(gòu)建云管端三維一體的安全系統(tǒng)，確保愛(ài)馳U5的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、車(chē)載終端數(shù)據(jù)安全。

       愛(ài)馳汽車(chē)品牌在愛(ài)馳U5這款智能純電SUV中打造了全域安全特性，打消了消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)安全性的顧慮。目前愛(ài)馳U6也已經(jīng)登陸歐洲市場(chǎng)，這款全新推出的智能純電SUV擁有著更加年輕化、智能化的表現(xiàn)，相信能夠與愛(ài)馳U5一同推動(dòng)愛(ài)馳全球品牌銷(xiāo)量，值得期待。