奔馳于日前發(fā)布全新緊湊型轎車CLA官方圖片，根據(jù)之前消息，該車與A級(jí)同平臺(tái)打造，其競爭對(duì)手將包括新款?yuàn)W迪A3四門版以及寶馬1系四門版。這款CLA普通版車型將以國產(chǎn)方式引入，而AMG車型將以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)。此外新車將于今年9月海外上市，初期將提供四款引擎供消費(fèi)者選擇。

　　信息點(diǎn)：1.MFA平臺(tái)開發(fā) 2.首款緊湊級(jí)轎四門轎跑車 3.引入四驅(qū)系統(tǒng)

　　CLA是奔馳首款基于緊湊級(jí)車身底盤開發(fā)的四門轎跑車，引入全新的MFA輕量化前驅(qū)車平臺(tái)開發(fā)（引入前麥弗遜、后多連桿布局，提升操控性）。從官方數(shù)據(jù)來看，車身長度達(dá)到4600毫米，車身軸距同新一代A級(jí)和B級(jí)一樣達(dá)到2699毫米。除了標(biāo)準(zhǔn)的前輪驅(qū)動(dòng)版本以外，車型還將提供全新的基于前驅(qū)平臺(tái)打造的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　從外觀來看，CLA延續(xù)了新一代A級(jí)的前臉造型風(fēng)格，同傳統(tǒng)的車型設(shè)計(jì)不同，奔馳CLA采用了突出式的格柵設(shè)計(jì)，格柵比前大燈突出更多，從而展現(xiàn)了立體感。大尺寸進(jìn)氣格柵采用金屬網(wǎng)狀布局，這種設(shè)計(jì)被奔馳稱之為鉆石狀格柵設(shè)計(jì)。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現(xiàn)了車身的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前大燈的設(shè)計(jì)并沒有太多意外之處，遠(yuǎn)近光一體式的氙氣大燈更顯科技感，而上方的LED行車燈已經(jīng)成為奔馳新一代車型的標(biāo)配。

　　車身側(cè)面線條來看CLA延續(xù)了Style Coupe概念車的風(fēng)格，車頂線條流暢優(yōu)美，較短的車尾也符合四門轎跑車獨(dú)有的氣質(zhì)。獨(dú)特的多腰線布局也成為CLA的另外一個(gè)看點(diǎn)，相比傳統(tǒng)的轎跑車擁有更加漂亮線條特質(zhì)，處處散發(fā)出令人血脈噴張的感覺。

　　車尾部分的運(yùn)動(dòng)化包圍相當(dāng)獨(dú)特，突出的尾箱起到了擾流板的作用，能夠提供高速時(shí)更穩(wěn)定的車身表現(xiàn)。而全新的扇形尾燈組也是首次出現(xiàn)的設(shè)計(jì)。

　　奔馳CLA官圖

　　內(nèi)飾部分CLA顯然參照了A級(jí)的布局，新式的方向盤，X型空調(diào)出風(fēng)口以及分離式的顯示屏都顯得讓人耳目一新。而在座椅部分也有兩個(gè)版本可選，高配車型的運(yùn)動(dòng)化座椅包裹性更好，同時(shí)也會(huì)有更多運(yùn)動(dòng)化的裝飾，這也是奔馳首次在這個(gè)級(jí)別車型上作出差異化的設(shè)定。

　　動(dòng)力部分來看，奔馳CLA將主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，首批上市將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（Z大功率122馬力，200牛米Z大扭矩）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（Z大功率156馬力，250牛米Z大扭矩扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（Z大功率211馬力，350牛米Z大扭矩）三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（Z大功率170馬力）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。這些車型均為兩驅(qū)版本，搭載6速手動(dòng)變速箱或者7速雙離合變速箱。

　　此外，CLA 45 AMG車型也將在今年底前亮相，搭載高增壓的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Z大功率高達(dá)345馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速不到5秒，成為CLA系列車型的性能旗艦。

　　四驅(qū)版會(huì)在今年10月份以后發(fā)布，對(duì)應(yīng)全新的4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，四驅(qū)版CLA全部標(biāo)配7G-DCT雙離合變速箱，其變速箱內(nèi)置傳動(dòng)軸連接，配合后軸的電控液壓多片式差速器實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)，因此CLA可以實(shí)現(xiàn)前后軸的可變扭矩分配，不但降低了成本，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)更好的四驅(qū)分配，關(guān)鍵還可以降低四驅(qū)系統(tǒng)的重量（比傳統(tǒng)四驅(qū)減重25%左右）因此更有效率更有看點(diǎn)。