二十萬級超強續(xù)航Velite 7,網(wǎng)友:是心動的感覺!
2020年08月24日 01:54:07 來源:環(huán)球汽車網(wǎng) 類型:原創(chuàng) 編輯:環(huán)球汽車網(wǎng) 評論:
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隨著大眾對新能源車型的接受度越來越高,大街上的純電動汽車也不像之前一樣是個“稀罕物”,其早已經(jīng)成為上下班首選的日常代步工具,畢竟電動汽車的使用成本可是比燃油車經(jīng)濟不少。
不過,大家在選車時也常常會犯難,不知道怎樣才能買到一臺行駛品質(zhì)好、產(chǎn)品質(zhì)量又過關(guān)的車型。我發(fā)現(xiàn),其中大部分人還是講究品牌效應(yīng)的,認為大品牌的產(chǎn)品自然不會差。其實事實確實如此,擁有美系基因的別克就是這么一個靠譜的品牌。別克旗下的Velite系列新能源汽車上市之后,用出色的品質(zhì)吸引了一大批粉絲,剛剛上市的Velite 7更是成為大家關(guān)注的焦點,那這款新車究竟如何,它又值不值得入手呢?
作為一款主要面向年輕人上下班代步的車型,售價自然十分關(guān)鍵,這直接關(guān)系著消費者的購買能力。這款車的補貼后售價為17.98-19.98萬元,相比大部分合資品牌的純電動汽車來說,Velite 7的售價還是比較有競爭力的,況且作為純電的新能源汽車,還享有購置稅補貼,這也為消費者省下了一筆不小的開支。
在外觀設(shè)計方面,新車可謂是極具未來感和辨識度,整個設(shè)計融入了很多雕塑美學(xué)和時尚元素,能夠讓消費者只需一眼就深深的淪陷。作為純電動車型,Velite 7取消了燃油車用來為發(fā)動機進氣的格柵,取而代之的是一條貫穿式的燈帶,這個設(shè)計不僅很好的拉伸了前臉的視覺寬度,也營造出很強的未來科技感。
車身側(cè)面的設(shè)計與別克昂科拉GX十分相似,但凌厲的線條襯托出更強的設(shè)計美感。車側(cè)的設(shè)計總體上還是以年輕運動為總基調(diào),一條凌厲的腰線自前大燈出發(fā),一直延伸到后門板處,與車尾燈延伸出的線條形成了錯位的效果,具有很強的運動屬性。而車側(cè)最讓人注意的當(dāng)屬前翼子板位置的充電插口,快充口與慢充口都集成在了左側(cè)翼子板上,且充電時VELITE 7字樣的呼吸燈會閃爍,營造出極強的科技感。
車尾的設(shè)計十分簡潔,大量平整的線條營造出很強的整體感。貫穿式的后尾燈與車頭的貫穿式燈帶形成很好的呼應(yīng),襯托出很高的辨識度。整體來說,整個別克Velite 7的外觀設(shè)計十分符合當(dāng)下的流行審美,難怪會吸引那么多年輕消費者的關(guān)注。
坐進車內(nèi),可以發(fā)現(xiàn)Velite 7整個內(nèi)飾的設(shè)計依舊是別克經(jīng)典的家族式風(fēng)格,大量皮質(zhì)和軟性材料的包裹,營造出很強的豪華感,而環(huán)抱式的內(nèi)飾布局,則很好的調(diào)動了駕駛員的駕駛積極性。配置上,Velite 7搭載了8英寸液晶儀表盤和10英寸觸控式液晶屏,中控屏內(nèi)置eConnect互聯(lián)系統(tǒng),涵蓋Carplay、導(dǎo)航、OTA升級等眾多時下流行的配置,完全滿足消費者對智能化的需求。要說整個車內(nèi)最傳神的設(shè)計,當(dāng)屬方向盤上別克車標(biāo)的藍色包邊,將整臺車的新能源屬性很好的調(diào)動了起來,完全是點睛之筆。
雖然這款車看上去不大,但是其空間表現(xiàn)還是十分突出的。這款車的尺寸數(shù)據(jù)為4264*1767*1618mm,軸距為2675mm。雖然VELITE 7定位為小型電動SUV,但是得益于純電平臺和合理的空間布局,讓這臺車擁有緊湊型SUV的空間表現(xiàn)。前后排的頭部和腿部空間都非常到位,尤其是后排的腿部空間,對于這個級別的車來說非常寬裕。值得一提的是,這款車雖然看上去尺寸不大,但是儲物空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀。363L的行李箱足夠日常家用,而且后排座椅支持比例放倒,進一步提升了車輛的實用性。
在安全設(shè)計上,Velite 7基于C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),高強度鋼材應(yīng)用比例高達78%,同時全面滿足國標(biāo)四項電氣安全評估要求。安全配置上,Velite 7搭載了全車8安全氣囊、并線輔助、車道偏離/保持、主動剎車等豐富的主被動安全配置,為消費者帶來周全的安全防護。此外,這臺車還配備了流媒體后視鏡、自動泊車、倒車?yán)走_、360°倒車影像以及手機無線充電等豐富的配置,不僅能夠很好的保護車內(nèi)乘客的駕乘安全,突出的智能化配置也足以滿足年輕消費者對這款車的要求。
動力方面,別克Velite 7兩個配置車型均搭載了永磁/同步電機,使用了電動汽車領(lǐng)域比較成熟的單速變速箱,電動機的最大功率為130kW,峰值扭矩360N·m;對于一款日常代步的純電動汽車來說,這樣的動力水平已經(jīng)十分出色。電池組容量為55.6kWh,NEDC續(xù)航里程達到了500km,對于大部分有續(xù)航里程焦慮的消費者來說,500km的續(xù)航足以解決日常代步的任何問題,這也是這臺車比較大的一個亮點。除此之外,這臺車使用了ETRS電子排擋,具有單踏板模式,簡而言之就是一個油門踏板即可控制車輛,不需要剎車介入,這對于別克來說也是一個大膽的嘗試。
花栗鼠有話說
不得不說,這款Velite 7的外觀、內(nèi)飾設(shè)計十分新潮,空間表現(xiàn)出人意料,安全配置和科技配置也能夠充分滿足消費者的各種需求,而出色的動力表現(xiàn)和500km的續(xù)航里程,則足以滿足日常大部分出行需求,可以說這臺車幾乎沒有明顯短板。